Проблем Corolla 2.0 D 4D 2004 Харчи над 4 л. масло за 10 х.км.

[Diesel 2 D 4D]

Не съм склонен да вярвам това за маскирането от "джамбазина", защото хронологията на събитията не го предполагат.

[e 10]

На първата смяна със същото масло 10/40 Кастрол за 10 000 км долях около 200 мл. После я поглезих с Мобил 5/30 Формула 1 и от него за 10 000 ми изгори около 1 л. Проблема дойде когато на следващата смяна купих масло Тойота 5/30 от Макскар много бързо започна да изчезва от мотора. моята Королка ми изгори м/у 4 и 4,5 л. моторно масло Кастрол 10/40 за 10 000 км.

Аз поне така подреждам хронологично събитията, но може и да не съм разбрал нещо. Все пак изказвам едно предположение, което съвсем не е изключение в авто алъш-вериша. Дано се локализира проблема и да се окаже малкия дявол !

[spiridoncho]

Даже това е доста често срещано явление в авто алъш-вериша. Една добавчица за спиране на течовете и горенето на масълце изкарва спокойно до 2-3 смени на маслото, и след това отведнъж тръгва всичко. Иначе това прогресивно увеличаване на загубата на масло според мен няма друго обяснение. Но както казва @е 10 дано се окаже малкия дявол и с малко да се оправи.

[martod]

За картерната вентилация стана въпрос и в сервиза за турбини, тя също трябва да се провери.

Зарежи таз картерна вентилация и турбината, и на първо време си смени дихтунгите на дюзите, виж после как ще е разхода на масло и тогава ще го мислиш, ако не изчезне .

[Velcheff]

Предишното беше 5/30, но от него харчи повече. Колата предполагам е над 250 х. км.. Когато я купих, март 2014 г., пишеше 144 000 и съм навъртял 40 000. На първата смяна със същото масло 10/40 Кастрол за 10 000 км долях около 200 мл. После я поглезих с Мобил 5/30 Формула 1 и от него за 10 000 ми изгори около 1 л. Проблема дойде когато на следващата смяна купих масло Тойота 5/30 от Макскар и имам сериозни съмнения, че това масло не беше наред и много бързо започна да изчезва от мотора. Нормално ли е във въздушната част на турбокомпресора да има масло, ако някой е запознат нека да сподели. В този форум има запознати хора, убедил съм се в това.

Абсолютно същия проблем имам на Корола Версо 2002г, 2000 D4D. Много ме съмнява това масло TOYOTA 5W30 от МАКСКАР!!! След като смених LuqiMoly с въпросното от МАКСКАР за 6000км ми изгори вече 1,5л.
Колега би ли споделил как се развиха при теб нещата. Ако си минал на друго масло, дали ти се оправи проблема, и кое е маслото? Дали няма и други колеги със същите оплаквания от това масло? Или нашите вече не толкова млади двигатели не са за 5W30, a по скоро за 10W40 ??

[мехаННика]

Крайно време е вече да разберете, че такъв разход НЯМА как да е от марката на маслото. Само се залъгвате и пълните форума с глупости велики.

[Diesel 2 D 4D]

Смених маслото вече два пъти и съм с 10w/40, както съм написал вече, но си го харчи и това. Онова масло на МАКСКАР бягаше от пръчката пък вие си преценете сами за себе си. Карал съм я и преди с 5w/30 и не е имало подобно нещо.

[sharko01010]

колега според мен проблема е във главата ,иска профилактика.

[martod]

Смених маслото вече два пъти и съм с 10w/40, както съм написал вече, но си го харчи и това.

И с 85W90 да го смениш маслото, докато не си смениш издуханите дихтунги ще продължи да ти го харчи .

[Diesel 2 D 4D]

Малко късно отговарям, но сега стигнах. Реших проблема - със смяната на седлата и уплътненията на дюзите.
Благодаря за споделеното мнение на всички.