Здравейте, от 7 месеца вече съм собственик на Toyota Yaris cross модел 2022 и това също така е и първата ми тойота. Като цяло впечатленията ми са много добри и мисля че колата е перфектна за градски условия. Аз търсих малка икономична кола за 95% от времето каране в града. Вече направих и няколко пътувания извън града и смятам, че е абсолютно адекватна с нормално каране. Изключително е икономична, моята кола е без AWD и често средния ми разход според приложението е около или под 4 на 100, като аз използвам дистроника доста. Досега не съм имал хибрид или кола с каквато и да е електрификация, но мисля, че електрическия мотор доста помага при тръгване и не съм усетил колата да е бавна, особено в града. Положително съм изненадан и как вози, моята кола е със стандартните джанти 17” и размер гуми. Като тук искам да отбележа, че сравнявам возията с бмв g30(пета серия) със спортно окачване и рънфлат гуми. Имам и зимен комплект с джанти 16” с който е дори по-добре. Любопитно ми е да разбера дали моделите с AWD действително возят по-комфортно, понеже прочетох че отзад са с независимо окачване(вместо с обикновена торсионна греда).
Исках да бъда полезен и да споделя за проблемите които съм имал и да помоля за съвет с такъв който имам от известно време.
Като единствен проблем, който смятам, че вече е доста добре документиран, имах с 12v акумулатор, който и при мен беше Mutlu(по спомен 35AH). Смених го с нов на Yuasa малко след като купих колата, новият е 45AH и общо взето от тогава не съм имал драми. Предния акумулатор буквално ‘умря’ в деня в който щях да регистрирам колата, на входа на каналите..
Като зебележки се сещам две докато пиша - Можеше да е малко по-добре шумоизолирана(научих че във фейслифт модела е подобрено), асистента за дълги светлини не е много надежден на моменти и отзад липсват фабрично кукички или каквото и да е за захващане на багаж(поне при моето ниво на оборудване и все още търся откъде да си купя ). Въпреки това смятам, че колата компенсира с останалото и дава доста.
Като обслужване, аз лично не следвам директно зададената програма от тойота. Последно смених преди месец маслото и масления филтър във Тойота Варна за 136 евро. А филтрите(купе, въздушен и този на хибридната батерия) ги купих и смених сам, по спомен около 50-60 евро за всичките. Колата ми е на 32k пробег.
И тук идва нещото с което се боря от скоро или поне от скоро започнах да го забелязвам: от известно време чувам леко потракване когато преминавам през легнали полицаи или карам бавно на път с неравности. Случва се когато карам бавно(с 5-6 най-много до 10) и то като съм на EV режим повече и е по-тихо. Почти съм сигурен, че е отпред и отдолу колата. Интересното е че не се проявява всеки път. Усеща се като потракване на камъчета на пластмаса няколко пъти, не е метален шум или нещо “туп” веднъж и имам чувството, че колата трябва да премине през неравност под определен ъгъл за да се чуе. Огледах каквото мога и нищо не изглежда съмнително, освен кората под двигателя която ми се струва доста лесна да създаде подобни шумове и като цяло не е особено застопорена. На места доста лесно мърда и си представям как би могла да потраква тя. Заведох колата в Тойота и уж я прегледаха и ми казаха доста бързо, че е за смяна на тампони на предната стабилизираща щанга(според думите им били разлепени). Като ми казаха, че за тази кола тампоните не се продават отделно и се сменяла цялата щанга заедно с тампоните. Уточнявам, че става въпрос за цялата стабилизира щанга отпред, а не за биалетки. Цената е 600 евро за щангата, тампоните и труда и това не включва реглаж, а доколкото разбирам е добра идея да се направи и реглаж след това, който също не е никак евтин(във сервиза също ме съветваха че е добре да се направи поради начина по който се демонтира и монтира въпросната щанга). И предвид, че никой не ми демонстрира да видя луфт или да ми покаже как са открили, че тампоните са за смяна, имам двойни мисли как да действам. Не казвам, че сервиза не си е свършил добре работата, но не считам това което получих като достатъчно убедително за да одобря такъв ремонт като разход, отделно съм озадачен, че кола с толкова малък пробег може има такъв проблем. Освен ако аз не съм изтеглил късата клечка с дефекта част и ако тампоните не се сменят отделно, това означава ли че на всеки няколко години този модел ще има такъв разход защото трябва да се сменя цялата щанга?
Също така ми казаха, че удължената гаранция(Toyota) поема щангата, но не и тампоните, така че е спорно дали гаранцията би го покрила. Ще приложа и запис, като на записа минавам през легнал полицай и карам зад автобус, въпросното потракване се чува два пъти. Ще съм благодарен за всякакви насоки, ако някой познае или е имал подобен шум да сподели какво може да е и да помогнем и на други.
Записа:
https://www.dropbox.com/scl/fi/u9drarna ... siu3x&dl=0
