ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Именно!
Ако няма в багажника трябва да се ползва удължител,който тръгва от предната конзола.
Детето като се качва на задната седалка и като закачи кабела с крачето си директно може да отскубне цялата конзола!
Ток директно от акумулатора не знам как би могъл да се вземе,но и да може ще се получи циганиика.
Погледнете в ляво на самата кора в багажника трябва да има едно висящо въженце-то е за аварийно отваряне на капака на резервоара.

boyanmt написа: ↑20 Мар 2019 06:42 Честито за покупката- много радост и безаварийни километри напред!
Относно 12В куплунг в багажника- и аз не съм виждал да има. Но при мен,акумулатора е в багажника,така че в частност това не е проблем. Не може ли да се пусне “удължител” от куплунга който е между предните седалки?
Аварийно отваряне на капака на резервоара също няма. В отделна тема беше коментиран този казус на Японското автомобилостроене.

При мен със сигурност има такова въженце днес го видях със сигурност

Да се включа в дискусията...навъртях 50000км. От тях 40 на LPG. Много съм доволен от автомобила, нищожното обслужване и разход за гориво. Беше ми леко ниска и реших да я повдигна с по 3см. Мисля, че се получи доста прилично, особено с новите17-ки. Монтирах теглич, ветробрани(за жалост предните хвръкнаха на "Хемус"), гумени стелки вкл. и багажник и това е...ТЪРСЯ вариант за задна камера, че е неудобна за каране!

За велосипедите не ти ли правят проблем полицаите? Не ти се вижда задния номер.

С какъв двигател е? Тези 3 см. с които си я вдигнал да разбирам , че си сменил четирите амортисьори, така ли е? Освен това така повдигната не е ли малко нестабилна? Интересно ми е също какъв ти е разхода на гориво?

И аз да се включа с въпрос: трябва ли да имаш теглич, за да сложиш такъв багажник, ако не - колко струва и от къде го купи?

batececo, това е багажник за теглич. На гредата, която прилича на допълнителна броня има дублирани светлини, които се захранват от стандартната букса на теглича. Също там се поставя и копие на регистрационния номер. Третият велосипед в случая е извън закона, защото е зад гредата. Но това важи за Европа. У нас предполагам всичко е ок, а дори и да не е, с 20 лв става пак ок.

Колега smng0303, с фланци над макферсоните ли повдигна авенсиса? Каква газова уредба си монтирал?

biro написа: ↑06 Май 2019 18:12 За велосипедите не ти ли правят проблем полицаите? Не ти се вижда задния номер.

Никога не съм имал проблем за багажника(да монтира се на теглич с куплунг за светлини и номер). В случай, че ме спрат(и е проблем) ще си извадя трети номер!

Peet76 написа: ↑06 Май 2019 18:41 С какъв двигател е? Тези 3 см. с които си я вдигнал да разбирам , че си сменил четирите амортисьори, така ли е? Освен това така повдигната не е ли малко нестабилна? Интересно ми е също какъв ти е разхода на гориво?

Двигател 1,8-147к.с. Отзад подложки(БМВ) в горната част, отпред с буфери(снимката е преди повдигането). За По-нестабилна със сигурност, но съобразявам скоростта на придвижване особено в завои. Няма да се състезавате ей, това е семейно комби! Разходът е доста приятен не повече от 9л.газ смесено и не по-малко от 8л. на 100км. Правил съм разход и под 8

Двигателист написа: ↑06 Май 2019 19:30 batececo,
Каква газова уредба си монтирал?

Червена , уредбата е микс: Полски изпарител, българско управление и бутилка, италиански части...ще погледна протокола и ще споделя, че наистина е червена !

Познай, къде е четвъртия велосипед.

s[quote=smng0303 написа: ↑07 Май 2019 09:14

Peet76 написа: ↑06 Май 2019 18:41 С какъв двигател е? Тези 3 см. с които си я вдигнал да разбирам , че си сменил четирите амортисьори, така ли е? Освен това така повдигната не е ли малко нестабилна? Интересно ми е също какъв ти е разхода на гориво?

Двигател 1,8-147к.с. Отзад подложки(БМВ) в горната част, отпред с буфери(снимката е преди повдигането). За По-нестабилна със сигурност, но съобразявам скоростта на придвижване особено в завои. Няма да се състезавате ей, това е семейно комби! Разходът е доста приятен не повече от 9л.газ смесено и не по-малко от 8л. на 100км. Правил съм разход и под 8

mng0303 post_id=358655 time=1557211327 user_id=20296]

Двигателист написа: ↑06 Май 2019 19:30 batececo,
Каква газова уредба си монтирал?

Червена , уредбата е микс: Полски изпарител, българско управление и бутилка, италиански части...ще погледна протокола и ще споделя, че наистина е червена !

Познай, къде е четвъртия велосипед.
[/quote]

Е под 8 ако караш извънградско с 90 най-много 100км. в час на автопилот , нали? Аз съм с 2,0 и 152к.с. и автомат и в общи линии средния ми разход е около 10,2 на бензин А95 ! Само градско ми е около 13 , но при извън града твърдо ми пада на около 8 - 9л. в зависимост с каква скорост се движа! Затова средния ми разход се върти около 10 - 10,5 което ми е малко повечко , но засега все още не обмислям газова уредба!

Е под 8 ако караш извънградско с 90 най-много 100км. в час на автопилот , нали? Аз съм с 2,0 и 152к.с. и автомат и в общи линии средния ми разход е около 10,2 на бензин А95 ! Само градско ми е около 13 , но при извън града твърдо ми пада на около 8 - 9л. в зависимост с каква скорост се движа! Затова средния ми разход се върти около 10 - 10,5 което ми е малко повечко , но засега все още не обмислям газова уредба!
[/quote]

Не особено много под 100(около и над), важно да е на 6-та предавка възможно най-дълго и се получава. Само градско може и 12 да го направиш...От както е автомобил среден разход 8.4-8.5 по компютър, толкова е и на колонката!

smng0303 написа: ↑08 Май 2019 09:01 Е под 8 ако караш извънградско с 90 най-много 100км. в час на автопилот , нали? Аз съм с 2,0 и 152к.с. и автомат и в общи линии средния ми разход е около 10,2 на бензин А95 ! Само градско ми е около 13 , но при извън града твърдо ми пада на около 8 - 9л. в зависимост с каква скорост се движа! Затова средния ми разход се върти около 10 - 10,5 което ми е малко повечко , но засега все още не обмислям газова уредба!

Не особено много под 100(около и над), важно да е на 6-та предавка възможно най-дълго и се получава. Само градско може и 12 да го направиш...От както е автомобил среден разход 8.4-8.5 по компютър, толкова е и на колонката!
[/quote]

Явно обаче ти си с ръчни скорости, нали? Моята е CVT автомат и затова харчи най-вероятно около 1 литър повече от ръчната скоростна кутия! Но аз така или иначе търсех да си купя автомат и засега съм супер доволен! Карам и кола с ръчни скорости, служебна но автомата е просто повече от удобство и съм навит да ми гори с литър нагоре заради това удобство

Явно обаче ти си с ръчни скорости, нали? Моята е CVT автомат и затова харчи най-вероятно около 1 литър повече от ръчната скоростна кутия! Но аз така или иначе търсех да си купя автомат и засега съм супер доволен! Карам и кола с ръчни скорости, служебна но автомата е просто повече от удобство и съм навит да ми гори с литър нагоре заради това удобство
[/quote]

Купувах я за Мултидрайв по обява в "рикардо цх", това се оказа недостатък на онлайн покупката . Така се бях впечатлил от откровените гаранции на продавача, че пренебрегнах удобството... друго което ме дразнеше-вонята на цигари...и с това се преборихме с лекота!


Като се замисля, достатъчно електроника и облекчаващи системи "спомагат" управлението на автомобила...

Може ли някой да ми разясни тези CVT автомати, някой в България ремонтира ли ги ?
Навсякъде в интернет намирам, че всички производители на коли, които слагат вариатори (CVT) ги намират за неремонтопригодни и веднага ти предлагат нов...
Собствениците на CVT над или близо до 200 000 км дали могат да споделят опит, за да знаем дали да гледаме такива коли за покупка или да търсим с ръчки ?