Задни амортисьори

[jim_beam]

аз също имах негативен опит с монро,смениха ми ги на е-класата и почна да вози като каруца.отидоха ми бъбреците после.определено не ги взимай!

[dil]

Въпросче: Трябва ли да се прави реглаж на задния мост след смяна на задните амортисьори ?

[Petar]

Ами зависи отзад с какво окачване ти е колата .Ако си с независимо окачване се прави регулаж на заден мост и при смяна на амортисьорите трябва да се направи регулиране на страничния наклон на колелата

[dil]

Мерси.

Не съм сигурен, но ми се струва че окачването е независимо и след смяната на амортисьорите гумите седят малко / \ на фона на предните.

[Petar]

Ами то си е нормално да седят малко така / \ то и затова се прави настроика на наклона .Всяка кола си има заводски параметри до какъв градус могат дасе накланят колелата и като отидеш на регулаж майстора ти ги наглася по заводските зададени стоиности

[KbH40]

За Авенсис 1 D-4D 2000
Каква марка ще ми препоръчате каяба или монрое и откъде е правилно да се купят такива, защото доколкото знам има доста ментета...

Някой знае ли номерата на моделите, защото не мога да намеря как да ги проверя аз....

[vs_hristov]

Аз съм доволен от Tokico вече съм с тях от година т.е. към 20000км.,взех ги четирите от Евро'07 за 130лв./бр.Колата е Corolla E10 и орогиналните и бяха такива,даже тези на багажника са същата марка и никога не са сменяни,е вече са заминали де

[dil]

E моите на багажника са Каяба и затова си взех и задните амортисьори Каяба
Купих ги от Косер, изглеждаха си доста истински, дават и картонче за 3 годишна гаранция.
Трябва обаче всяка година да се ходи на тестер за амортисьори и от сервиза да попълват резултатите в картончето.

пп.. след като ходих на реглаж на ходовата част се оказа, че отзад няма нужда нищо да се пипа, но пък отпреде имаше малко нещо та поне не бяха пари на вятъра.

[KbH40]

Преди малко бях на стрес тест за амортисьорите и се оказа че въпреки изтеклия амортисьор на графиката изглежда по-добре задният от предните амортисьори.. Много странно

Смисъл чува се тропане отзад вдясно където е изтеклият амортисьор но той е в зелената част, а предните и двата са почти в жълто, нито тропат нито са изтекли... :/

[dil]

И аз карах 2-3 месеца с един протекъл амортисьор.. че и на тестер ходих и там ми казаха че още има живот в него.
В един момент обаче протече и другия и тогава вече задницата почна да подскача и да се държи зле в завои.
Та в този момент вече ги смених.

Бих те посъветвал да започнеш да заделяш по 100лв и ако успееш да стигнеш до 600 да смениш всичките

[tntony]

Оригиналните ги смених с Токико (Хитачи), още гаранционно протекоха и 2-та и доплатих за KYB. Вече са на 2 гогини но и те сдадоха багажа , така ч е моя съвет е да си вземеш КОНИ от руди96 или оригинални от ТМ Ауто

[Bass_Man]

А защо пък оригиналните трябва да са от ТМ Ауто ? При положение , че има поне 4-5 човека , които внасят ОРИГИНАЛНИ части в съответния раздел на форума !

[tntony]

Колега Bass_Man

под оригинални имам напредвид че все едно си ги купил от ТМ Ауто или който друг искаш официален представител на ТОЙОТА . И аз съм си купувал оригинални свещи (и др. части) не от ТМ Ауто , а от други места

[Bass_Man]

Ок ама , като го прочетеш не се разбира така !

[drago_1]

колеги имам въпрос королата ми е е11 2002г. на 95000км. седан. Струва ми се че е станала прекалено мека отзад много трудно мога да кача 2-3 човека на задната седалка. амортисьорите са оригиналните и не са протекли. някакви идеи какво може да се направи имам идея за други пружини или нещо подобно http://emk-33.com/shop/popup_image.php?pID=19893....

предложения....