МАСЛА - типове,видове и употреба - "Какво да налея?" - ОБЩА

Публикувай отговор
Wild_bear
Мнения: 29
Регистриран на: 26 Дек 2024 16:48
Местоположение: Варна
Автомобил: Rav 4 xa40
Благодарил/а: 12 пъти
Получена  благодарност: 3 пъти

МАСЛА - типове,видове и употреба - "Какво да налея?" - ОБЩА

Мнение от Wild_bear » 18 Фев 2026 21:30

Здравейте,някой кара ли с масла Rowe?
Мисля да пробвам на рав4 ха40 дизел.
Някой по-запознат с видовете ако помогне,ще съм и много благодарен.

Emo74
Мнения: 114
Регистриран на: 10 Сеп 2019 13:13
Местоположение: България
Автомобил: Toyota rav4
Благодарил/а: 8 пъти
Получена  благодарност: 14 пъти

МАСЛА - типове,видове и употреба - "Какво да налея?" - ОБЩА

Мнение от Emo74 » 20 Фев 2026 11:12

Здравейте колеги, маслото в раздатката и задния диференциал ми е 75w90 оригинално .но на раздатката ми има стикер ,на който пише 85w90 GL5.В ТМ ауто обаче,предлагат само 75w90.Решил съм да го сменям и се чудя дали да сложа пак от същото или да мина на 85w90. Вие какво масло използвате за раздатката и задния диф.?
Колата е Rav4 2007г.

Аватар
zorbata
Мнения: 1039
Регистриран на: 11 Юни 2024 19:15
Местоположение: София
Автомобил: RAV4 GR PHEV
Благодарил/а: 111 пъти
Получена  благодарност: 181 пъти

МАСЛА - типове,видове и употреба - "Какво да налея?" - ОБЩА

Мнение от zorbata » 20 Фев 2026 13:09

Разликата на посочените масла е само във вискозитета. 75 за по-студено, 85 за по-топло.
caryЦар

cnc82
Мнения: 27
Регистриран на: 12 Мар 2023 00:15
Местоположение: Yambol
Автомобил: RAV-4 2.0 150 hp 2003
Благодарил/а: 13 пъти
Получена  благодарност: 1 път

МАСЛА - типове,видове и употреба - "Какво да налея?" - ОБЩА

Мнение от cnc82 » 14 Юли 2026 17:31

Някой ползвал ли е Mobil 1 ESP 5W30 след като промениха формулата в края на 2022 година ?

r34c7
Мнения: 359
Регистриран на: 09 Фев 2017 18:43
Местоположение: Дупница
Автомобил: AT220 4A-FE
Благодарил/а: 53 пъти
Получена  благодарност: 81 пъти

МАСЛА - типове,видове и употреба - "Какво да налея?" - ОБЩА

Мнение от r34c7 » 15 Юли 2026 12:14

Аз, до преди да поскъпне. Не се усеща никаква разлика преди и след промяната му.
Баба Яга - Изображение
Параход 3.2 - Изображение

Аватар
slowtraveler
Мнения: 7583
Регистриран на: 28 Май 2006 21:44
Местоположение: Варна
Автомобил: Nissan Qashqai 2008/2.0/AWD
Благодарил/а: 511 пъти
Получена  благодарност: 505 пъти

МАСЛА - типове,видове и употреба - "Какво да налея?" - ОБЩА

Мнение от slowtraveler » 22 Сеп 2026 08:47

Да споделя как повлия смяната на маслото на дъртия Кашкай (2008г/2.0 бензин - около 149х.км)... Сменям го на 15х.км - като 'ревне' сигнализацията..
Съсед има сервиз *който работи предимно тенекеджийски работи' и го бях помолил да смени маслото (преди това Люцкан май го сменя веднъж, но бях решил да не го занимавам с глупости), да смени филтрите и едно ключе на багажника (бе му се прокъсала чисто новата гумичка за тези почти 19 години :) ) .. Филтрите и ключето бях ги взел, ама си казвам - маслото да си го вземе съседа, че да си сложи някакъв процент...
За маслото от много години (от практически нов) винаги го карам с ENEOS 5W30 A3/A5 и исках такова масло...
Съседа взе колата пред вкъщи, смени маслото и я върна... Филтъра на купето не можал да го намери, та затова си го смених сам (този път се оказа, че съм задобрял - смених го доста бързо)... Гледам фактурата и цената - учудващо ниска - маслото Total Ineo 5W40, ама не А3, а за коли с ДПФ... Е то Енеос и Инео са близки - казвам си - объркал се е .. Ама вискозитета - чух същите приказки, както сме ги чували хиляди пъти - 'тя колата стара иска по-'дебело' масло'...
Казвам си - хубаво - ще пробваме, а и винаги имаме възможност пак да сменим маслото...
На следващият ден съпругата взема колата за работа. Вечерта казва 'абе тази кола нещо особено се държи - гасне, оборотите и ниски, претриса...
Гасненето ясно - съпругата се е опитвала от по-ниските обороти да тръгва 'както преди', ама си казвам - дай да пробвам за какво става въпрос...
Сутринта при палене колата пали от раз, след което оборотите пропадат до около 400, претриса, след което малко се стабилизира докато загрее... Като отпуснеш рязко газта - пак го прави този номер... Реших, че най-логично е проблемът да е в по-бавното сработване на VVT, а и нищо друго не е пипано по колата освен маслото...
Затова поръчах правилното масло и филтър и съседа пак го смени (Тотала бе работил добре - напълно черно масло, което ме учуди - за около 700-800км)...
И колата се оправи...
Не бях очаквал чак такова голямо значение да е оказала такава минимална промяна..
Toyota Avensis 1.6 VVT-I / 2002г --> Mazda6 /2008 --> JGC 3.0/2014 --> ???
Chevrolet Kalos 1.4/16V/2004-> Nissan Qashqai 2.0 4x4 2008

Оги
Мнения: 1231
Регистриран на: 09 Юли 2012 14:32
Местоположение: Пазарджик
Автомобил: 4 Тойоти
Благодарил/а: 73 пъти
Получена  благодарност: 42 пъти

МАСЛА - типове,видове и употреба - "Какво да налея?" - ОБЩА

Мнение от Оги » 22 Сеп 2026 10:21

Не се и надявай в някой сервиз да ти сменят маслото с това, което си им казал, още по-малко ако предлагат друго. Около мен в 1 сервиз наливат само Репсол 10/40 от туба, в друг Тотал 10/40 от варел 205 л, в трети Тотал 5/40 от варел 60 л, в един Манол всякакъв и от каквото искаш- все евтини и с нисък клас масла. И тоз дето го е купил за теб е купил от тези, които му правят отстъпки, той си им прави оборот, с други му е сложно. Може и търговеца да му го е набутал, щото като няма, "ама то и това е "същата работа".
Следващия път му носи' тубата и филтрите, за да няма за какво да се обяснявате.
Toyota Corolla E11 1,3; Yaris SCP90 1,3 VVTI; Auris E15 1.33 VVTI;

Аватар
max-2
Мнения: 2246
Регистриран на: 08 Дек 2005 19:15
Местоположение: Пловдив
Благодарил/а: 59 пъти
Получена  благодарност: 165 пъти

МАСЛА - типове,видове и употреба - "Какво да налея?" - ОБЩА

Мнение от max-2 » 22 Сеп 2026 10:25

Има разлика, 5в40 товари малко или много и без система за променливо газоразпределение.
Аз сложих 5в30 на карината миналата зима и усетих по лека и отзивчива работа на двигателя и намален разход на гориво. Но там има един маслен охладител, който охлажда маслото най много зимата. Затова забелязах такава разлика в сравнение с 5в40.
Carina E 4AFE LB 1992

Аватар
slowtraveler
Мнения: 7583
Регистриран на: 28 Май 2006 21:44
Местоположение: Варна
Автомобил: Nissan Qashqai 2008/2.0/AWD
Благодарил/а: 511 пъти
Получена  благодарност: 505 пъти

МАСЛА - типове,видове и употреба - "Какво да налея?" - ОБЩА

Мнение от slowtraveler » 22 Сеп 2026 13:49

Офтопик
► Виж съдържание
Но въпросът бе, че заради такава малка промяна, поведението на двигателя се промени осезателно (до степен - да прави впечатление и на човек без какъвто и да е технически опит)...

max-2, в случая ефектът според мен безспорно е заради VVT... В противен случай компютъра би компенсирал празния ход и т.н... Докато в случая ефектът бе точно нестабилност в преходните режими - когато трябва да промени газоразпределението... Явно компютъра си казва 'аз го промених', ама изпълнителният механизъм се забавя с половин секунда... Реално с 'неправилното масло' врътнах няколкостотин километра с надеждата 'да се адаптира', но нямаше нищо такова - ефектът си стоеше...
Toyota Avensis 1.6 VVT-I / 2002г --> Mazda6 /2008 --> JGC 3.0/2014 --> ???
Chevrolet Kalos 1.4/16V/2004-> Nissan Qashqai 2.0 4x4 2008

Двигателист
Мнения: 689
Регистриран на: 13 Окт 2008 23:32
Местоположение: София
Автомобил: Avensis 3S-FE,RAV4 XA30 1AZ-FE
Благодарил/а: 40 пъти
Получена  благодарност: 138 пъти

МАСЛА - типове,видове и употреба - "Какво да налея?" - ОБЩА

Мнение от Двигателист » 22 Сеп 2026 17:44

Явно, както го описваш, проблемът е в маслото. Но скромното ми мнение е, че не може да се предизвика от 5W40, вместо 5W30. Просто е излишно да се коментира. Ако течността в тубата е била 15W40, или 20W50 (да не кажа трансмисионно, че ще прозвучи грозно) съм склонен да приема подобни промени в работата на двигателя, след студен старт, но с 5/30 и 5/40, не виждам от къде да дойде това.
И за да не влизаме в излишни полемики, ще го опростя с пример - разликата между тези вискозитети в зависимост от температурата се движи в рамките на под 10 градуса, (по-точно 5-8 градуса разлика за уеднаквяване на вискозитета), особено ако сравним Енеос 5/30 А5/Б5 с Тотал, предполагам С3 5/40. Демек ако днес пускаш двигателя на 15 градуса с Енеоса, а утре на 22 градуса с Тотала, след старта, двигателя няма как да усети разлика, защото такава просто няма, поне от хидравлична гледна точка.
Мен ако питаш, обърни внимание на интервалите, защото само факта, че споменаваш скоростно почерняване скоро след смяна, означва че е добре да сменяш маслото по-често, защото ако нещо са задръсти/запуши по VVT системата от отлагания вече ще усещаш проблем и с нисковискозно масло.
Това в случай, че съседът ти не е сипал нещо различно, от това което пише на тубата на тотала.

Публикувай отговор

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 10 госта