ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

DanielzZz написа:Според мен на Rompetrol и OMV са най-добрите горива.

аз сипвам само на Лукойл и съм доволен

Аз пък съм най-недоволен от там.

за новите дизеларки трябва ли добавка

На някои присадки пише ,че са специално за CommonRail двигатели.
Има доста писаници ,че на тези двигатели не трябва да се слагат други присадки освен тези които са специално за тях.Дали е така и защо,досега никой не ми е дал смислен отговор.
В представителство на Пежо,са ми отказвали да ми продадат присадка за дизел(която е тяхна,с надписи и емблеми на Пежо) но не е за Common Rail.Питах защо ,ами те били много финни дюзите,големи налягания,малки хлабини и т.н.Неразбрах как точно друите присадки повреждат дюзите ,ама все тая.
Аз лично ,честичко слагам на Licky Moly -SYSTEM PFLEGE.

dany.killmister написа:за новите дизеларки трябва ли добавка

И аз това питам но май ще трябва да почакаме да поостареят дизелите ни за да почнем и ние да сипваме добавки

Вероятно ако ползваме прехваления Алпин Дизел няма смисъл от добавки !
Досега ползвах Шел V-power Diesel но за зимния период ще премина на Алпин пък каквото сабя покаже.

scorpion написа:

dany.killmister написа:за новите дизеларки трябва ли добавка

И аз това питам но май ще трябва да почакаме да поостареят дизелите ни за да почнем и ние да сипваме добавки

Вероятно ако ползваме прехваления Алпин Дизел няма смисъл от добавки !
Досега ползвах Шел V-power Diesel но за зимния период ще премина на Алпин пък каквото сабя покаже.

Грешка! Колкото по-нов дизела, толкова по-капризен - следователно, иска добавка. Мръсното гориво ти запушва и чупи дюзи, пътища на горивото, нафтовата помпа. Колкото по-нов common rail дизел караш, толкова по-фини са помпата, дюзи и всичко и на все по-високо налагяне работят. Като се затлачат от гадното гориво, което става и за 1500км - влошава работата на двигателя, при това ако си малко по-опитен шофьор - чувствително! Един приятел не слагаше на новия Hilux и на 45000км му смениха гаранционно 4 дюзи.... А 2.5 д4д е много по-разтоварен от 2.0 и 2.2 д4д, да не говорим за 3.0д4д, който и МЕГА капризен. А новите D-CAT двигатели също са от най-капризните, защото и те вече са с новите супер фини пиезо кристални дюзи.....

Извод - слагайте си добавка поне на всеки втори резервоар, за да ви е мирна главата А за невярващите - да сипят половин литър нафта в бутилка, да го оставят да се утаи и да видят какво ще се получи.... Или може да ги пъхнете в камерата да замръзне и пък гледайте и се майте

П.П. Шел - дори най-скъпото им гориво е пълен ЛЕШ! ОМВ - по-добре, но определено не е толкова добро, че да не му трябва добавка - Hilux-a само от ОМВ го зареждаха, ама потроши дюзите

Me4oKyX написа:
П.П. Шел - дори най-скъпото им гориво е пълен ЛЕШ! ОМВ - по-добре, но определено не е толкова добро, че да не му трябва добавка - Hilux-a само от ОМВ го зареждаха, ама потроши дюзите

Направо ни успокои колега, нас с новите дизелаци
Какво да се прави. В менте държава живеем, в която всичко е менте или поне всичко онова от което има голям келепир. Е горивата са точно такъв келепир. Факт !

Все пак ще питам в тойота официално за становището им по отношение на добавките и съответно препоръка за такава. СПоред мен е важно за гаранционните автомобили, както и по възможност да се пазят бележките от зарежданията.

Да вмъкна и аз . Да кажем сипвате на " петрол " обикновен дизел в кола която е примерно 2006г и не слагате никаква добавка - ОК ! А ако решите да заредите по-качественият ПРОФОРС дизел дали ? Ще сипете или ще се откажете ? Напротив- нали е по-добър ,а какво има вътре -добавка !!!! Е до какъв извод стигаме ? Та МЕЧО КУХ добре го е казал ! А за колегите които все още не са си купили коли от магазина оставам сами да решават .


п.с.А визирам петрол защото ползвам тяхната добавка,но знам че така е и при всякя друга бензиностанция.

И аз сипвам само на Шел и то предимно на една и съща бензиностанция(на цариградско посока Пловдив до макдоналдс).
Карам Аурис с 2.0 D-4D и до преди два дни нямах никакъв проблем.
От два дни, след като застудя, колата сутрин пали от втори, а днес от трети път. Сипвам само V-Power дизел, но явно и това гориво е под всякаква критика. За всеки случай си пазя всички бележки от Шел от първото зареждане до сега. Незнам, какво доказателство са при авария, но си ги пазя все пак.
Колата е със старт бутон и сама определя времето за подгряване.
При 0 градуса времето за подгряване е около секунда и явно не стига за нашите "хубави" горива.
Говорих със тойота и първата реакция беше да съм карал колата на диагностика и ако нищо и нямало трябвало да си платя диагностиката, а ако има, който се покрива от гаранцията щяло да е безплатна и диагностиката.
След кратък разговор (колата е едва на 10 000км) стигнахме до консенсус да съм сложел първо добавка и ако пак пали не от първия път, тогава да говорим пак.
Та въпроса ми е от Тойота ли да си купя добавка или да потърся друга. Чувал съм, че в България предлаганите масла, добавки, и други неща от оторизираните сервизи не са от най-качествените.

Ще е добре и някой друг да сподели опит с паленето в студено време с тази страт-бутон система.

nenko70 написа: ...
Та въпроса ми е от Тойота ли да си купя добавка или да потърся друга. Чувал съм, че в България предлаганите масла, добавки, и други неща от оторизираните сервизи не са от най-качествените.

Ще е добре и някой друг да сподели опит с паленето в студено време с тази страт-бутон система.

Може да не са качествени но при всеки проблем може с документ (фактура, бележка и пр.) да докажеш, че повредата се дължи на този некачествен консуматив. Не напразно задължително трябва да се минат гаранционните обслужвания при тях с техни консумативи.
Когато купувах Авенсиса ми препоръчаха при мой въпрос за горивото да сипвам само от вериги бензиностанции като само при този случай (но разбирай с някакво доказателство) биха извършили какъвто и да е гаранционен ремонт при повреда дължащ се на лошо гориво.
Аз затова засега пазя бележките.

Само се чудя как с касовите бележки, че е купувано гориво от дадена бензиностанция, може да се докаже, че именно това гориво е сипано в дадена кола.
Аз и плащанията 99% ги правя от дебитна карта така, че имам и транзакциите към Шел, но и това не доказва кой знае какво.
Виж, ако имаш пътни листове и към тях фактури е друго, ама как да стане тази работа за личен автомобил.

колеги даите се разберем каква добавка търсите за почистване или нещо друго ако е за почистване не я сипваите в никакъв случаи в резеорвара тя не е интелигентна да знае кое е дюза кое тръби кое помпа всичките мизерии отиват в дюзите това се прави с два маркуча и става за половин час и има голям ефект особено при ком.р. нека някои
да му обясня как става апък тои да снима и да го посне че ще си прецакате колите

Прочетете какво пише на добавките-"не се препоръчва за нови мотори", едва ли е случайно. Никой не споменава добавката на Вюрт, мисля, че професионалистите в сервизите ползват това. Вюрт предлагат и много хубав спрей против образувалите се мизерии по изпарителя на климатика, като унищожава бактериите и предотвратява миризмите. Скъпички са мисля около 45 лв.

MilenXX написа:Прочетете какво пише на добавките-"не се препоръчва за нови мотори", едва ли е случайно. Никой не споменава добавката на Вюрт, мисля, че професионалистите в сервизите ползват това. Вюрт предлагат и много хубав спрей против образувалите се мизерии по изпарителя на климатика, като унищожава бактериите и предотвратява миризмите. Скъпички са мисля около 45 лв.

Може да го пише на някои добавки, ама аз не съм виждал такава