Идиотите на пътя...

[mirott]

Каквото и да лаламе, 99% човешка/ки грешка/ки. Това е положението. Самочувствие, бързи и съвременни коли, разчитаме на приложения да ни казват кое къде и какво и сме зяпнали в тях с отворени усти, а всъщност не гледаме пътя и не следим ситуацията. Тя е такава, каквато е! Не е Германия, не е Сингапур или Канбера! БГ реалност. И да не ни харесва щом сме влезли в нея трябва да се мисли! А масата вече и не могат, нямат усещане и инстинкти! Не може да карат на ауто фарове и да не се сетят да ги щракнат от копчето в мъгла, отзад нищо не свети обикновено. Как може да караш с такава скорост, че в зоната на видимост да не можеш да реагираш и да спреш, било то на фарове, мъгла, поледица? Време за реакция? Преценка? Самосъхранение? Как можеш да изпреварваш в мъгла и завой? За дрогите и алкохола да не говорим! Къде отиваме по дяволите?! И за съжаление винаги има невинни пострадали и заложници на нечия некадърност, самочувствие и безхаберие! Това е положението! Не държава, не пътища, не Радев, не Борисов...никой не ни е виновен за кухите глави на раменете ни... , мислете, пазете се!
п.п. На медиите, дето търсят сензации в такива моменти ми иде да пристъпят близките с по един кол и да не остане здрава камера и репортер...баси падението гледах тази вечер...един умира, друг му го завира-врачанска мъдрост

[slowtraveler]

peterhr, промяната на мъглата когато си в самата мъгла много трудно може да се види
Попадал съм в подобна ситуация и то точно на магистрала и това винаги ме е притеснявало..
Например движиш се с 60-80км/ч в мъгла, като това е скоростта, с която можеш да спреш в рамките на видимостта. Изведнъж виждаш 'бяла стена' - видимостта рязко намалява още повече и трябва рязко да намалиш примерно на 30км/ч... Та точно първите метри 'в млякото' са критичните - ако намалиш рязко - някой зад теб (дори и камион) спокойно може да те отнесе защото няма да те е видял... Ако не намалиш рязко - ти не можеш да спреш в рамките на видимостта и може да се нанижеш в предходна авария или автомобил, движещ се бавно...
Гадна работа е мъглата... И още по-гадно е, че може след 15-30 минути да си е слънце , ама хората вече ги няма...

Относно максималната скорост - да, в Европа масово са 130км/ч (120км/ч има на доста по-малко места)...Но на мен не ми пречи по-високата скорост, особено имайки предвид, че последните месеци доста хора карат доста под нея...

Относно това дали е човешка грешка - според мен има два фактора... Да, крайният продукт може да е вследствие на човешка грешка, но винаги може да се подобри нещо, което да намали вероятността за такава грешка или да намали последствията и... Както и в този случай...

[FearSoft]

За съжаление, явно хората масово вече нямат опит с шофиране в такива ситуации, като гъста мъгла, черен лед, аквапланинг и т.н. Прекалено много се доверяват на системите за сигурност на по-модерните автомобили и нямат (или са загубили) умения. Като добавим и необорудваните за зимни условия автомобили...
Лично на мен ми се е случвала такава ситуация (5-10 метра видимост), пътуването беше истинска мъка и притеснение от това, което може да ме изненада отзад. На всичкото отгоре беше и през тъмната част на денонощието, със снежни коловози на пътя... А бе - ужасна работа си е. Но никога не съм разчитал на предупреждения от когото и да е, разчиташ единствено на себе си и опита, който имаш.
Друга интересна подробност е, че огромна част от водачите разполагат с допълнителни светлини за мъгла, но парадоксът е, че не знаят, че ги имат и откъде се включват
Жалко за пострадалите и роднините им Особено за тези, които са направили всичко нужно според ситуацията, но просто не са имали шанс поради грешката на други...

[pminev]

Относно максималната скорост - да, в Европа масово са 130км/ч (120км/ч има на доста по-малко места)...

Според мен 140 е много. Моят аргумент е, че става голяма разликата със скоростта на камионите - те са електронно ограничени на 89.
Друг е въпросът, че в нашата мила родина битува чувството за безнаказаност, никой не мисли за последствията, и който е идиот си кара като идиот. Всички тези си мислят, че са роднини с Дънкан Маклауд.
Скоро се върнахме от една екскурзия в Сърбия, Черна гора, Словения и Хърватия. Само в Сърбия имаше такива, които присвяткат и те изпреварват с доста по-висока скорост. Но въпреки това не беше като у нас - няколко случая. И те бяха с българска или турска регистрация.

[planetarydrive]

Да припомня как се вдигна скоростта на 140.
Борисов слезе от Секвоята при едно откриване на отсечка от магистралата и се обърна към хората наоколо. Каза: Къде е Иванов? Иванов, колите се мъчат с тая скорост, направете ограничението 140. След две седмици стана 140.

[slowtraveler]

Според мен 140 е много. Моят аргумент е, че става голяма разликата със скоростта на камионите - те са електронно ограничени на 89.

Така е, но който е пътувал извън Балканският полуостров знае, че на повечето места има различни потоци, движещи се с що годе еднаква скорост на поток - бавна - със скоростта на камионите, и бърза - по ограничението...
И в такъв режим няма никаква драма - това са 'два различни пътя', които не се пресичат и пречат... Проблемът при нас пак е културата на шофиране - щом си избрал бавния поток - карай с него... Прехвърлиш ли се в 'бързата лента' - карай с нейната скорост и толкова...
А за Сърбия - при предходно пътуване през Сърбия още на унгарската граница ни изпревари едно Порше с висока скорост... Спряха го след 10км на отбивка извън магистралата, където бяха събрали десеттина бързаци... След сигурно час пак ни изпревари с висока скорост, но явно е ходил до бензиностанция и са го спирали полицаи, защото до Парачин ни изпреварва поне 3-4 пъти Т.е. се е движил с нашата средна скорост и няколкостотин евро назад