Camry XV80 - Обща тема

[planetarydrive]

Покарах актуалното Камри xv80, за да имам впечатление от модела, ако въпреки нежеланието ми, се наложи смяна на колата.
Знам, че винаги в нов модел може да има нещо "подобрено" към по-лошо. Не забелязах "отрицателни подобрения" в усещанията при шофиране спрямо xv70, защото има коментари за нещо от рода на втвърдено окачване.
Единствено дизайнерските промени буквално се набиват на очи.
Безсмислено голям екран, уж вграден, ама не съвсем-стърчи от едната страна. Един метър пиано лак, оформящ релефно петолиние и множеството клавиши по таблото, навежда на мисълта за интериорен дизайнер с афинитет към пианото. Тук-там елементи дезинтегрирани от цялото.
Таблото ми прилича като на луксозен бус. Както пасажерката каза-прилича на индустриален дизайн. Част от обяснението е елементарното-икономии. Използват един и същ мек панел от xv70 който покрива таблото и го пригаждат към фейслифта и към новия модел. Затова има едни луфтове около таблетите и стоят като на таксиметрови коли.
Дали се чувства по-пъргава- може би има незначително подобрение на пъргавината. Не забелязах промяна при начина на работа на новата литиевата батерия. Обезшумяването не изглежда да е променено, леките завихряния горе, при силен вятър, пак се чуват. При начина на возене и поемане на неравности, не намирам промени.
Като че ли има промени във височината на седалките и по-голям обем на настройките им отпред.
Страшна е олелията от най-различни предупредителни сигнали. Това е много грешна посока за развитие на сигурността- никой няма да обръща внимание на тази какофония.
Промените са общо взето видимите-дизайн, каталожни данни за разход, динамика, цена. Като изключим чисто субективното ми нехаресване на дизайна, погрозняване и поевтиняване на елементи, важно е ,че основните качества на автомобила са останали на отличното старо ниво.
Поскъпнал, вкарани някои екстри като андроидауто, поразвален дизайн, редица дребни неща поевтинени, но да не издребнявам.
Все пак ще издребнея- красивата извивка на задна врата, вече е една проста права линия и парче черна пластмаса, тенекията разделяща фарове и стопове на две е добре при Приус, тук стои зле особено отпред, екранът имитиращ уреди е значително поевтиняване, средните вентилационни отвори и районът около тях са окепазени.
Очичките които дебнат, са като правени в час по трудово, а и силен паразитен шум в таблото, странно как не ги дразни в Тойота-магазин, да го оправят.
Това си е баш втори фейслифт, но както и да е. Дано да го произвеждат и продават в БГ още дълго, защото при конкуренцията посоката надолу е стръмна, а и няколко седана вече ги няма.

[Sunstrooper]

Аз за почти една година като собственик имам два основни проблема и няколко по-малки. На първо място адски ме дразни, че централните вентилационни отвори нямат опция за спиране на самите тях, а трябва да се сменя режима на духане, за да се изключат (и включат сътветно други). Няма независимо спиране за тях. Не съм виждал в друга кола, каквато и да е марка, нещо подобно. Страничните пък се спират като ги дадеш плътно в ляво. Защо?!?! Аз примерно искам да си ги насоча плътно в ляво, за да не ми замръзва ръката лятото....ми не, не може. Трябва да си избера коя част от мен искам да ми замръзва. Другото е козметично - пиано лак панелите между вратите са ужасни и въпреки, че много малко карам, са надрани яко. Дреболиите - не ми харесва аспекта на дисплея. Можеше да е малко по-висок и по-малко широк. Така на навигацията нищо не се вижда. За звуците - да, безброй са и ме дразнеха много в началото. Вече попретръпнах и не им обръщам особено внимание. За клавишите - мен пък точно физическите клавиши и бутони ми харесват изключително и силно предпочитам. Ако трябва да ровя в 100 менюта на таблета за елементарни неща.....не, мерси. А, да, оня ден забелязах. Има една гума под предния ръб на предния капак, която е посивяла и изглежда като че ще се разпадне всеки момент. Надявам се, че се сменя. Предвид, че ми е първа кола и нямам база за сравнение, всичко останало си ми харесва. Лятото ходих на събития на водещи немски марки и им седнах във всичките коли. Тесни, твърди и неудобни седалки, всичко е натъпкано в таблетите, пластмасата определено беше повече, отколкото имам в камрито....цените надути до безкрай. Абе, накрая с кеф си седнах в моята

[gena_bs]

Регулиране на струята от централните духалки - Renault са напред от 15+ години в това отношение.
Във Fluence също липсва, докато при "братчетата" му Megane III и Scenic III има регулировка.
За пиано лака - по-малко е, но и мен ме дразни ужасно.