Toyota Yaris XP10 1999-2005 - за първа кола

[BurnX]

Привет на всички. Ако мога да използвам темата и аз след като прочетох и доста други от този форум. Предстои ми покупка на ярис , но се двуомя дали да модела произвеждан до 2005 или да търся следващия от 2006 натам. На външен вид 2рия естествено е много по красив , но как седи въпроса с здравината? Чувам мнения на познати , че понякога старите коли са по здрави от новите и по-малко се чупят-това важи ли и в този случай ?

И в темата не видях - къде мога да закарам една кола за пълна диагностика преди да я купя ? Защото не разбирам като цяло от коли и сам няма да се оправя. Предпочитам да платя някъде и да съм сигурен , че няма да ме минат с някой проблемен автомобил.

Като цяло гледам мобиле от няколко месеца (основно бензинови двигатели с желание да намеря 1.33 , а не по слабия 1.0) но в началото на другия месец ще се реша и ще купя някоя. Надявам се да не сбъркам , всяко предложение и съвет ще ми дойде добре.
Благодаря на отзовалите се!

[Akima]

Добре дошъл.

Първо да ти благодаря,че уцели темата - в последно време новодошлите ги мързи.

По темата:

• 1.Прецени дали може да събереш пари за втората генерация Ярис.
• 2.1.3 VVTi е по-добрия вариант за двигател,но се среща много рядко - търси от първи собственик в БГ."Новият" внос се състои предимно от 1.0 VVTi и дизели 1.4 D4D.
• 3.Мое мнение - втората генерация 1.3 e оптималния вариант.Но дори и в Карком няма такива върнати модификации - http://www.usedcars.bg/catalog/toyota/yaris.
• 4.В София може да ти помогне един от колегите модератори - мехаННика.

Хубава вечер и успех.

П.С.Ако се насочиш към XP90 мненията ще бъдат преместени в съответната тема.

[BurnX]

Мерси за отговора , бих могъл да се напъна да събера и за 2рата генерация. Но се чудя дали си заслужава ако е само за едната визия.... Ето например това за 4200 - сядам и карам защото даже е регистрирано....
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=9u3n8v
най евтината от втората генерация я намирам за 6 хиляди лева, след нея има друга за 6600 - колко са читави не знам вече....
А този Механика колко пари ще вземе за да огледа колата? В крайна сметка не искам безплатни услуги, а просто да съм по сигурен в избора си? Бих си платил и в сервиз за преглед....

Знам че колата е малка , но има ли съфорумци сложили газ на тая колица и как се държи ? Тъй като не мисля много да слизам от нея , смятам ще избия един газов инжекцион доста бързо (препоръчайте и сервиз, който има опит с тойоти) Мисля има нещо което се наглася допълнително за да пази клапани или колектори (може да бъркам , но някъде го четох в темите).

[Akima]

Колегата не е просто потребител - това му е работата.За цени си говорете с него.

Не се "напъвай" за втората.
По-добре най-скъпата XP10 отколкото най-евтината XP90 - имаш и предварително обслужване.
LPG конверсия не е необходима - разходът на гориво/бензин/е малък - трябва да минаваш повече от 15 000 км годишно,за да има смисъл от ГИ.



EDIT
http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=29&t=25165 - всичко за конверсия на LPG.

[vladko ts]

Здравейте,
нов съм тук и никога преди не съм имал или карал Тойота, но смятам да стана собственик на Ярис спорт от 2001-2005 модел, понеже много ми харесва и визията и вървенето и най-вече е изцяло направен в Япония.

Та въпросите са ми следните :
Довечера ще ходя да оглеждам една такава тук в София, пише че е нов внос от Франция- http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=9xjbqm .

Има ли нещо специфично за което да гледам, някакви слаби места?
Смятам, ако ми хареса да я закарам за преглед и диагностика в сервиз на Тойота - този на Цариградско ми е по-близо.
Всякакви съвети и препоръки ще са ми от голяма полза!

Благодаря ви предварително!

[Akima]

Здравей,Владко.

След като изчетеш цялата тема ще се ориентираш напълно.

Все пак огледайте внимателно окачването.
Направете пълна компютърна диагностика.
Огледайте за криви и не добре напаснати детайли - следи от удар.
Интериора изглежда прилично,но снимките са малко.
TS версията се купува,за да се $юрка$ и е важно в какво състояние е двигателят и дали например е сменен съединителя скоро...

Успех.

П.С.Моля,ако ще се възползваш и в бъдеще от познанията,събрани в този форум да прочетеш правилата и всички важни теми.

[vladko ts]

Akima, Благодарности за съветите !

Прочетох цялата тази тема и по-късно ще пиша подробности за това как е минал огледът

[vladko ts]

Добро утро , колеги! Да се похваля , че вече съм собственик на Тойота Ярис TS biggrin.gif . Това е тази същата , която беше внос от Франция. Колата ми хареса на пръв поглед , имаше си разбира се и забележки . Минах я на преглед в сервиза на Тойота на Цариградско и я взех . А вчера я регистрирах. Качвам ви малко снимки , но още е с френските номера , че не съм я снимал още с новите laugh.gif .

Защо се получиха толкова големи снимките не знам.Пробвам пак!

[vladko ts]

И сега идва ред за обслужване на Спортното Ярисче и ще съм ви много благодарен ,ако ме насочите за добри магазини за масла,филтри,ремъци,накладки,свещи и други. И някой сервиз, в който да ги сменя всички тези неща.Това ми е първата Тойота и първата японска кола де , та ми се ще да я обслужа както трябва и където трябва при хора които се занимават с тойоти и разбират какво правят.

[Akima]

И сега идва ред за обслужване на Спортното Ярисче и ще съм ви много благодарен ,ако ме насочите за добри магазини за масла,филтри,ремъци,накладки,свещи и други. И някой сервиз, в който да ги сменя всички тези неща.Това ми е първата Тойота и първата японска кола де , та ми се ще да я обслужа както трябва и където трябва при хора които се занимават с тойоти и разбират какво правят.

Честито.

Сега остава и да четеш преди да пишеш и ще си супер.

Масло - по спецификация 5W30 или 5W40 - марка по избор.
Филтри - по избор - аз предпочитам оригинален или Bosch за купето,а за двигател - най-евтиния и хвърляш на 10к км.
Ремъци и ролки,накладки - http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=5&t=11597.
Сервиз - например колегата мехаННика.
Свещи - Denso.

[mirott]

Филтри за двигател - най-евтиния и хвърляш на 10к км.

Пояснение-Akima според мен има предвид въздушен филтър. А за маслен не прави така с най-евтиния...

[Akima]

Филтри за двигател - най-евтиния и хвърляш на 10к км.

Пояснение-Akima според мен има предвид въздушен филтър. А за маслен не прави така с най-евтиния...

Да.

Маслен филтър само Denso.

Бързах за обект просто...
Извинявам се.

[vladko ts]

Благодаря ви за съветите и понеже продължавам да чета , попаднах на "Съветника за избор на масло" на сайта на Motul, и там според марката и модела ти се предлагат кои масла стават за двигателя :8100 X-CLEAN 5W-30 ,за скоростите - GEAR 300 75W-90 , антифриз :INUGEL OPTIMAL ! Добре ли ще е да взема всичко от там ? Някакви впечатления ? А и за свещите по-добре ли е да взема DENSO Серия: Iridium Power ?

[nowyaris]

Всичко което си изброил е възможно най-точното за твоята нова придобивка.Като личен съвет,без да задължавам - намери сайта на bparts.com.От доста време купувам от Владо,цените са перфектни и има всичко,което си изброил.За иридиум свещите - не е задължително,но е по-добре да са такива.Просто ако се свържете му издиктувай точния WIN на автомобила,да не стане грешка. От Варна,от Люцкан, също е перфектен вариант.

[ffsolutions]

Всичко което си изброил е възможно най-точното за твоята нова придобивка.Като личен съвет,без да задължавам - намери сайта на bparts.com.От доста време купувам от Владо,цените са перфектни и има всичко,което си изброил.За иридиум свещите - не е задължително,но е по-добре да са такива.Просто ако се свържете му издиктувай точния WIN на автомобила,да не стане грешка. От Варна,от Люцкан, също е перфектен вариант.

Подкрепям с 2 ръце за bparts. Втора година си взимам маслото от там и съм много доволен. А от Motul по-добро няма да вземеш, освен ако не си вкараш Amsoil или Redline от САЩ, но не бих казал че са по-добри. Така че стреляй смело.