Зарядна инфраструктура

[dimkaraganchev]

https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... PcOZVa0-Vw

[Filbor]

Всяка подстанция - Зарядна станция
https://www.namrb.org/uploadfiles/news/ ... 122023.pdf

[ufer]

Като гледам, колко организации са се загрижили за инфрастукрурата, ме обхваща необяснима радост, колко съзнателни хора има във властта, която и да е тя. Сигурно идеята е добра, но ме притеснява само едно: като познавам балканския синдром, няма начин всички тези организации да направят нещата така, че да бъде осигурено сухо бръснене десетилетия наред... Идеята ми звучи като слоган от едно светло време: "Всеки труженик - ударник!"...

[slowtraveler]

Идеята е толкова сложна административно, та ми се струва и сложно изпълнима...
Приятел работи в едно от основните предприятия, споменати в меморандума... Общо взето за подстанциите им скъсват задника с административни простотии... От рода - 'задължени сте да има вода, ама няма да ви я доставяме - правете сондаж, слагаме водомер и си плащате, Хората си носят минерална вода за смяната? Ами да си носят - вие сте длъжни да го направите'... Територията на подстанцията няма как да се използва за такива цели - тя е с друг достъп. Т.е. трябва да се отчуждават съседни парцели... Т.е. - ще стане, ама кога

[Hursa]

► Виж съдържание

"▪ Изграждане и управление на национална инфраструктура за зареждане на автомобили с електроенергия и
водород от възобновяеми източници на общински терени в близост до подстанции, част от електропреносната мрежа на Р България. ЕСО ЕАД е собственик на 297 подстанции на територията на цялата страна, даващи
възможност за изграждане на инфраструктура за зареждане на електромобили с национален обхват.
Преобладаваща част от подстанциите са разположени на територията на по-малки общини, където липсва
търговски интерес за изграждане на такива станции.
▪ Изграждане на 8 водородни зарядни станции в близост до подстанции на входящите гранични артерии, свързващи Република България с Румъния, Гърция, Сърбия, Турция и Северна Македония, както и в София, Варна и Бургас.
▪ Подготовка на идейни проекти и осигуряване на финансиране, включително от европейски и национални
програми.
▪ Проектиране и изграждане на групи от зарядни станции, както и подходяща допълнителна инфраструктура в
зависимост от местоположението – кътове за почивка, търговски площи и др."
Сигурно съм черноглед, но ми прилича на "подготовка на идейни проекти" за източване на пари - "национални и европейски". И защо, като ще изграждат "инфраструктура за зареждане" в "близост до подстанции, част от електропреносната мрежа на Р България" - пишат само за "възобновяеми източници", тези подстанции се захранват от всички "източници", включително въглищни електроцентрали.
Когато целта е "Силни пазарни сигнали за собствениците на електромобили да участват в балансирането на електроенергийната система" - не трябва ли тази инфраструктура да се изгражда в близост до местата, където автомобилите "домуват", в близост до местата, където хората паркират, когато ходят на работа, да пазаруват, да се забавляват, да почиват (най-вече). Защо да местим тези "парко места" до подстанциите, които много рядко са на подходящи такива.

[Monster]

Първата водородна зарядна станция в България вече работи и е част от комплекса на Българска академия на науките (БАН)

Хонда с една леко странна за мен новина за нов хибриден модел на водород в комбинация с ток от "голяма" батерия:
Honda представи първия водороден кросоувър, който може да се зарежда от електрическата мрежа

Значи другите марки правят плъгин хибриди на бензин и ток, за да решат притесненията на хората от тепърва развиващата се публична зарядна инфраструктура на ток, разчитайки на добре развитата инфраструктура от бензиностанции. Хонда пък добавят батерия към водородната кола (с пробег от едва 60 км), за да решат притесненията на хората от неразвитата зарядна инфраструктура на водород. Само на мен ли ми се струва мъртвородена тази идея? Или може би има пазар за такава кола в някои западни държави, където все пак има някаква инфраструктура за зареждане на водород?

[WoLF]

Нищо странно, опипват пазара за шарани и експериментатори. На Хонда в момента ѝ трябва нещо интересно да е в новините, че се поизгуби като марка...

[centil]

Honda CR-V e:FCEV ще се появи на пазарите в Япония и Калифорния това лято. Този американски щат е избран поради популярността на местния пазар на автомобили с нестандартни задвижвания. Освен това там има мрежа от станции за зареждане с водород и това ще улесни собствениците при експлоатацията на автомобила.

В статията ясно е описано за кой пазар е модела..