Безплатно паркиране в София

BOz · Мнение от **BOz** » 19 Май 2017 00:24

От днес вървят новини, че ще бъде обсъждано/гласувано безплатно паркиране за хибридите в София. Това във връзка с борба срещу замърсяването.
Дано премине и го приемат. Ще бъде много добре.

Мнение от **slowtraveler** » 19 Май 2017 08:26

То мисля и досега имаше някакво подобно правило в Наредбата...
Интересно как ще удостоверяваш? Щото стикерите ХИБРИД може рязко да поскъпнат

yass · Мнение от **yass** » 19 Май 2017 08:48

И аз вчера като чух много се зарадвах, ама дали и кога ще влезне в сила...?

И също така си мислех, как ще го реализират. Може би ще трябва да се ходи в общината да ти издадат някакъв стикер, подобен на тези дето живеят в сините и зелените зони (не знам стикер ли е, ама с нещо се легитимират). Или си мислех за друг вариант - в базата за СМС-те ще се вкарат номерата на автомобилите (след регистрация в общината разбира се) и като пращаш СМС системата ще ти съобщава, че си "платил" за един час паркиране (без да ти взима пари). Така при този вариант ще остава ограничението за макс 4 часа паркиране, което ми се струва логично.

Но както си знаем, държавните институции не обичат да мислят много и кой знае каква система ще измислят.

tora · Мнение от **tora** » 19 Май 2017 08:57

Другарката Фандъкова да се запознае със наредбата за паркиране на общината, електромобилите паркират безплатно и в момента, системата е със стикер на стъклото, няма друго.

Мнение от **slowtraveler** » 19 Май 2017 09:27

Хм... Добре де, ако реша да отида до София с хибрид няма да мога да спра безплатно и ще трябва да търся общината за стикер? Не че не е възможно, но е тъпо и дискриминационно...

BOz · Мнение от **BOz** » 19 Май 2017 09:58

slowtraveler написа: Хм... Добре де, ако реша да отида до София с хибрид няма да мога да спра безплатно и ще трябва да търся общината за стикер? Не че не е възможно, но е тъпо и дискриминационно...

На практика е така.
Ето и правилата към днешна дата:

Режим на безплатно паркиране на ППС
(изм. наименованието с Решение № 148 по Протокол № 12 от 22.03.2012)

Чл. 104. (нов с Решение № 521 по Протокол № 48 от 26.09.2013)На територията на Столична община електромобилите и двуколесните ППС паркират безплатно, като за двуколесните ППС се определя 1 /едно/ паркомясто на сто от общия брой на местата за паркиране в зоните за почасово платено паркиране.

Чл. 105. (нов с Решение № 521 по Протокол № 48 от 26.09.2013)Правото на електромобилите да паркират в режим на безплатно паркиране се установява с надлежно издаден стикер, залепен на предното стъкло на превозното средство. Същият се издава на собственика на електромобила за едногодишен период, след заплащане еднократно на цена, равняваща се на разходите по издаване, активиране и контрол на стикера, която се определя с решение на Столичния общински съвет.

Чл. 106. (нов с Решение № 521 по Протокол № 48 от 26.09.2013) Видът на стикерите за паркиране на електромобили и задължителната информация, съдържаща се в тях е както следва:
1. Размер на стикера - 80 мм на 55 мм, със защита от висок клас.
2. Стикерът е отпечатан с мастило, устойчиво минимум една година на UV лъчение.
3. Задължителната информация, която той съдържа е:
а/ герба на СО;
б/ надпис „електромобил”;
в/ холограмен знак;
г/ пореден номер.
4. Стикерът за паркиране на електромобил се залепва на видно място в долния десен ъгъл на предното стъкло на електромобила по начин, незатрудняващ осъществяването на контрол. Незалепването на стикера по посочения начин води до налагане на санкция по общия ред.

Чл. 107. (нов с Решение № 521 по Протокол № 48 от 26.09.2013)Редът и условията за издаване на стикер са както следва:
1. Лицата, желаещи да ползват услугата по чл. 104, подават заявление по образец до "Център за градска мобилност" ЕАД, като към него прилагат документ, удостоверяващ платена застраховка “Гражданска отговорност“ на електромобила.
2. При подаване на заявлението лицата представят за справка лична карта и регистрационния талон на електромобила.
3. Стикерите за паркиране на елекромобил се издават в срок до 20 работни дни, след подаване на необходимите документи.
4. Стикерът за паркиране на елекромобил се предоставя на лицето, подало заявлението, само след удостоверяване на налично плащане по сметка на „Център за градска мобилност” ЕАД за услугата в размера, определен с решение на СОС.

Така, че теоретично ако искаш да се възползваш от безплатното паркиране, то предвиждаш 20 дни преди пътуването ти, за да може да си изкараш стикер.

Иначе от моя гледна точка ако в този текст се вкарат и хибридите, това ще е доста добре.
Усещам бум в покупката на хибриди от хора, които работят в централните части на града.

JulianoG · Мнение от **JulianoG** » 21 Май 2017 10:35

Не бързайте да се радвате много, според различни източници ставаше въпрос за въвеждане на мярката след 2-3 години.

Освен това под хибриди вероятно се говори за т.нар. Плъгин хибриди. Съвсем отделен въпрос е доколко нашето законодателство разграничава типа хибридна система или определя данъка правилно. Например BMW i3 REX и Opel Ampera са плъгин хибриди, които на запад се приемат за електромобили. В България обаче се водят хибрид без преференции и за капак дължат големия данък върху мощността на електромотора (респ. 170 и 150 к.с.) вместо върху мощността на ДВГ със скромните 34к.с. за BMW и 86 к.с. на Опела.

WoLF · Мнение от **WoLF** » 21 Май 2017 10:49

Няма как да ги таксуват по ДВГ, т.к. в случая е само генератор без директна връзка със задвижващите агрегати... Да таксуват класическите хибриди само по бензиновата част е добра практика според мен(електрическата ти е освободена от данък де факто), но в останалите случаи се иска по-голяма гъвкавост на родното законодателство или иначе казано - оксиморон

Ако впишат изрично да са плъгин за паркирането спокойно ще отпадне за дискриминация, защото няма абсолютно никакво значение от къде е генериран тока - карбон/плутон/фотон или бензин

yass · Мнение от **yass** » 21 Май 2017 13:04

И на мен ми се струва, че едва ли ще ни огрее безплатното паркиране за хибридите. Но не пречи да помечтаем.
Като се замисля, би било много хубаво от тази мярка да се увеличат хибридите в центъра и това наистина ще доведе до по-чист въздух.

Но далеч по-смислена мярка е да се засили изключително контрола за махнатите катализатори. Без катализатор не трябва да може да се минава ГТП.
И това е първа стъпка преди ограничаването на достъпа до града по критерий EURO-x, който рано или късно ще се въведе (както е вече на много места по Европа).

А някой знае ли, дали в Европейските градове има такава практика за паркирането, която да важи за хибридните автомобили? За електрическите - ясно. Ама за хибридите?

Енев · Мнение от **Енев** » 21 Май 2017 13:21

Ще се гласува в четвъртък, това е част от точка за околната среда, не е специално за паркиране или нещо подобно. Също така, може да се гласува и преразглеждане на данъчната политика за такива автомобили - намаляване или премахване на данъка. Такава политика има в Лондон, за Германия и Холандия също има преференции.

Мнение от **slowtraveler** » 21 Май 2017 15:23

JulianoG написа: Например BMW i3 REX и Opel Ampera са плъгин хибриди, които на запад се приемат за електромобили.

Не навсякъде... Например Теслата, закупена с опция range extender също на някои силно западни места не се приема за електромобил..

Pyrhel · Мнение от **Pyrhel** » 21 Май 2017 20:28

JulianoG написа: Например BMW i3 REX и Opel Ampera са плъгин хибриди, които на запад се приемат за електромобили. В България обаче се водят хибрид без преференции и за капак дължат големия данък върху мощността на електромотора (респ. 170 и 150 к.с.) вместо върху мощността на ДВГ със скромните 34к.с. за BMW и 86 к.с. на Опела.

Не. i3 и Ампера/Волт са със стикери и паркират в зоната безплатно. Данъкът на i3 не знам колко е, на Амперата е ~20лв.

StanBXL · Мнение от **StanBXL** » 31 Юли 2017 12:32

А някой знае ли, дали в Европейските градове има такава практика за паркирането, която да важи за хибридните автомобили? За електрическите - ясно. Ама за хибридите?[quote="yass"]

Аз живея в Брюксел и от два месеца съм с хибриден автомобил. Тук обаче няма "привилегии" при паркирането. За всички коли, независимо от двигателя, се плаща по една и съща тарифа на платените паркинги. Възможно е един ден това да се промени, но засега не съм чувал за подобни намерения. Между другото, тук обичат да вземат пари за всичко, за което може, така че не съм изненадан от липсата на бонуси за електрически и хибридни автомобили

Така че в това отношение София явно изпреварва редица други градове.

Енев · Мнение от **Енев** » 31 Юли 2017 20:38

В Лондон имаше преди. Хибридите влизаха в централната зона безплатно. В София не са го приели, за съжаление

rovers · Мнение от **rovers** » 01 Авг 2017 08:54

Има и друго. Обособени са специални паркоместа, зелени и обозначени със знаци, за електрически автомобили. Тоест възможно е ел. автомобилите да могат да паркират безплатно само на тях. Освен това наблюденията ми са, че Паркинги и гаражи не осъществяват контрол върху тези паркоместа, което е вече пълен абсурд. Близо до работното ми място има такова паркомясто и се използва от няколко коли, на едната пише турбо, на другата ТДИ... Никой никога не ги е закачал. Вероятно са на някой от работещите в близкото министерство.

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ