ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

И евро 5 не е, лъже като сливенска мангуста...

Ниво Terra е с оборудване климатик, предни ел. стъкла, без фарове за мъгла и без куиз контрол. Въпреки това, при добър пазарлък според мен си заслужава.

https://m.mobile.bg/details/11601717134874146
Това е другата която харесах, цената пак доста висока ми се вижда. И това че е австрийска, не знам дали отдолу нам ада е леща..

Много лъжат и в тази обява. Система за контрол на дистанцията и блокаж на диференциала няма. Пробега без коментар.

Много, то направо чудо. Аз даже не съм го видял за блокажа че е писан. Не че го гледам, аз знам че няма. Ама 80% от обявите ей тия екстри нацъкани там и тва е...

Лично за мен това са супер много пари за това поколение Аурис. За още малко ще може да си вземеш следващо поколение, хибрид, което за града няма как да го сравняваш.

Още малко малко хибрид е още 5 8к лв отгоре. Да не казвам че сиг батерията ще е на 50%. То виняги има по-хубаво, ама има и бюджет...

Черната е Тера със скъпи колела и нови гуми, бялата е Сол и супер екстри с евтини колела- и гумите не се виждат. Евро 5 са и двете, но на първата данъка е 35 лв, а втората над 100 ако това е важно. Първата е официално с 4 места, води се товарна. Ако се води на фирма може да има ползи от това, но зависи и дали не искаш да я караш пълна с 5 души пък. На 1,33 и отива да вози до 4 души, мотора се справя доволно с толкоз, с пети става тромава. Освен, че и няма среден колан на задната седалка.
Втора употреба кола рядко може да ти хареса във всяко отношение, в повечето случаи за неща, които са не толкоз важни се правят компромиси.

Nikito82 написа: ↑06 Окт 2020 13:21 Още малко малко хибрид е още 5 8к лв отгоре. Да не казвам че сиг батерията ще е на 50%. То виняги има по-хубаво, ама има и бюджет...

Чак толкова не е.
Ето ти пример:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=haszj5
Може и да не е на тези параметри, но да дадеш тези пари за това поколение Аурис за мен е тотално набутване.
Вместо да слагаш газ, отдели ги тези пари някой ден да правиш батерията и пак ще си напред с по-ново поколение автомобил.

https://m.mobile.bg/details/11599639142104496

Някакви наблюдения или мнения за тази?

Здравейте колеги, баща ми си купи миналата година Аурис 1 генерация с 1,33 мотор. В момента е на 100 000 км и е закУпувана от тойота българия.
Притеснява ме следният проблем и ми се иска друго мнение.
Та съединителя отделя много горе, няма проблем с включването на скорост и няма миризми на феродо. В града работи и се движи добре, но извън градско е много мудно и държи високи обороти (на 6та скорост със 120 е на 4500 оборота). Почти е невъзмоно да ускори на 6та.
При ускорение от място до 3та скорост до към 60-70 набира нормално, след това става много мудна и държи високи обороти.
Как се държат вашите ауриси, нормално ли е или да търсим проблем някъде.
Разхода с 120 е 6,5-7 л.

VNN написа: ↑25 Окт 2022 11:57 Почти е невъзмоно да ускори на 6та.

Тази предавка никога не е била за УСКОРЕНИЕ, а за ПОДДЪРЖАНЕ НА СКОРОСТ.

Какво очаквате от 1.33 мотор...

Ами комега, очаквам да вдихне 140 и да ги поддръжка, на 5та с 130 е на 5000 оборота. Прекалено голями ми се струват оборотите, а между ускорението на 5 и 6 няма никаква разлика.
Разхода на 6та с 120 на 4000 е 8 л.
Забелязах, че след 3000 оборота колата спира да набира.

Двигателят е високооборотен и 4000 и оборота на 6та предавка са нормални. По наклон нагоре се задъхва. В града обаче и по първокласните пътища е приятен за каране, винаги при изпреварване се сваля 1 предавка поне, всичко това е нормално за този двигател. Карал съм такава 8 години и наистина магистралата си е мъка, това е положението, няма пълна радост.

VNN, всичко, описано от теб е нормално от този Аурис с този двигател. За да ти го кажа синтезирано