Катализатор - премахване и поставяне на дистанционна втулка

[Toyota Fan Forever]

1CD FTV_CC.GIF (82.09 KiB) Преглеждано 5283 пъти

[niksan55]

Да разбирам, че имам два катализатора, така ли....?

P.S. Идеята за премахването им идва от опита, който имам с предишни коли (които не са Тойота ) и повишаването на температурата в турбината от не доброто отвеждане на изгорелите газове, в следствие на запушен катализатор.

[Toyota Fan Forever]

Ако нямате конкретни оплаквания не Ви съветвам да предприемате някакви действия.

[niksan55]

Конкретни нямам, но искам да избегна бъдещи такива с турбото и т.н.

[niksan55]

За турбината съм убеден, че е по-добре да няма катализатори, но не знам какво ще е цялостното поведение на двигателя без въпросните устройства. Има ли някакви датчици свързани с тях и въобще никой ли не кара без катализатор.

[Митхат]

И за турбината не е много добре,да знаеш.Щото турбината може да почне да ти вие като хеликоптер.Не пипай катализатора ако няма проблем.

[niksan55]

Това, че катализатора помага да не се чува турбината означава ли, че тя работи оптимално. А ако изгорелите газове излизат по-бавно от колкото трябва си мисля, че освен да не я чувам би помогнало и по-скоро да спра да я използвам. За тази цел са измислени резонаторните гърнета. Но пак нямам отговори на въпросите ми, най-вече от колеги които са ги махнали. Ще светят ли лампи, влизане в авариен режим и т.н.?

[donibrasco]

При подаване на газ в ниските "просвирва" турбината. Колата върви повече от доволно. Разликата при мен е, че съм 2.2 двигателя и турбината е с променлива геометрия, при вас май не е с промелива и може да не се чува това "подсвирване" в ниските обороти. Иначе няма датчици и няма светлини по таблото. Карам така вече 2000км, незнам в дългосрочен план какви ще са последствията за турбото, дали свиренето е просто ехо в изтърбушения катализатор или има някакво друго значение(в тази връзка и аз се нуждая от препоръка ) ? Иначе, видимо, колата не пуши и няма осезаема миризма, карам я със мотул 5х30 пълна синтетика.

[slowtraveler]

Свиренето според мен не е от турбината, а от компресорното колело... Относно вредата или ползата за турбината - единственото, което би ме притеснило е увеличаване на скоростта на изходящия поток (намалено му е съпротивлението), което при определени режими би водело до повишени обороти на турбината...
Но това са само лични разсъждения - за по-точен анализ се иска измервания и т.н....

[niksan55]

Колега donibrasko, какво те накара да махнеш катализаторите (ако са повече от един, разбира се) имаше ли някакви проблеми, симптоми, оплаквания и т.н. и има ли осезаема промяна в мощността на двигателя след премахването?

[memorex]

Според мен катализатора след 150хил.вече не изпълнява предназначението си и да не кажа че ако не е запушен то ще е изгорял и продухан от киселините които се образуват или от добавките които напоследък са много популярни.Въпреки всичко поне служи като резонаторно гърне вместо да го махаме и слагаме такова.Относно свиренето си е нормално при понижаване съпротивлението на изхода на турбината да се увеличат оборотите и и от там по –отчетливото свистене.Не съм гледал колко бързо отреагира актуатора да мести геометрията но и там ако е зацапано ,няма да е достатъчно бързо при рязко даване на газ.

[donibrasco]

Колега donibrasko, какво те накара да махнеш катализаторите (ако са повече от един, разбира се) имаше ли някакви проблеми, симптоми, оплаквания и т.н. и има ли осезаема промяна в мощността на двигателя след премахването?

За мощността-може би една идея по пъргава стана в ниските обороти(може и да си внушавам всъщност )...не мога да кажа със сигурност тъй като всъщност не съм ги имал катализаторите, единствената осезаема промяна след премахването на теловете е "подсвирването" на турбото.
Ето ми я темата по въпроса: http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f=30&t=32337

[niksan55]

А как да разбера дали имам запушен катализатор?

[memorex]

А как да разбера дали имам запушен катализатор?

Първо за обща представа има достатъчно информация в нета.А за по–точно диагностициране в сервиз.Вече кой сервиз е личен избор.

[v_shopov]

Здравейте,

При мен има някакъв шум, когатo колата (Corolla, 2008г. 1.6 VVTi) е хубаво загряла (карана е поне 20-30 минути) и оборотите паднат, се чува нещо като леко стържене. Ако и подам малко газ шума изчезва. Карах я в ТМ Ауто и там смениха лещите, но проблема остана. Карах я в Крафт, там смениха болтовете и пружитени преди и след катализатора, но проблема пак остана... Ако колата постои запалена 5 минути на едно място, шума изчезва и трябва пак да се покара, за да се появи отново. Дали може да е нещо от вътре на самият катализатор (колата е на 170 000км) и можете ли да ми препоръчате друг сервиз в който да я погледнат.
Прикачвам и запис на шума - http://dox.bg/files/dw?a=340b13c829

Благодаря предварително!