ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Питам се и следния въпрос. Ако си затъмня задните стъкла на Лексуса в Германия в лицензирана фирма, която спазва предписанията, ми издават един сертификат, с който минавам на TÜV и колата е абсолютно легална. Който и след това да ме спре ..нямам проблем, колата има TÜV. А какво става, ако дойда в България (този сценарий най вероятно ще се случи в близко бъдеще) и ме спре КАТ? Би ли стигнала TÜV-плакетата на задния ми номер, за да пледирам за законност по линията "колата е правена по всички предписания, минала е на преглед и имам право да я карам така"? Има ли някой идея?

Ее дааа,в малък град може,където всеки знае всеки. Но в по - голям град няма шанс.
Като цяло чочти няма някой който да не е осъдил кат за актове и какво ли не, защото са неграмотни.
Ако трябва да пазят номера на всеки, който ги е съдил..ня а да му видиш края

В нашата държава сичко е възможно братле ....Щом може да се режат здрави хора за точене на НЗОК ....Тук е така за съжаление

dracunculus написа: ↑21 Фев 2022 20:25 Питам се и следния въпрос.

За задни стъкла никой нищо няма да каже. За предните съм сигурен, че моите коли ще ги спрат от движение на момента в Добрич.

dracunculus написа: ↑21 Фев 2022 20:25идея

Ако ченгето е гладно пък и си българин с немски номер, най-много да ти каже, че си затъмнил след ТЮФ-а и пак да изкрънка някой лев...

Rocky112 написа: ↑21 Фев 2022 20:00 -Американско фолио "Ray ban" имат сертификат за пропускливост и фирмата, която го поставя в Хасково "TGR-design" също ти издава сертификат за пред КАТ.

Изпитвам съмнения, но ако наистина се приемат сертификатите им - супер...

iovkito, за тониране на задно стъкло няма проблеми с КАТ

Задното стъкло може си го боядисаш с боя ко искаш,условието е страничните ти огледала да са изправни .Има маса служебни коли с плътно брандирани задни стъкла .Кат ги вълнува предните странични и панорамното пред водача .Отзад ако искаш с баданарката ги подкарай.

slowtraveler,
Ако КАТ не признаят сертификатите, обжалваш в съда. Въпроса е, че си направил всичко необходимо: имаш сертификат от производителя и от фирмата извършила поставянето на фолиото. А фирмата в Хасково TGR-design е единствената в България издаваща такъв. Освен това собственика е ходил на специален курс на обучение в София за над 1500лв.

Rocky112 написа: ↑21 Фев 2022 22:40 Въпроса е, че си направил всичко необходимо: имаш сертификат от производителя и от фирмата извършила поставянето на фолиото. А фирмата в Хасково TGR-design е единствената в България издаваща такъв. Освен това собственика е ходил на специален курс на обучение в София за над 1500лв.

Изпитвана ли светлопропускливостта след монтажа на фолиото със съответен сертификат (че са сертифицирана лаборатория)? Това ме съмнява... Предполагам, че са намерили 'канал за одобрение' или вратичка в КАТ и нещата стават, макар, че ако се зарови по-дълбоко - навярно нямат право да се одобрят Защото практически действието трябва да се одобри като 'промяна на конструкцията' в някои случаи... За задно стъкло - там iovkito го е обяснил
Ще е интересно ако можеш да споделиш / снимаш какви документи издава тази фирма..

Собственика ако ще и на луната да е ходил за 8 000 не екритерии.
Както по - рано казаха,
1. кат не ги интересуват задните джамове
2. пропускливостта се мери с уред
Толкова. Всички дискусии по темата са излишни. Всички актове без задължителния реквизит падат в съда.

Отделен въпрос е че дори из софия се движат каруци със силно затъмнени джамове, които няма как да отговарят на изискванията. Но предполагам са мицифайки, които като ги спрат минават с номера "колега, не ме занимавай с глупости"

slowtraveler, когато фолирам ще Ви споделя

slowtraveler написа: ↑22 Фев 2022 07:52 Изпитвана ли светлопропускливостта след монтажа на фолиото със съответен сертификат (че са сертифицирана лаборатория)? Това ме съмнява...

Точно.
Аз съм 99.9% сигурен, че не го правят законно.

Rocky112 написа: ↑22 Фев 2022 08:38 slowtraveler, когато фолирам ще Ви споделя

Няма как да поставиш фолио със сертификат, защото няма изискване самото фолио да отговаря на някакви норми. Важна е светлопропускливостта да е в граници и затова няма никакво значение, че някой бил ходил някъде си за някакво си обучение.
За да ти продадат нещо, някои фирми са готови да правят страшни глупости.
Само ги запитай да ти дадат информация на уреда, с който ти измерват светлопропускливостта, след това го провери тук и ще разбереш колко лъжат.

Аз знам за няколко случая на познати, които са ги спирали катаджии и са ги карали да си разлепят фолиата на място (на улицата). Случаите са от София и става въпрос за предните странични стъкла. За задните не мисля, че се прави проблем, тъй като е законно да са затъмнение (предвид, че и новите коли идват с определен процент затъмнени задни странични и задно стъкло).

То може да те питат и лодка дали имаш в случай на наводнение и ако вържеш може и да те глобят. Както не еднократно вече е написано, кат имат уред с който мерят или би трябвало да имат. Който трябва да отговаря на някакви условия. Всичко друго е напълно незаконно и минава номера защото 90 % са нарушители и винаги има къде да се хванат мицифайките.