Електрически коли, но Не от TOYOTA

[WoLF]

Бързат да пласират данъци мърху малцинството преди да стане булшинство...

[memorex]

Filbor,
В интерес на истината последният път през Петрохан (навярно 20-30-то преминаване през тази година) Кашкая ми даде разход, който не съм постигал по равно - под 7/100км
Явно чистият планински въздух просветлява главата и докарва нисък разход

Прави впечатление значителното покачване на качеството на бензина и дизела напоследък , а от там и понижение разход.Дали причината е в планинския въздух , едва ли.

[ufer]

Не трябва да се радваме, защото след изборите разходът пак ще се вдигне...

[memorex]

Ufer,колега споделям твойта кръвна група .И една забележка ,не гледаш ли с интерес дебата.

[ufer]

Вътре съм, но го раздавам Наполеон - с 8 човека да говоря. Иначе Радев май не отговори ясно дали е ваксиниран...

[Mcl]

За сметка на това отговори подобаващо на "професора" ректор. А той не успя да му отговори.

[ufer]

Браво!

[Filbor]

Тогава няма да е зле зимните да ги напомпиш с 0.2-0.3 бара повече от предписаното, особено ако караш магистрала.

- Направено.
Интересно като монтираха предната гума от страната, която гледах и после при монтажа на другата предна, то тази от моята страна се въртеше заедно с другата - свързани с електромотора на предната ос. И бонус една снимка - отдолу

[slowtraveler]

Ами то нали си е с един електромотор - има си диференциал - ще се върти срещуположната гума през него, особено ако електродвигателя е с постоянни магнити..

Прави впечатление значителното покачване на качеството на бензина и дизела напоследък , а от там и понижение разход.Дали причината е в планинския въздух , едва ли.

Нищо подобно не съм забелязал - никаква разлика...
Просто наистина последните седмици/месеци почнах да въртя много километри, и успокоих темпото...
Първите минавания на Петрохан - с мигащ ТС и усещане сработването на ЕСП, ама то като го минеш 8 пъти за четири дни и усещаш, че няма смисъл да бързаш толкова - пести нерви, а при разумно шофиране дори не губиш време
Да, електрическите автомобили ще дисциплинират шофьорите

[Filbor]

... После бях на автомивка на самообслужване. Има си служител, на който очевидно му хареса колата и се приближи с въпроса:
"Бензин или дизел?"
ами сега що за въпрос, какво да му отговоря, дали се майтапи?
Отговорих: "Електричество е"
Той взе, че се засрами .
Ужас, изложих го.
Казах му, че мислех, че се е майтапил
Докато се чудех кой бутон той ми посочи втория и така ...

[slowtraveler]

Да, ще трябва време хората да свикнат...
Радвам се, че продължаваш да споделяш впечатленията - това ще е много интересна тема и за мен, а предполагам и за колегите...

[max-2]

Докато не станат болшинство електромобилите ще поддържат малко по-ниска цена на електростанциите. Ако цената за изминаване на 100 км превиши тази на дизелаците преходът към електромобили ще е много бавен.

[slowtraveler]

Да, вероятно първо ще хвърлят мрежата докато се хванат повече рибки, и след това - 'в тигана'

[Filbor]

Аз съм установил че ако държа педала мн леко натиснат не се активира, за да го активирам натискам по силно педала и поне за момента винаги така работи, не съм чел инструкции, но пробвайте и това

- стана
____
Вратите на Королата се затварят по-нежно в сравнение с Renault Zoe. Тук трябва да ги джаснеш.
И за да не се получава този грозен звук с едната си ръка придържам вратата до самото затваряне. Така финалната сила и натиск я прилагам с усета от ръката си, а не разчитам на силата от инерцията. А за задните врати дори двете си ръце използвам.

[slowtraveler]

Да, прави са колегите... По същият начин сработваше Hill Assist - при галене на спирачката - не се активираше - искаше си по-силно натискане за да му сработи мозъка