Новата RAV4 XA50 /2019 - / - обща дискусия

[batececo]

RAV4 XA50 с бензинов 2.0 двигател с директно впръскване ли са, на някои места виждам multipoint injection, т.е. не би трябвало да са с директно впръскване. От друга страна са вдигнали мощността спрямо предните двулитрови vvti двигатели, затова се чудя

[iKaramanchev]

Разбира се, просто мернах в чуждите форуми да препоръчват различни решения, калъфи и разни устройства, които се монтират към батерията на дистанционното (

[slowtraveler]

Всеки си решава сам... На всичките ми автомобили с безключов достъп и старт, включително и сегашния не съм слагал никакви допълнителни изделия (включително и допълнителни имобилайзери - имали сме проблеми с такива)... Да, не си държа ключовете на закачалката до входната врата. Но и не се 'втилявам' толкова - колата е да ми служи, а не аз да правя челни стойки и да и слугувам...

[VDK]

Доколкото виждам от клипа, единият докосва сензора, а другият сканира за ключ дали ще отговори или греша.
При положение, че зоната в която ключа отговаря е около метър и дори с ключ до лявата врата, дясната не може да се отвори, е малко странна процедурата. Може за различни автомобили да е различно.
Аз прибирайки се блокирам ключа за всеки случай. )))
В ръководството има и някакъв вариант да се спре излъчването от колата, но изглежда не е за всички модификации.

[slowtraveler]

VDK, идеята сме я разисквали - двамата работят с ретранслатор - до колата е единият ретранслатор, а вторият - с 'яка' антена е в другият крадец, който обикаля около къщата. Споделят, че с добра антена може да се хване и от около 6м... За да хваща по-отдалеч се иска площ на антената - маскирана като дипломатическо куфарче, 'картина', 'чертеж' или нещо подобно.
Единият натиска/задейства сензора на колата, принуждавайки я да 'попита' за ключ. Сигналът се препраща през ретранслатора към другия крадец, и ако ключът е в обсега на неговата антена - 'чува' сигнала, отговаря 'тук съм', а отговорът се препредава към колата. Второто запитване е аналогично - 'за палене'... След това колата почва да пищи 'няма ми го ключа', но няма да изгасне и ще позволи на крадците на собствен ход да закарат колата на удобно място за последващи действия...
Руснаците пускаха клипчета за това как работят крадците - например в асансьора, или в тълпата в МОЛ-а и т.н... Или се съгласяваш с риска и удобствата, и не ти пука, или спираш да се радваш на удоволствието и почваш да робуваш на колата

[VDK]

slowtraveler, Това разбрах и аз, без ретранслирането , гледайки набързо.
Нищо не пречи прибирайки се за по-дълго време да се блокира ключа. Особено, ако колата е наблизо до дома. Всеки си решава. Поне аз го правя.

[Monster]

Да изключиш безключовото отваряне и/или да сложиш ключа в радиозащитен калъф...
Че за какъв 'чеп' си вземаш кола с удобства, които никога няма да ползваш от страх да не я откраднат?!

Там е работата, че в момента нямаш избор дали да ги има тези "удобства" или не. Аз като избирах моята, можеше да избирам само цвета, но дори и за моделите с различни нива на оборудване не мисля, че има опция да я поръчаш с обикновен ключ.

Така или иначе това не е голям проблем и поне за Rav4 има опция да си спреш keyless фунционалността от менюто в мултимедията на колата. Аз на моята съм го изключил - вратите ги отключвам с копчето на дистанционното, а старирането става като държа дистанционното на милиметри от Старт бутона и натискам съответния бутон с пръст. Не е голямо усложнение за мен.

Относно радиозащитния калъф - първоначално нямах такъв, но един ден бях паркирал колата под прозореца и като я погледнах случайно забелязах, че бягажникът й се е отворил широко. Явно, докато ключа ми е бил в джоба, съм натиснал по някакъв начин бутона за отключване и след това също по грешка се е задържало копчето за отваряне на багажника. Доста странно съвпадение и най-вече това продължително натискане на бутона за багажника (с кратко натискане не се отключва). След този случай реших да си взема и калъфче, за да не натискам случайно копчета на дистанционното, докато ми е в джоба. Калъфчето вече го отчитам като неудобство, което търпя ежедневно - по-обемисто е и не става с една ръка да извадиш/прибереш ключа в него. Както се казваше - "всеки сам си преценя". Аз съм един своеобразен "Монк" що се касае до колата (а и не само до нея) и си карам на принципа "Страх лозе пази", с ясното съзнание, че си усложнявам ежедневието понякога излишно.

[VDK]

вратите ги отключвам с копчето на дистанционното

Не зная как е при теб, но при мен се оказа много силен сигналът на дистанционното при отключване с бутон. От около 30 метра задейства ключалките. Ако може да се прихване сигнала, е идеален вариант за джамбазите.
А това със старт бутона не го разбрах.

[Monster]

Ако може да се прихване сигнала

Със сигурност може - това важи и за колите, които не са с безключово палене, а с обикновен ключ. Прихващането май може да стане само в момента на натискането на копчето, което не е невъзможно ако някой си те е "харесал" и чака този специален момент. Сега ако решим и това да го изключим като опасност, винаги можеш да извадиш батерията на дистанционното и да отключваш колата само с механичното ключе и да я стартираш при доближаване до копчето на старт бутона, но такива мерки са дори извън моите граници на неудобство (механичното ключе не се вади съвсем лесно). Стартирането работи и без да има батерия, както може да се види на долното видео:


И последно - един известен "хак" за пестене на батерията, като се спира същевременно и keyless излъчването без да се налага постоянното му изключване или ползване на радиозащитно калъфче. Лошото е, че с едно натискане на копче от дистанционното (без значение кое копче), то се събужда и започва отново да излъчва keyless сигнала, а както споменах вече това едно натискане може да се случи по грешка, докато дистанционното се размотава в джоба на панталона.

[Hursa]

Второто е функция на ключа. Описана е в книжката. Май относително от скоро е включена. Любопитно, дали може да се закупи ключ за по-стар модел автомобил с подобна функция. (Всъщност май вече тази функция е модернизирана.)

[VDK]

Точно така блокирам ключа след прибиране в къщи или отиване на работа. Задържа се заключване и два пъти се натиска отключване. Както каза Hursa, пише го и в ръководството. При мен няма опасност да го включа случайно.
Първото видео е интересен експеримент.

[slowtraveler]

Със сигурност може - това важи и за колите, които не са с безключово палене, а с обикновен ключ.

Това бе много по-добре разработен 'пазар', добре оттрениран със сравнително евтина техника от джамбазите... Да не говорим за обикновения ключ, където нужният 'инструмент' не е десетки хиляди лева, а стотинки...
Затова и не виждам смисъла от 'цирка' да се отказваме от удобствата в ежедневието (не говоря за дълго отсъствие и т.н.).
Реално всяка по-нова система макар и да изглежда 'елементарна за разбиване' изисква по-големи финансови вложения на джамбазите в техника и познания, което пък намалява вероятността за кражба...
Това, с доближаване на ключа до старт бутона при мен бе описана процедура, която работи дори и когато батерията на ключа е умряла (при мен пишеше 'натисни бутона с ключа'... Просто работи на принципа на пасивните 'ключодържатели' на старите имобилайзери - индуцираното от бобината около бутона напрежение в ключа е достатъчно да захрани електрониката и ключа да върне отговор дори и да няма собствен енергоизточник...

[iKaramanchev]

Защо Toyota е символ на надежден автомобил

[iKaramanchev]

Честита Нова Година Бъдете здрави и много безаварийни километри

Може ли да ме ориентирате за нужните параметри и по-точно какъв Теглови индекс трябва да бъдат гумите при хибрид версията?

Все още очаквам моята, но май ще се наложи да си купя зимни гуми

[ivelin_1976]

Според размера в ръководството са описани така:
225/65R17 102Н
225/60R18 100Н
235/55R19 101Н