Електрически коли, но Не от ТОЙОТА

[Filbor]

Ако вземем първия автомобил Ситроен е-C3:
Първа цена в евро 23 300
Втора цена в евро 24 290
(23 300 + 24 290)/2 = 23 795 средно.
Дават му среден реален пробег 265 км.
=> 23 795 / 265 = 89.79 Евро или закръглено 90 Евро на км, както са показали.

[Filbor]

https://www.sgmw.com.cn/yueyeplus.html

[slowtraveler]

Още 'не сме нападнати' изцяло от китайците, но ни остава съвсем малко време... Играят си тяхната игра (а не чужда), имат достъп до евтини ресурси, имат огромен интелектуален и работен потенциал...
И вече почна съвсем да не им пука за 'стария континент' - отношението им стана съвсем пренебрежително, защото Европа се самоунищожи с глупави правила, ограничения, 'закончета' и т.н., вместо да си търси интереса и да се развива във важните направления.
Само вижте как посрещнаха канцлера на Германия - Шолц преди 2-3 дни в Китай... Направо се подиграват с 'най мощната икономика на ЕС', и демонстрират, че общо взето за тях е някакъв дрипльо (какъвто в реалност и стана де ) ... Предният път май пак не бе посрещнат на най-високо ниво, а но все пак бе от правителството... Този път най-високият ранг в посрещащата делегация бе заместник кмет .... Общо взето - ще го 'пуснат по надолнището'...
Това е част от манталитета на китайците - докато могат да откраднат и 'наместят' - са тихи и културни... Усетят ли силата си - стават нагли...
Точно този ефект очаквам съвсем скоро и в автомобилният сектор... Така, че учете китайски, щото може и да решат, че всички надписи в автомобилите трябва да са на китайски

[itzoa]

Още 'не сме нападнати' изцяло от китайците, но ни остава съвсем малко време...

Не случайно в Откровението в Библията "Звярът" е описан като 7 глава ламя, демек дракон, демек китайците ;) Това моя си интерпретация
П.п. Някой друг направи ли връзката как дръпнаха супер много с автомобилите (електромобилите) точно по време на Ковида дето тръгна от Ухан и точно тогава спряха всякакви чипове към запада, уж пак заради Ковида, който там успяха да контролират за разлика от целия Запад.. а да и в Африка нямаше много ковид, където са им инвестициите? ;)

[Filbor]

Еко Бонус

[Monster]

Интересно ми е дали имаш информация за този "бонус" и дали има някаква истина в следващата статия:

Ако батерията на електромобила ви е над 40%, няма да се качите на гръцки ферибот

Първите пъти като ми изпадаше тази новина си мислех, че е поредната порция fake/hate news по адрес на електромобилите. Но на колкото нови места я срещам, толкова повече си мисля, че е възможно и да има някаква истина в нея. Това е пореден повод да се чудя как е възможно южните ни съседи да са наследници на една от първите европейски цивилизации, положила основите на математиката и не малко от съвременните науки. Какво трябва да им се е случило за тези няколко хилядолетия, за да е факт този сериозен регрес в интелектуалното им развитие...

[mapamop]

как е възможно южните ни съседи да са наследници на една от първите европейски цивилизации, положила основите на математиката и не малко от съвременните науки. Какво трябва да им се е случило за тези няколко хилядолетия, за да е факт този сериозен регрес в интелектуалното им развитие...

Не са те мисля. В един стар виц се казваше че на вратата на всяка наука и постижение на цивилизацията ни стои по един древноримски мислител. Първите хора открили удоволствието от секса са римляните, гърците са го усъвършенствали като са включили и жените в цялата работа.
Имам чувството че там само мислят как да събират глоби, предвид че всичките им странни рестрикции са точно преди активния туристически сезон.

[Filbor]

Интересно ми е дали имаш информация за този "бонус"

... изображението е от сайта на вносителя:
https://hyundai.bg/ioniq-5-ioniq-6-ss-s ... 00lv-s-dds

[Monster]

Малко объркващо го написах, но под "бонус" имах предвид новината за гръцките фериботи. Дали си чувал от първо лице дали наистина има такива странни проверки или това си е поредната фалшива новина. Трудно ми е да си представя как някой потен грък се завира в колата ми, за да види на колко процента ми е батерията и това събитие да се случва на и без това дългата опашка преди качването на ферибота.

[ufer]

А-а, може да има вече и четящи устройства и още като наближиш, ще знае дали да те скалпира...

[Filbor]

Взимаме примерно тази новина:
https://www.ferryscanner.com/en/blog/ne ... d-vehicles
"For more detailed information on the regulations and to plan your trip accordingly, refer to the websites of the ferry companies and the Ministry of Shipping and Island Policy."
Отива се тук:
https://www.gov.gr/en/upourgeia/upourge ... -politikes
И министерството всъщност е:
"Ministry of Maritime Affairs and Insular Policy"
После отиваме на техния сайт:
https://www.ynanp.gr/en/
И какво да се види - последната новина е от: April 16, 2024
Вече трябва да се види конкретно какво си е решила съответната фериботна компания.
Така и така говорим за Гърция:
https://www.nrgincharge.gr/en/xartis-fortiston

[BOz]

Citroën ë-C3: новият достъпен електромобил за 46 000 лв.
Интересно предложение

https://www.citroen.bg/buy/offers/new-c3-offers.html

Citroën ë-C3
Цена от 47 990 лева с ДДС

[Monster]

Тъкмо си бях приготвил една вчерашна статия за излизането на модела в България:
Новият Citroen е-С3 идва у нас през септември с модерен френски дизайн

В тази кола ми харесват:
- размерът - практичен за града
- SUV просветът
- цената - значително по-малка от предходни поколения електромобили със сходни параметри

Не ми харесват:
- липсата на AWD опция
- липсата на опция за 22 kw AC зареждане
- липсата на възможност за "зареждане в обратна посока" - бих искал да мога да ползвам батерията на колата да захранва къщата при авария с тока у дома или при нужда от допълнителна мощност, а през деня да я пълня с ток от фотоволтаици, докато си работя от вкъщи
- ограничението на скоростта до 135 км/ч - и при сегашното ми Зое е така и не е нещо фатално, но би било по-практично да е към 160 км/ч, за да можеш да не се "влачиш" при изпреварване в горните стойности на скоростта по магистралата.

Вероятно описаните плюсове ще са повече от достатъчни, за да направят този модел добре продаващ се у нас - особено предвид конкурентната цена.

[biro]

Голям разход по каталог дават за тази табуретчица.

[gena_bs]

Те Сутиен ако ставаха за нещо, нямаше да фалират в 1974 и да ги купи Peugeuot = PSA.
Странни технически решения, усложнено и съответно скъпо обслужване.
Не мога да разбера как въобще някой ги купува? Особено пък "премиум" марката им DS.
Последният им читав автомобил висок клас беше XM от края на 80-те и началото на 90-те. От по-малките Xantia от 90-те.
С някои уговорки от по-новите C5. Лимузината им C6 се провали с гръм и трясък.