ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

nov написа:Доколкото знам този преобразувател се нанася след като се изчисти ръждата.Иначе ако се нанесе отгоре слоя дори и да я преобразува ръждата тя ще си е все там.Незнам да не объркам пък автора на темата, но мисля че трябва да се изчисти доколкото е възможно ръждата, защото тя пак "ще си работи", дори и запечатана.

За това първо телената четка, грунд, после онуй мекото....

diver написа:

nov написа:Доколкото знам този преобразувател се нанася след като се изчисти ръждата.Иначе ако се нанесе отгоре слоя дори и да я преобразува ръждата тя ще си е все там.Незнам да не объркам пък автора на темата, но мисля че трябва да се изчисти доколкото е възможно ръждата, защото тя пак "ще си работи", дори и запечатана.

За това първо телената четка, грунд, после онуй мекото....

Телената четка,ръждо преобразовател и бойчка.... и за сега 3 години нема ядове.

diver написа:

nov написа:Доколкото знам този преобразувател се нанася след като се изчисти ръждата.Иначе ако се нанесе отгоре слоя дори и да я преобразува ръждата тя ще си е все там.Незнам да не объркам пък автора на темата, но мисля че трябва да се изчисти доколкото е възможно ръждата, защото тя пак "ще си работи", дори и запечатана.

За това първо телената четка, грунд, после онуй мекото....

Анджак де и аз това имах предвид.

miLen4o написа:

diver написа:

nov написа:Доколкото знам този преобразувател се нанася след като се изчисти ръждата.Иначе ако се нанесе отгоре слоя дори и да я преобразува ръждата тя ще си е все там.Незнам да не объркам пък автора на темата, но мисля че трябва да се изчисти доколкото е възможно ръждата, защото тя пак "ще си работи", дори и запечатана.

За това първо телената четка, грунд, после онуй мекото....

Телената четка,ръждо преобразовател и бойчка.... и за сега 3 години нема ядове.

Да де само, че вместо боичка аз избирам оня антикор на Боди, иначе и с боичката става

колеги, тези операции къде ги правите ... в смисъл, че в нормални условия в гаража нямам достъп до отдолу на колата

valen_tin написа:колеги, тези операции къде ги правите ... в смисъл, че в нормални условия в гаража нямам достъп до отдолу на колата

Както споменах в началото първия средностатистически автотенекеджийски сервиз ще го омацат отдолу със страшна сила за некви криви пари... Не разбирам защо трябва да се открива топлата вода, да се мърляш като прасе, да се чудиш как да се завреш под колата, да фърлиш едни дрехи след тая операция и т.н.. с една дума да натвориш 1 вагон с простотии, за да спестиш едни 50лв примерно...

има един спрей SEILFETT,означава течна грес за стоманени въжета и струва жълти стинки.смятай като напръскаш и после минеш през някой прахоляк се запечатва и става вечно.тук така си правят отдолу камионите,невероятно е!
е и моята колица я направи едно майсторче,после в тойота като я видяха ми казаха,че гаранция през следващите 25 год. няма да имам ядове отдолу!
но diver е прав,по-добре да ти я направи специалист,че дето капне тва нещо голямо дърво.то ръцете не можеш си изми после,а дрехите направо в коша.

jim_beam написа:има един спрей SEILFETT...

Откъде си го намерил тук? Не намерих никакви резултати в БГ страници.

zi_zi_top написа:

jim_beam написа:има един спрей SEILFETT...

Откъде си го намерил тук? Не намерих никакви резултати в БГ страници.

Зизи, пробвай да потърсиш Ambersil rope lube (предлага се от Farnell)

Аз ползвам това http://www.dinitrol.com/index.php?id=52&subcatid=9&L= уникално е имат продукти за всякъква употреба

zi_zi_top написа:

jim_beam написа:има един спрей SEILFETT...

Откъде си го намерил тук? Не намерих никакви резултати в БГ страници.

хмм аз си го взех от австрия,ама то и в бг има асансьори,там се ползва това нещо за смазване на въжетата.някой асансьорен техник може би ще знае повече.
освен,че го има на спрей има и 1л цилиндрични кутии с резба на гърлото за пистолет,направо се навива отгоре.тая разфасовка е още по-евтина.само преди да се напръска се оставя малко на слънце да стане по-рядко,или се подгрява ако е студено например.
имам в мазето ще щракна някоя снимка.