ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

ugabuga написа:jameikata e prav

tuk k&n za mouata honda go vzeh za okolo $35. Edin normalen filtar struva okolo $8-10. Za 60k mili shte si izbia parite i shte znam che filtara mi vinagi e chist (poneje shte si go chistia de) i che kolata mi shte varvi dobre.

Бе там при вас бая рабути са поооо други както разбираме постоянно. И бензина има нема е още два пъти по евтин

e, tezi filtri uj ne se kupuvat za da pestish pari. inache kam cenata na filtara ot vreme na vreme triabva da se pribavia i cleaning kit-a

e da taka e, kit-a e $10 no az veche go imah, osven tova s nego pone 4-5 puti mojeshda promiesh filtara

ugabuga написа:e da taka e, kit-a e $10 no az veche go imah, osven tova s nego pone 4-5 puti mojeshda promiesh filtara

ne i ako naleesh maslo kolkoto az naliah

del_sol_fen написа:fifi nie imame sprei za takiva filtri.

mi predpolagam che shte mi potriabva.

Аз сложих такъв филтър преди около месец.Цената за 4афе мотори е около 172 лв,а кит за почистване е близо 40.Иначе е малко по-отпушен мотора,което се усеща при по-рязко ускоряване.Хубавото е,че филтъра става вечен-само переш и пръскаш.

doc написа:Аз сложих такъв филтър преди около месец.Цената за 4афе мотори е около 172 лв,а кит за почистване е близо 40.Иначе е малко по-отпушен мотора,което се усеща при по-рязко ускоряване.Хубавото е,че филтъра става вечен-само переш и пръскаш.

много пари, бре аз моя го взех от Инпас миналото лято за около стотина лева:)
http://toyotabg.eu/viewtopic.php?p=747 ... ight=#7475

наистина е скъпо,но филтъра е на мястото на оригиналния и го плащаш само един път

doc написа:наистина е скъпо,но филтъра е на мястото на оригиналния и го плащаш само един път

Съгласен съм

Filtara triabva da se ostawi za izwestno vreme da se steche izlishnoto maslo. Sled kato ima tolkowa mnogo maslo move bi e dobra ideia da pochistish MAF sensora. Moia go pochistwah minalata sedmica, i makar che ne beshe osobenno mrysen, pak mu lichi. Prodava se sprei za pochistvane. Napraskva se i kato izsyhne go slagash obratno.

1zzfe написа:Prodava se sprei za pochistvane. Napraskva se i kato izsyhne go slagash obratno.

predi da go slojish obratno triabva da go napraskash i s maslo, filtara ne triabva da se slaga obratno kogato e suh.

Stavashe duma za MAF senzora, ne za filtara ako reshish da go pochistvash.

aaa, iasno. e az moia sam go chistil veche dva pati, moje bi ne e zle pak da go pozachistia, che s vsichkoto tova maslo vav filtara mi...
inache az go chistia s tukashnia brake cleaner ili s throttle body cleaner, do sega problemi ne e imalo.

Слушай Алтезов, ти като си го омаслявал си се олял май...Махаш филтъра, слагаш го в една кофа с топла вода и малко веро, пламбучкаш там докато спрат да излизат мизерии и мръсотии (не го търкаш или натискаш - само пламбучкаш). След това го оставяш да изсъхне, съвсем леко напръскваш външната страна с масло за филтри (ако нямаш ела и ще ти дам), ама съвсем леко, после с ръце го разтъркваш да е равномерно и го слагаш ...

Вие ебаси науката го изкарахте...

1zzfe написа:Filtara triabva da se ostawi za izwestno vreme da se steche izlishnoto maslo.

Ти луд ли си? Ако има масло за течене смятай че си се олял - съвсем леееко се пръска от външната страна...и двата ни мотора са с такива филтри и вече няколко пъти съм ги прал....