ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

chukich написа: ↑20 Юни 2018 08:49
Boyanmt,
Супер...
- помоли жена си да направи снимка на разхода от последното зареждане до момента. ( от любопитство питам )
- съвет: Да кара в нормален режим. Еко мод поне на бензиновата Равка не е много удачен. Дори при него ми дава по-висок разход.

Аз нещо не разбрах за твоя автомобил.Хибрид ли е или конвенционален бензинов?Нормалния режим при хибрида е ЕКО.Другите два за EV и SPORT.

boyanmt написа: ↑20 Юни 2018 22:29
Аз нещо не разбрах за твоя автомобил.Хибрид ли е или конвенционален бензинов?Нормалния режим при хибрида е ЕКО.Другите два за EV и SPORT.

Моят не е хибрид.. Вярно че при хибридите бяха различни.

chukich написа: ↑21 Юни 2018 09:12

boyanmt написа: ↑20 Юни 2018 22:29
Аз нещо не разбрах за твоя автомобил.Хибрид ли е или конвенционален бензинов?Нормалния режим при хибрида е ЕКО.Другите два за EV и SPORT.

Моят не е хибрид.. Вярно че при хибридите бяха различни.

Еми в такъв случай,всичко по-горе си губи смисъла!

Пазете си еко-хибридите
Приятел има LS600h (взе го миналата година - точно преди да излезе LS500h)...
Хубава кола, ама разправят, че бил с 'еко' кабели, при които се вкарвали някакви растителни продукти в изолацията....
Та в началото на седмицата светва 'ниско ниво на маслото', някоя друга ламБа.... И така до средата на седмицата с разрастващи се проблеми, когато колата директно отказва да стартира....
Евакуатор, сервиз.... Смяна на някакъв кабел и куплунг - мишките били огладнели Успешен ремонт Сега малко се цупят приятелите с Лексъси, дето им разказвам, че спиралата на живота е такава - що са си взели Трабант - на времето мукавата му я харесваха някои животни, та явно Лексъса е наследник на Трабанта

Не е задължително да е от материалите - съсед си купи "залежала" Insignia, която за престоя си от няколко месеца на паргинга в Германия е "загубила" повечето си леснодостъпни кабели Още като му донесли колата му казали, че ще я прегледат и има голяма вероятност да се налага ремонт... Всичко това след като е дал парите, разбира се От тогава не е имал никакви проблеми с колата, до колкото знам

Да, няма значение марката, ама това не значи, че не почват да влагат соя в изолацията Напълно е възможно и инсигнята да е била с подобни кабели...
То не че на мишката много и пука дали гризе мед, пластмаса или изолация на базата на соя де
Ама при хибрида нещата преминават на друго ниво, защото в случая са изгризали сигнални кабели, ама ако гризат високоволтовите - може да стане беля...
https://tech.slashdot.org/story/18/01/2 ... ated-wires

Хаха...Жоро..цепиш батко!

...
Решението за еко-кабелите е меко казано шокиращо.

Доста тесногръди коментари... Иначе мрем за екологията. Да заменим пластмасите с биоразградими материали? Може, ама не на моята кола щото на село имам мишки. Добре че няма саблезъб тигър.. Иначе бъдете спокойни, ако Мишо ви преяде изолацията на HV кабелите ще светне нещо и пак сте защитени. Особено доверие буди източника, anonymous reader writes...

Съмнителна история.
Това с мишките и кабелите е тема от десетилетия. Не е нещо конкретно и свързано с тия афеширани глупости.

Съгласен съм, че и преди появата на еко-кабелите е имало проблеми с гризачи... И аз също много се съмнявам да успят да 'надушат' така обработената соя, но фактът си е факт - Лексъса бе нагризан - дали заради соята или не - няма как да питаме мишката
Това, че източникът бил анонимен - ами това ми попадна от многото източници по даденият казус...
Така по-достоверно ли е? https://www.forbes.com/sites/michaeldun ... o-chew-on/
Или това дело? https://www.classaction.org/media/toler-v-toyota.pdf
А дали е биоразградима такава изолация - изпитвам съмнения.