Тойта Корола бензин или хибрид

[joyboy]

Здравейте,
В момента има нова промоция на тойта Корола, та се чудя дали хибрид или бензин да взема . Може ли съвет и кой дилър е по читав,?
Поздрави

[Тинк]

Зависи за какво ще се ползва колата.
Ако е повече за магистрала/извънградско/селско, тогава може би "обикновената" си заслужава, особено ако е на добра промоция.
Ако е повече за градско - хибрид. Ще спести много гориво и пари по задръстванията и светофарите (тогава двигателя се изключва). Хибрида (Ярис Крос) ми дава между 3 и 4 градско в умерения сезон. През зимата и в горещините разхода скача заради отоплението/охлаждането.
За дилъра не мога да коментирам. Но то зависи и какво има на склад. Ние за Яриса не сме чакали като някои с месеци, защото беше "на склад" при дилъра и веднага го взехме.

[dracunculus]

Е то си зависи от това дали си склонен да си вземеш 1,5л 3 цилиндрова Корола или не. Започни с този въпрос

[i.vasilev]

Имам бензинова Корола с този двигател и ръчни скорости от нова. Вече е на почти 4 години и 72000 километра. Проблеми-нула. Кара се почти изцяло извънградско със среден разход по табло от както е станала на кола 4.8. Като цяло съм доволен. Моторът е малко муден в ниски обороти, но над 3к нещата се подобряват,ама това е валидно за всяка евридей атмосферка. Не виждам никаква драма в това, че е 1.5 с 3 цилиндъра. В момента на пазара има премного еднолитрови трицилиндрови двигатели. Гледам че се купуват, карат и средната скорост на трафика в страната не намалява. По магистрала си се движи съвсем адекватно и никога не ми се е налагало да връщам предвки или нещо подобно. Но много зависи кой какви очаквания има за дадена кола и как ще я експлоатира. На мен ни върши чудесна работа, но ако ще я караш предимно градско те съветвам да вземеш хибрида или бензин с автоматични скорости. Не че е някакъв проблем да се кара в града, ама нали много се изнежихме и вече е драма ако трябва да се работи с трети педал. Най-добре направи тест драйв на такава и после на хибридната версия и си прецени. Аз лично при изтичане на лизинга ще взема следващия модел с новия 1.5 литров четирицилиндров мотор и CVT кутия, ако тази комбинация е налична в БГ. За дилърите: Виа Интеркар в Плевен са ОК. Кирил Панков е точен и си върши работата както трябва. Проблемът е че от началото на годината цените там за обслужване се повишиха с поне 40% и вече са по-скъпи от ТМ Ауто. ТМ Ауто Изток-впечатленията са ми само от 2 обслужвания и са позотивни. С две думи бачкат здраво, но не видях някоя кола да я претупат. От отдел продажби още нямам впечатления.

[Тинк]

1.5 литров четирицилиндров мотор и CVT

Мисля, 4 цилиндровите бяха 1,8. Не че има кой знае какво значение де.