Проблем с мигачи, парно и камера за заден ход при студен старт (T27)

[kfdrv]

Здравейте колеги,

Със захлаждането на времето последните няколко дни ми се появи странен проблем при Avensis T27 1.6 VVTI 2013г.
При студен старт - мигачите, камерата за заден ход и парното не работят. След като колата загрее (измина няколко километра) проблема изчезва.
Първоначално помислих че проблема е с акумулатора и го смених с чисто нов, но това не разреши проблема.
Консултирах се с майстора ми, който сподели че за първи път среща такъв проблем при Avensis и каза че ще разпита негови колеги. Единствено ми каза, че е възможно проблема да е в алтернатора.

Някой има ли опит с подобен случай?

[slowtraveler]

Според мен - лоша връзка, която се възстановява...
Смени 'майстора' - ако бе наистина майстор просто би измерил напрежението, а и мигачите би трябвало да работят и само на акумулатор...

[mapamop]

Чисто първосигнално и абсолютно тривиално като причина - виж предпазител ECU-IG NO.2 (10Ампера) дали е здрав, не е нагорял, контактите му как са и т.н. Един предпазител не струва милиони, и да го смениш няма да те заболи джоба, и няма да стане по-зле.

[kfdrv]

Според мен - лоша връзка, която се възстановява...
Смени 'майстора' - ако бе наистина майстор просто би измерил напрежението, а и мигачите би трябвало да работят и само на акумулатор...

Консултацията беше само по телефона. Другата седмица се разбраме да отида на място и да му оставя колата за да я измери на студено. Темата я отворих междувременно за да събера някакви допълнителни насоки/информация.

[mapamop]

Аварийните работят винаги, мигачите само на запален двигател. Този предпазител както и ECU-IG No.1 обикновено подават сигнал на системите "да знаят че мотора работи".
Справка:
https://fuse-box.info/toyota/toyota-ave ... -and-relay

[WoLF]

Студена връзка има някъде, която се стопля и зацепва Не е толкова проблема да се разбере от какво е, а по-скоро къде е Както се каза по-горе - засегнати са много неща и търсим бушон или сноп Успех!

[kfdrv]

Update: След преглед и тестове се оказа, че бушонното табло е стопено на места.
Забелязах също, че и Автоматичните дневни светлини (DRL) са засегнати от този проблем.

IMG-68fa0d9c1013a95875e547c29887cc30-V.jpg (148.84 KiB) Преглеждано 1940 пъти

За съжаление изглежда, че ще е нужно смяна на цялото табло.

[mapamop]

За съжаление изглежда, че ще е нужно смяна на цялото табло.

И да и "не съвсем":
Да - защото е стопено и контакта е компрометиран.
Не съвсем - защото трбва да се отстрани причината за претоварването на таблото, за не се стопи и следващото.
Самите предпазители как изглеждат?

[kfdrv]

Каза ми, че предпазителите и гнездата им са били ок.

[mapamop]

За да е разтопено таблото по този начин крачетата на таблото към предпазителите са загрявали - иначе няма откъде да дойде тази температура да стопи пластмасата.
Причините може да са няколко:
- Охлабени контакти за тези предпазители (отдолу са "разцепени на върха си" контактни пластини)
- кофти предпазители - крачетата им да са по-тънки от нужното
- претоварване на веригите на тези предпазители и последвало стопяване на пластмасата от топлината. Защо не са изгорели предпазителите е мистика.
- чатично прекъснати кабели на инсталацията.

[WoLF]

Така е - или са фалшиви и/или са пъхнати хлабаво. Иска сериозна проверка на преминаващия ток гнездата, че да не се окаже висок ток