ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Така може да е било едно време .
От доста години климата в България се променя доста осезаемо
Зимата почва краят на Декември , началото на Януари

SFINKS написа:

scorpion написа:

SFINKS написа:Вчера сложих зимините гуми .
Гадните метеоролози пак излъгаха че ще има сняг

Сняг, че трябва да има съм съгласен.
Постъпил правилно, защото сутрин и вечер температурите са ниски, а и не се знае кога ще ни изненада снежната покривка biggrin.gif

И какво като са ниски температурите , ще ми настинат летните гуми ли biggrin.gif

Не, няма да настинат,просто се "вдървяват" и стават като балатум...

Колкото и да ти е странно , въпросните балатуми и въобще летните гуми , имат по-добро сцепление от зимните при всякакви условия с изключение на сняг и лед

А знаеш ли на какво стават зимите гуми на +10 + 15 градуса ? кашкавал

SFINKS написа:Колкото и да ти е странно , въпросните балатуми и въобще летните гуми, имат по-добро сцепление от зимните при всякакви условия с изключение на сняг и лед

А знаеш ли на какво стават зимите гуми на +10 + 15 градуса ? кашкавал

Темата е разисквана на дълго и широко:

http://toyotabg.eu/viewtopic.php?t=11908

Твърдението с удебеленият текст горе не е вярно.

Как може балатум или пластмаса да има по добро сцепление от гума?
Със зимни гуми се кара след като темп. падне под 5, 10°С.

Спомням си, че руснаците бяха направили тест по този повод.

Оказва се, че летните гуми дават по-добро сцепление при -5 гр. от зимните - това при суха настилка.

A при -10 и -20°С на суха настилка, дали дават?

Отделно от лятна до лятна гума има разлик, както и м/у лятна и всесезонна гума.

В темата горе МХ5 е написал, че някои летни гуми могат да се повредят, ако се карат на -5°С. Просто гумата не е проектирана да разботи при такива температури. Не, че не може. То хората карат лятото със зимни. Не, че не може, но дали е хубаво за самия компаунд на гумата.

Аз още карам с полу-сликове и имам прекрасно сцепление, но тук темп не са паднали под нулата още. Т.е. м/у лятна гума и полусликове има разлика, нали така?

Джап, ти наясно ли си с темата?

Нали за това става въпрос в последните постове, че зимни гуми се слагат когато трябва, а не когато кажат синоптиците.

Всеки търчи да слага гуми, като стане октомври края или ноември, ама в края на ноември температурата стига до 16 - 18 градуса. Е, ако съм с летните - ще се пребия ли?

Това ми прилича малко на приказката за онзи, дето бил здрав, но прочел някаква медицинска книга за болестите и накрая се разболял от всички...

Некадърният шофьор или жена на пътя и зимните гуми не го спасяват, а това, което му е в черепната кутия...

ALTEZZA-ta го е написал някъде в темата, която съм дал като линк:

Със зимни гуми можеш да караш лятото, но дали може да караш с летни гуми зимата, ако има сняг и лед?

Аз си купих първите зимни гуми в живота, по препоръка на ALTEZZA.
И той има благодарности едно черпене от мен за друго нещо!

ако има сняг и лед?

Хъм....Ако има лед - забрави за каквито и да е гуми - вериги играят там...

Uncle Dido написа:

ако има сняг и лед?

Хъм....Ако има лед - забрави за каквито и да е гуми - вериги играят там...

Ами не знам, може да забравя гуми, но това не значи, че няма хубави гуми, които без шипове и без вериги са добри не само на сняг, но и на лед!

Питай КАНУ, ако не ми вярваш. Милата година ходихме на кръг от Американския рали шампионат и там хората бяха без шипове и без вериги. Не знам дали, защото им е забранено от федерацията или, защото конкретния щат, вкойто бяхме (Мичиган) забранява движение на коли с шипове по илиците и междуградските пътища.

Та тогава хората караха на лед покрит с тънък слой сняг, много коварно. Никой от тях нямаше шипове или вериги.
Явно са били с извънземни гуми за рали.

Хората на ралито караха масово с Nokian Hakkapeliitta



credit to KANU: снимката е негова

Uncle Dido написа:Спомням си, че руснаците бяха направили тест по този повод.

Оказва се, че летните гуми дават по-добро сцепление при -5 гр. от зимните - това при суха настилка.

Някой може ли да намери линка?
Доколкото си спомням ставаше въпрос за мокро.

didak написа:
Някой може ли да намери линка?
Доколкото си спомням ставаше въпрос за мокро.

Ето го от другата тема:

http://toyotabg.eu/viewtopic.php?t=119 ... c&start=75

Само дето тези тестове са правени при положителни температури,
щом водата е в течно състояние на снимките, ако бяха правени на
минусови температури резултатите щяха да бъдат съвсем разлини,
относно лятната гума.

Аз сложих зимни гуми отзад поради липсата на здрави летни, проблема е че вече и зимните почти ги няма biggrin.gif ........

Japanese_fever написа:

didak написа:
Някой може ли да намери линка?
Доколкото си спомням ставаше въпрос за мокро.

Ето го от другата тема:

http://toyotabg.eu/viewtopic.php?t=119 ... c&start=75

Само дето тези тестове са правени при положителни температури,
щом водата е в течно състояние на снимките, ако бяха правени на
минусови температури резултатите щяха да бъдат съвсем разлини,
относно лятната гума.

При тестовете на Autobild не видях някъде да пише при колко градуса са превени тестовете, по-специално на сухо?

didak написа:
При тестовете на Autobild не видях някъде да пише при колко градуса са превени тестовете, по-специално на сухо?

И аз не видях, а това е от изключително важно значение.

Абе тъй като при вас зимата идва чак януари, което ми е трудно да повярвам.

Аи вече в БГ сняг почти не вали, не се кахърете за зимни гуми.

Тук миналата година ни затрупа януари 1м сняг. Почивахме един ден докато изринат.

Аз миналата зима карах с 3-годишни всесезонни гуми и съм отселял,

ама си е гадно да караш така, защото трябва постоянно да си нащрек - да спираш рано, да тръгваш бавно и да завиваш бавно.

Тук като валне малко снег и хората отбиват встрани, дори тези със SUV-тата, ко да ги праиш култура - хаберси нямат от упр. на хавтомобил, страх ги е, но е по-добре и за тях и за мен да спират отсрани.