Сваляне тапицерия на облегалка T27

[bladyle]

Здравейте, след като започна да става по-хладно и открих че подгрева на шофьорската седалка не работи, направих няколко теста и открих че проблема е облегалката.
Въпроса ми е дали мога да сваля тапицерията само на горната част на седалката (облегалката) без да свалям седалката от колата или да свалям долната тапицерия? Салона е стандартния за модела - не е кожен.

[mapamop]

Можеш. но не и без да отделиш облегалката от седлото, а заради кабелите много вероятно ще трябва да я извадиш навън. Най-малкото ще трябва да обезопасиш еърбега вътре в борда на облегалката на седалката.
Скептичен съм че после няма да си личи че е събличана, предвид резултата от седалките на Астрата, които се бяха натрошили и прехвърлях тапицериите на друг скелет.
Внимавай с кабелите на еърбега в борда на облегалката.
После не съм сигурен какво ще правиш с метализираните писти по целофана на подгрева....

[Ивайло Димов]

Това ще е като да копаш лозе на баир ,шанса да свършиш сам качествено работата и да има положителен ефект от към подгрев,а тапицерията да е в същия си вид като преди интервенцияра клони към 0.Ако не ти е зор не пипай.

[bladyle]

Реално ми трябва само първите дететина см да вдигна, за да проверя мястото където кабела от буксата се свързва с реотана.
Видях по други форуми за подобни случай в който се оказва, че проблема е там, та имам някаква надежда че и при мен може да е това.
Чудих се дали не мога и да окъся буксата на горната част с резистор и да пусна само долната докато мога да и отделя повече време (вързани са последователно двата нагревателя).
Иначе кабелите ги видях къде са. Аз дори разкачих тапицерията от задна страна и с напипване стигам къде кабела се свързва с реотана, но това вече е от предна страна а там не видях дали нещо друго я държи тапицерията или трябваше малко повече да я дръпна. От задна страна разкачих тапицерията която е хваната като кукучки тип водачи.

[peterhr]

Ако окъсиш реотана на облегалката и са последователно свързани със седящата част, тогава ще се вдигне доста консумацията. Грубо - 2 пъти. Вероятно реле и кабели и букси ще издържат, но зависи колко продължително ще я ползваш.

Ако проблема е между кабела и реотана - тогава ще ти трябва малко да разтвориш тапицерията.
Свалял съм на друга кола. Без да трябва да свалям седалката. И бавно и внимателно се свали половината и имах достъп да подложа изцяло нов реотан. Като се отваря все по-голяма дупка се вижда как тапицерията е закрепена към основата. При мен беше с малки телчета, които ги изрязвах със секачки. После с много малки свински опашки възстанових закрепването на тапицерията към основата и нямаше видими следи от ремонта.

Работи една зима и вероятно лятото новия реотан пак се "скъса" и на следващата зима не работеше. Повече се отказах да я оправя, защото се оказа, че много рядко ползвам подгрева. Върши работа само ако съм с много тънко яке.

[bladyle]

Ако проблема е между кабела и реотана - тогава ще ти трябва малко да разтвориш тапицерията.

Ами идеята ми е това проверя. Ако е нагоре няма да се занимавам сега. Иначе ако окъся горната част от системата съм наясно че от потенциометъра за регулиране на температурата повече от половината няма да го въртя и ще е пак за временно.

[bladyle]

Както очаквах проблема беше при свръзката на кабела с реотана. Не очаквах обаче и от двете страни да е прекъснат.
Иначе успях да сваля цялата горна част на подгрева без да свалям седалка и тапицерия, но си беше тегаво.

[mvb87]

Здравейте!
Да използвам темата на колегата за да не не отварям нова.
Искам да сваля подглавниците на предните седалки, но моята кола е оборудвана с допълнителна защита при удар и в подглавниците влизат кабели и жила. Някой наясно ли е къде отиват в облегалката и как бих могъл да ги разкача? Идеята ми е да си поръчам тапицерия/калъфи, защото и двете предни седалки вече имат забележи по кожата. На този етап не откривам оригинална запазена тапицерия и не мога да остана без автомобил за да го оставя за подмяна на скъсаните детайли.