ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Ивайло Димов написа: ↑04 Окт 2024 13:44 Exxon Mobil и Shell са собственици на Infinium ,тва са лидерите в иновации и научна дейност .

Супер, но това не значи, че другите нямат, което също не значи, че правят най-добрите масла в съответните класове тия двете големи, между другото ТОТАЛ също имат много сериозна R&D дейност.

За Shell се говори, че от 2-3 години имат промени в R&D структурата, като начело вече са разни академици от Idemitsu (собственост на Шел).

Моя грешка сори, особено Инфиниум, и да, определено под опаковчици нямам предвид големите, но много фирми просто са.. ок, блендери.
За Тойотски масла, антифриз, някои са М1, чел съм и за Тотал и за Шеврон, това за Европа, за Азия, Близък изток, Америките не помня, но и там са от големите. Тойота както и други производители си имат и свой формулировки, или да кажем изисквания в определени формулировки на масла и антифризи. Разводних, извинете!

Всички от голямата 7-ка имат много добри научни екипи ,за тях е въпрос на престиж и имидж .Амсойл ,Идемитсу ,Енеос ,SK Lubricats ,Repsol също разполагат с добри учени и лаборатории.
Въпроса е ,че само Exxon Mobil ,Shell и Chevron могат да си позволят да създадат чисти нови рецепти ,да ги сертифицират според API,Ilsac,JASO,ACEA ,а и да получат одобрение от автопроизводителите .Това са много ,много скъпи процедури струващи десетки милиони .
Това е непосилно за блендери,преопаковчици,етикетници ...за това и си купуват рецепти преминали всички процедури по сертифициране.

Днес ме попиляха

Към колегата с RAV-ката автоматик

toyota-08886-81016 OE спецификация за масло за скоростната кутия .По същество тва е ATF 4 ,гледам има оригинално за 35-40 кинта литъра

За раздатката 75W85 GL5 или 75W90 GL5
За диференциала 80W90 GL5 или 75W90 GL5

Обикновени ,стандартни масла. Нищо изчанчено

Днес на един клип се изцепиха, че двигателните масла, произведени за Япония и Корея били с по-малко добавки и съответно по-малък пробег.
До 5000км
Уж европейските били с 600??? моточаса пробег, а за тях - 200-250.
При това не случаен блогер, а собственик на голям сервиз и вносител на автомобили от 20 години. Не у нас.
Направо ме хвърлиха в тъча!
Това дали е вярно?

gena_bs написа: ↑04 Окт 2024 21:00 Това дали е вярно?

Няма начин да не е вярно.То ако зависи от този вносител и сервизачия сигурно на 1000км. ще иска да сменя маслото.

Той внася предимно BMW и други коли немско производство от Германия.
В случая клипът беше за проверка по желание на клиенти на две на Audi 2020 от Южна Корея. На смешни реални пробези.
А7 - 67000, Q8- малко под 12К.
На Q8 цилиндрите бяха ръждясали до каверни. Та по този повод го каза човека.
От 17':

Нищо общо ,японците просто ползват 2 и 3 та групи за мосовката ,но има малки брендове които правят масла с ПАО и естери .Количеството присадки се определя от рецептите ,а джапанките са дисциплиниран народ .

vege_vamp написа: ↑04 Окт 2024 07:49

JTEYH20V900052516
Интересуват ме препоръки за маслото в АСК, диференциал и раздатка. Благодаря:)

За тази кутия - U140F, Тойота използват първо T-IV, а после WS.
Моят съвет е, използвай оригинално масло, въпреки че има аналози/заместители.
Как да се ориентираш, дали е T-IV, или WS? Ако пръчката за измерване на нивото ти е оранжева/червена, то кутията е за T-IV. Ако е черна, тогава е с WS. Важно е да знаеш, че WS не е съвместим с T-IV, или Dexron! Тоест, ако не е имало намеса тип бай Ганьо, съобрази се с цвета на пръчката!

За раздатката и задния диф. Там имаш много свобода, единствено трябва да е GL-5. С риск да бъда оплют, препоръчвам ти минерално 85W-90. Става и чисто SAE90, ама да не се напъваме, че и в София понякога може да е студено.
За задния дифиренциал и раздатъчната кутийка е важно да го сменяш по-често, защото е много малко (около половин литър). Може да звучи несериозно, но Тойота дават 30000 км . И на 50 да сменяш, няма да се счупи нищо, но все пак е добре да сменяш от време на време...

80W90 е препоръката на тойота ,но може и 75W90 ,чисто 90 ще е тегаво ако падне по -10

Ами не. Документите са доста, но най-общо препоръчват GL-5 SAE90 при температури над -18 градуса по Целзий и 80W-90, под -18. Но пък на табелката на корпуса на моята раздатка пише - 85W-90 GL5. Това явно са сипали и аз това спазвам, без много да му мисля.

gena_bs написа: ↑04 Окт 2024 21:00 Днес на един клип се изцепиха, че двигателните масла, произведени за Япония и Корея били с по-малко добавки и съответно по-малък пробег.
Това дали е вярно?

Абсолютни глупости..
Най-лесния начин да се провери това са сводните таблици в oil-club.ru
Най-големия производител на масла в Ю. Корея е S-Oil. Ето и резултати от тест на S-Oil 7 Red #9 SP 5W-20:
https://www.oil-club.ru/forum/uploads/m ... 86ec07.jpg
https://www.oil-club.ru/forum/uploads/m ... d7e7a3.gif
Аз не виждам "по-малко добавки" в това масло, спрямо другите в сводната таблица..

Проверката на други тествани масла също е елементарна:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/425 ... 0-svezhee/
https://www.oil-club.ru/forum/topic/441 ... %B5%D0%B5/
Сигурно има и други, но за 2-3мин търсене - толкова.

Пък и както автора на видеото казва - аз внасям коли от Германия.. Явно вноса от Ю.Корея му става все по-голяма конкуренция и може би тези две Ауди-та с проблеми в моторите (ако снимките въобще са истински) се появяват в подходящ момент, за да "очерни" (нарастващата) конкуренция.

В края на клипа човекът си казва, че разликата в цените на едните и другите автомобили са на кантар.
Освен това на сайта му има клипове и за германски автомобили, които е проверявал. Както негов внос със скрити проблеми, така и на клиенти.
А от 01.10.24 нещата с паралелния внос в Русия са поскъпнали драстично. Заради различните митнически сборове и диференциацията на личните и тези за търговска дейност автомобили.
Няма начин да проверим дали снимките са от конкретните посочени автомобили.
В нета има и други "хвалебствени" клипове за вноса от Ю.Корея. На такива, които внасят само от Далечния Изток.
Общо взето ситуацията е подобна.

Гледах целия клип и го чух какво казва, въпреки това аз не бих му повярвал. Щом за едно нещо (маслата) убедително лъже, то може също така убедително да лъже и за други неща.