Покупка на RAV4 XA30 2.0 - 2.2 D4D & 2.2 D-CAT /2005–2012/ - ОБЩА

[iovkito]

Този д-cat e евро5 и е от здравите. Няма нищо общо със стария, 177кс.

[Bubamara666]

Здравейте, не знам дали въпросът ми е за тук, тъй като не ми одобриха темата в друг раздел.
Обмислям смяна на моята Тойота Корола (2006г.) с Тойота Рав4 (2012г.). Бюджетът ми е до 20 000лв. Държа да е 4х4, често пътувам с децата си по планински пътища. Попаднах на следната обява:
https://mobile.bg/21692285633917501
Трябва ли да ме притеснява този двигател d-cat? И за какво конкретно да попитам при огледа на колата? Не съм запозната с рав4, затова пиша. Единствено от форума, каквото съм прочела.

[iovkito]

Не. Евро 5 150кс е здрав, както и скоростната кутия. Моята е със същия двигател, за 200 000км не съм пипал абсолютно нищо, разход 7/100.

[Kris]

Здравейте,
Преди година и половина си взех Рав4 2.2 D4D 136hp, 2007 XA30, докаран от Италия на "178 хиляди" реални казваше търговеца. Взех го и след 2 седмици караме започна казанчето на антифриз а да прави балончета и да надува. След оглед в сервиз се наложи да сменя: гарнитура на главата, дифтунки и гумички уплътнения, водна помпа верига, ролки, термостат, радиатор и дебитомер. След тази смяна имаше малки капки от недобре свършената работа в сервиза и след 2/3 пъти връщане за отстраняване на проблема с капките смених сервиза. В сервиз номер 2, сме их лагер на главина и отново ми направиха ремонт на дифтунки , гумички и уплътнение на клапаните защото като се отвореше капачката на двигателя излизаше лек дим и хвърляше капки масло като е отворен "blow by" след този ремонт всичко се подреди докато на Иво не започна да капе масло от двигателя и се наложи да посетя 3 ти различен сервиз за да се установи, че предните 2 не са си свършили работата качествено и са претупали нещата, но така е като не се посещава оторизиран сервиз.