ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Еми същото е като на дизела да му смениш само едната или всички дюзи.Всяко устройство си има жизнен цикъл. Когато е изчерпан рабира се ,че каквото и да се прави риска за повреда е голям.Още повече ,че в батерията на Приуса всички елементи са свързани последователно (серийно), и скапването на един елемент влияе на цялата батерия.Така че ти прецени . Обикновено производителя гарантира определен брой цикли .. и смяната на един или няколко елемента е резонно ако се знае че целия пакет има още жизнен цикъл и просто тези елементи са дефектирали.. тогава подмяната само на тях оправя нещата.Но ако знаем че батерията е към края на живота си .. просто постепенно ще умират елементи докато не се подменят всички

n_tonchev написа: ↑17 Мар 2021 16:58 Ако се сменят всички клетки в батерията същия ефект ли ще има като смяната с чисто нова такава, има ли логика в такъв тип дейност?

Да, ама няма логика... Цената на нови клетки ще е по-голяма от цената на нова батерия
Затова се сменя или цялата батерия (например от катастрофирал по-нов автомобил), или се подменят само умрелите клетки...

Добре, съгласих се. А в оторизиран сервиз, ще могат ли да ми покажат състоянието на модулите/клетките ? И какъв е допустимия диапазон, в който могат да се разминават

Здравейте Колеги,
Някой оглеждал ли е този автомобил
https://mobile.bg/11616508990367839
Някой с мнение какво да гледам или Някой от Вас да забелязва нещо от снимките
Предварително благодаря

Аз я видях на първия ден от публикацията.
Изглежда примамливо на пръв поглед, но накрая четеш, че е без ДДС, каквото и да означава това и колкото и да е ДДС-то след това, но ако сметнем, че ще е 30к с ДДС, то не излиза кой знае колко на далавера към днешна дата.
Иначе ако търсиш П4, може да я видиш, според мен.

Ми на теория ако е фирмен, може ДДС-то да е като отделен компонент в цената.

Hursa написа: ↑05 Апр 2021 11:06 А и разхода е впечатляващ.

Ами ако се постараеш, може и да го постигнеш, какво.

Щом споменават ДДС, автомобила е служебен и няма как да го продадат без фактура, съответно ДДС

Ама ДДС-то може да е друго

Вие пък за ДДС-то се хванахте.
Важното е по основните ламарини да влиза в диапазона на уреда за измерване на дебелината на боята, а всичко друго са подробности.

Другата седмица ще отида да я видя , ако не я продадат! Съвет какво да огледам по-специално?

Взимаш рамата за проверка и/или гледаш за следи от голям пробег. Другото е стандартно - еднакви луфтове по ламарините, работа на двигателя, шумове при движение и смяна на посоки... Успех

Аз Рамата я имам, има ли в форума колега,който работи в Тойота да й види историята?

В крайна сметка купих тази
https://mobile.bg/11614292756208290
Чувството от новата придобивка го пожелавам на всеки един от вас!

Честито колега с здраве да си я ползваш.