ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

WoLF написа: ↑13 Юли 2018 18:47 Тази Горнотракийска низина много равна, бре...
20180615_201304.jpg

Темпомат на 120, среден трафик, множество изпреварвания, посока Стара Загора - Пловдив, другите данни се виждат от снимката

Дам.
Ама с малко по-икономично каране нещата изглеждат така:

Извинявам се за спама ама къде я караш на тия 9°, в бг температурата не е падала на 9 градуса от февруари

Това с каква скорост, Боби?

WoLF написа: ↑17 Юли 2018 22:21 Това с каква скорост, Боби?

96 км/ч по километраж или 90 км/ч по ГПС.

BOz написа: ↑16 Юли 2018 18:37

WoLF написа: ↑13 Юли 2018 18:47 Тази Горнотракийска низина много равна, бре...
20180615_201304.jpg

Темпомат на 120, среден трафик, множество изпреварвания, посока Стара Загора - Пловдив, другите данни се виждат от снимката

Дам.
Ама с малко по-икономично каране нещата изглеждат така:

Извини ме, но какъв е този автомобил? Дизел или хибрид?

Приус 2 с 90 спокойно си ги прави 4, тук коментираме колко дълго време се е задържал разхода

Т.е. ако караш икономично може и по-малко?
Само за сравнение на Королата вече два пъти постигнах разход 5.0-5.1, засечен по един и път отиване и връщане. В едната посока доста време задържах разхода на 4.7, но в крайната точка бе 4.9. В обратната посока - 5.1, като този резултат е съвсем близо до каталожния. Предполагам като навъртя още километри ще стане възможен!

Радвам се, че нямаш проблеми вече с високия разход... Накъде си ходил и откъде си се връщал? Каталожния е почти непостижим поради порочността на самото измерване, не се цели в него, а в приятното каране

WoLF написа: ↑18 Юли 2018 22:24 Радвам се, че нямаш проблеми вече с високия разход... Накъде си ходил и откъде си се връщал? Каталожния е почти непостижим поради порочността на самото измерване, не се цели в него, а в приятното каране

Не помня да съм се оплаквал. В началото си беше повече, което е нормално. Има и момент на свикване, какво може колата и кой е оптималният режим. Обикновено карам внимателно, че много джигити, но и не съм болен на тема разход. Ако бях нямаше да карам бензин ! Понякога си правя експерименти. Правил съм подобни в противоположната посока, но не с Королата все още. Обявеният разход е по познато за мен направление (Варна-Русе-Варна) и е съвсем реален, но постигнат с изключително внимание и пазене от моя страна, познавам и пътя и се възползвам на определени места от профила му. При нормални условия и шофиране разходът е около 5.5 до 6 л/100. През голяма част от времето ползвам темпомата, а климатикът си е включен и нямам представа колко време се е налагало да работи. Борд компютърът е изключително точен. На практика зареждам същото количество като обявеното от автомобила.

За колко време пътуваш в едната посока?
На мен най-ниският разход Русе-Варна-Русе ми е 5.4 l/100, но се пътува бавно.
Миналата седмица бързах и Русе-Варна за час и 40 минути ми излезе 6.7l/100 до табелата на Варна. После 18км градско спадна до 6.1/100.

Обикновено около 2ч и 5-10м., но при експеримента станаха и 20-25м.
Миналата седмица до Разград отидох за 1ч и 5м като разходът скочи до 7.5, но бензинова кола на магистралата не прощава . Като ви чета коментарите за хибридните автомобили оставам с впечатлението , че разходите за гориво са съизмерими с на дизеловите, което е добра алтернатива.

Разходът на хибрида ми е 1.1l/100 по-нисък от този на дизеловият ми авенсис комби 126к.с.
На хибрида нямам пълна година и вероятно ще спадне още, като съм изминал 20300км, а на авенсисът съм засичал разхода в продължение на 3 години или 54000км. По метода пълно-пълно.

При мен разходът винаги се е увеличавал по време на експлоатацията...
Докато е нов автомобилът - го пазиш, опознаваш, оценяваш възможностите му...
Като се разработи - почваш да го настъпваш повече, и логично разходът се покачва
Иначе за дизел/хибрид - в града хибридът има предимство. Извън града нещата са на кантар..

Моят спада понеже в края на септември 2017 взех колата и в момента се усреднява високия зимен разход.

Да, флуктуациите на разхода зиме/лете няма как да ги избегнеш, но те не са свързани с пробега и разработването на автомобила...
Личното ми мнение е, че няма никакъв осезаем спад на разхода 'след разработване'. Или пък изведнъж 'да падне ограничението' и колата да почне да върви много повече...
Субективният фактор (начина на шофиране) е толкова по-значим фактор, че техническите изменения по време на експлоатацията са пренебрежимо незначителен фактор, практически невлияещ на крайният резултат.