ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Това го нахвърлях като идея. Не съм запознат с тези технологии и възникват толкова въпросителни. Първо ми дойде на главата да предложа да се съберем
Някъде един уикенд и да проведем нещо като обучение . Но всеки един от нас надали сте може да присъства. Вие сте в Пловдив Петър 555 в София друг в Търново дори в град като Варна няма човек които да разбира тънкостите на ммт какво да говорим за Сандански. А ако всеки един поне окръжен град има разбира се за един уикенд ние не можем да научим всички тънкости но сте имаме основа .Да помагаме на други Защото аз например какви възможности имам Тойота Серес Тойота Благоевград пътна помощ Пловдив София .Ние не живеем в 90 все пак.Аз например мога да си позволя финансово всяка една от тях на много не..Пример актуализация в Серес 130 евро за 10 минути.Благоевград пътна помощ диагностика цял ден резултат моторчето нова и колата е ок след два дни греда так отново съединител и всичко е ок резултат 6 месеца колата стои около нея беше обрасло 1 метър трева .По някаква причина тръгна но и ние не знаем по каква.

Здрасти група днес колата ми тръгна. Благодаря на Петър555 за съветите и помощта. Благодаря на всички вас за вашите постове в форума бяха като светлина в тунела.след .Три дни опити да направим актуализация свалихме датчика на скоростите почистихме го и колата тръгна .Още веднъж благодаря на всички вас и на моя механик ако ви се случи нещо в района на Сандански Делинката е вашия човек.той вместо ръце има карета

Здравейте,
Радвам се че успяхме да подкараме колата на Димитър 76.
Прилагам снимката на сензора, която той ми изпрати.
Има следи от контакт с нещо. Не ми се вярва да са зъбите, но все пак погледнете и вие. Ще се радвам да споделите мнение и опит. Той ми каза че са намерили стружки полепнали по него.
Ето така изглежда по принцип. Поздрави

То все едно,че е минавано с рашпила...

Най-интересното е, че работи, дори в това състояние.

Още по темата

Здравейте, моята сага продължава с P0810, споделете къде бих могъл да открия тази бушониера и това реле (89531) с номер 1 в картинката, бих искал да го проверя ?
https://www.megazip.net/zapchasti-dlya- ... 60-4136660

Заповядай Ники,
Но според мен не е там проблема.

Petar555, здравейт, ще може ли да ми изпратите телефон да се свържа с вас. благодаря

Petar555, прав си... както винаги в перфектно здраве са релетата и трите ги отворих и проверих, ще чакам модернизацията на актуатора. Благодаря отново за подробната информация ! До скоро !
.

Тези актуатори защо не ги сменяте с нови? Аз препоръчах на един познат да направи така, купи го, смени го и всичко е 6. Цената му не е ниска, но предвид това, че тези ремонти са с неясен край и пак струват нещо, може би е по-разумно да се решава кардинално проблемът.

iovkito написа: ↑07 Окт 2021 16:16 Тези актуатори защо не ги сменяте с нови? Аз препоръчах на един познат да направи така, купи го, смени го и всичко е 6. Цената му не е ниска, но предвид това, че тези ремонти са с неясен край и пак струват нещо, може би е по-разумно да се решава кардинално проблемът.

1400-1500 лв. не са малко пари!
А ремонтът, ако е направен навреме и качествено го възстановява напълно.
Важно е каква грес, лагери и втулки се използват.

Здравейте колеги,
Някой да разполага с документация за ремонт на ММТ с хидравлично усилване? Лагер-помпа?
Предварително благодаря.

Free Tronic се води това,
Какво ти трябва.
Ремонтирал съм няколко,без снимки.

Благодаря колега mfandakov,
Няколко неща:
1. Как се източва хидравличната течност? Има ли функция в диагностиката?
2. И на актуаторите на скоростите ли да я източа или не?
3. Как се обезвъздушава после след ремонта?
4. Специфични повреди, които мога да очаквам.
И всичко друго, което се сещаш.
Аз бях попаднал на сервизен бюлетин, който описваше много добре процедурата, но явно съм го забутал някъде.