ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

CutmasterCFS написа:ярис 2008г .,двигател vvti dual .,масло на тойота 5в30 за 5000км долято 1л!!!(следва скандал в магазина колата няма 30000км) .,като върнах малко газта май спря да гори.
опел астра Г 1.4 16в.90 коня с тотал кварц 10в40 навъртяни вече 100000км без никакво доливане(сменя се на около 10000км )

Като слагаш Тойотско масло така ще е.Лошото е че си под гаранция и нямаш мърдане (като заразно болен под карантина).Като свърши карантината се обади-ще ти шепна какво масълце харесват малките Яриси.Дотогава не я пържи в лютеницата за щяло и нещяло biggrin.gif .

Аз рекох да пробвам моята баба (минимум 180к км) с пълна синтетика, допреди това с полусинтетика 10W40 на Mobil и ESSO (няма го вече), не ми е горила от смяна до смяна, ама нали бях "повервал" на поверията, че ако и туря пълна синтетика (5W40/AMSoil) щяла да прогори..да прогори мааааа, не го пипа...4000км вече не е мръднало, при това съм на метан (не го "доливам" с бензин през сегментите), при това оборотите на ДВГ рядко падат под 3500 (карам предимно "магистрално" и бързо...с 3-ма души + 90кг метановици в багажника...как да не я обичам тая кола ?!?
Яд ме е че 6-пъти преди това и слагах полусинтетика...ама, добре че има хора дето отварят на другите очите.

Авенсисът е на 160 000 . От смяна до смяна не доливам нищо , при наливане на 6,2 литра е малко под максимума , при смяната на 15 000 , е малко под средата. Кара се с motul 5w40 x-clean.

Авенсис 2.2Д4Д на около 130+х.км, каран само със тойотско масло също не съм му доливал между 2 смени на 15к км. Освен първите 2-3 смени, докато го карах аз. Тогава 1л, като ми светне лампичката за долиане (някъде около 12к км).

desotodorov написа:Аз рекох да пробвам моята баба (минимум 180к км) с пълна синтетика, допреди това с полусинтетика 10W40 на Mobil и ESSO (няма го вече), не ми е горила от смяна до смяна, ама нали бях "повервал" на поверията, че ако и туря пълна синтетика (5W40/AMSoil) щяла да прогори..да прогори мааааа, не го пипа...4000км вече не е мръднало, при това съм на метан (не го "доливам" с бензин през сегментите), при това оборотите на ДВГ рядко падат под 3500 (карам предимно "магистрално" и бързо...с 3-ма души + 90кг метановици в багажника...как да не я обичам тая кола ?!?
Яд ме е че 6-пъти преди това и слагах полусинтетика...ама, добре че има хора дето отварят на другите очите.

То си е за яд. Иначе до 10 000 сигурно ще ти падне малко, но не чак за доливане. Но ти можеш да го караш и 15 000. А цената на това масло Амсойл каква е? Гледам, че доста пишат колегите за него.

Осемдесет и няколко лева за галон.Има 5W40 за европейски двигатели,което е в пет литрови туби,ама там не знам цената.Влез в гугъл на "магнаойл" и излиза официалния доставчик в Шумен.Аз съм с 5W30 на бензинов Ярис и съм много доволен/или поне по-доволен отколкото с тойотското/.Определено си е бутиково.Иначе основната причина според мен един неотварян мотор до да гори масло до 150-200 хиляди е или много подпиране на газта,или прегряване по някаква причина /подпирането на газта също води до прегряване,макар и незабележимо на момента/.

Аз досега масло не съм доливал, не се е налагало де.На 83-84к е колата.Ползвал съм тойотско и последния път сложих "Енеос".До момента е сменяно на 15к километра, но мисля да мина на 10 и да сменям всички филтри.Обаче този "Енеос" е много евтин и ме притеснява.Един познат се скъса да го хвали преди време, затова и го сложих.Карано е около 8,5к с него, също не се е налагало доливане.

ENEOS, AMSOil, XADO, Morris, Royal Purple - все масла, които съм пробвал, никое не го гори и по-добре колата не е работила дори с КаШрол, Мотул, Мобил и сие булши(т)нството известни и прехвалени масла... А доста хора ме знаят от форума, аз не подпирам газта, аз си я мачкам Цените им са нормални, но по-добри определено няма... Някое пак такова, може да има, което съм пропуснал да пробвам, но то пак ще е на нормална цена и далеч няма да има изкуствено име като КаШрола примерно... Някога беше истинско масло, вече е проста боза, като всичките подобни мулти милионни рекламни масълца.... Не че ще ви припадне колата от тях, но ще има други гадни проблемчета, но хората си вярват на имената все още .... Така че ENEOS е приказно масло, няма да имаш никакви грижи, а цената му е НОРМАЛНА, не завишена, за да си покрие производителя разводнените пари за реклами...... А и най-големия плюс на ENEOS, Xado, Amsoil и сие - към момента НЯМА ментаци

Десо - защо се чудиш, че не го гори - все пак е AMSOIL .....

Me4oKyX написа:

Десо - защо се чудиш, че не го гори - все пак е AMSOIL .....

Amsoil e изключително масло, мисля, че не може да се сравнява с другите масла въобще.

nowyaris написа:Осемдесет и няколко лева за галон.Има 5W40 за европейски двигатели,което е в пет литрови туби,ама там не знам цената.Влез в гугъл на "магнаойл" и излиза официалния доставчик в Шумен.Аз съм с 5W30 на бензинов Ярис и съм много доволен/или поне по-доволен отколкото с тойотското/.Определено си е бутиково.Иначе основната причина според мен един неотварян мотор до да гори масло до 150-200 хиляди е или много подпиране на газта,или прегряване по някаква причина /подпирането на газта също води до прегряване,макар и незабележимо на момента/.

Ами добре е като цена. Не видях да предлагат 5в40, но като му дойде времето ще търся.

Тоя AMSOil, откъде го купувате? Има ли го някъде в София или само през интернет го пазарувате?

Ме4о, благодаря ти много за информацията, нямам откъде другаде да я почерпя.
В случай, че някой се интересува - преди малко се обадих на вносителя на Amsoil.За съжаление имат разфасовки само от по галон.Доколкото си спомням - около 3,8л се пада.Няма литровки.Цената на галона 5W30 е 77 лева.Доставката е за тяхна сметка. .Това е като цяло.

Me4oKyX написа:ENEOS, AMSOil, XADO, Morris, Royal Purple - все масла, които съм пробвал, никое не го гори и по-добре колата не е работила .....
Десо - защо се чудиш, че не го гори - все пак е AMSOIL .....

Ами знам ли, аз по-скоро на добре направения двигател го отдавам - на сума километри, метанизиран, ежедневно претоварван , но явно и маслото е добро...както писах и в по-горния пост - добре че има хора като теб и BassMan - той ме насочи към AMSOIL-a, от които човек може да се поучи, а не да чупи леда с глава, както често се случва...поне на мен де
И да - яд ме е че преди слгагах полусинтетика, ама явно не съм стигнал до по-интензивно износване на ДВГ вследствие на кофти параметри на маслото, даже общо взето винаги съм го сменял преди 10к...8500/9000км макс.

extel написа:Тоя AMSOil, откъде го купувате? Има ли го някъде в София или само през интернет го пазарувате?

Недейте купува много Amsoil, че и на него ще му направят менте, ако не са още! laugh.gif
Да караш с Amsoil Королка, Карина, Ярис ми се струва смехотворно.
Това масло е направено за много по-серизони цели и натоварвания, например състезания и т.н.

Japanese_fever написа:

extel написа:Тоя AMSOil, откъде го купувате? Има ли го някъде в София или само през интернет го пазарувате?

Недейте купува много Amsoil, че и на него ще му направят менте, ако не са още! laugh.gif
Да караш с Amsoil Королка, Карина, Ярис ми се струва смехотворно.
Това масло е направено за много по-серизони цели и натоварвания, например състезания и т.н.

Смехотворни глупости ми се струва че пишеш,колега.