ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

BOz написа: ↑18 Авг 2021 14:32 И битката ми е сега да остане в 4.3, а не да отиде на 4.4., която няма да я спечеля де, ама все пак.

Да си пиша. По борд засега успявам да удържа на 4.3. 4.4 леко го прогоних. Така е с Приус, бием се за 0.1, не за цели единици разход.

Реших да си направя сметката за разход на газ, ако газифицирам Приуса.
Използвам следните входящи данни:
1. Годишен пробег от 8000
2. Два студени старта на ден (10% от разхода ще е бензин, по статистиката ми)
3. Разход от 4.9/100
4. 10% завишаване на разхода на газ
5. Цена от 1300 лв. на хубава уредба
6. Цена на А95, където зареждам - 2.09
7. Цена на газта, където зареждам - 1.11

Ако карам на бензин, за 1 година бих дал 820 лв. Или средно по 68 лв./мес.
Ако карам на газ, за 1 година бих дал 510 лв. Или средно по 43 лв./мес.
Или ще ми трябват около 4 години, за да "избия" цената на уредбата. След това ще започна да "пестя" по 25 лв./мес.
Възниква въпрос - ще вкарам ли 1300 лв. в нещо, за да мога да имам "спестяване" от 25 лв./мес след 4 години?
Размисъл (спекулация) - купувам днес акции на Майкрософт за 1300 лв. За последните 4 години те са донесли 3х възвръщаемост. Демек след 4 години, когато теоретично бих започнал да спестявам по 25 лв. на месец, финансово ще имам 2700 лв. отгоре (изваждам си разликата за по-скъпото придвижване, заради липсата на газ) от това финансово решение. Ако предположим, че общия капитал (инвестиция + нереализирана доходност) го оставиш за още 4 години, няма никакъв финансов мотив да се вложат 1300 лв. в газова уредба към днешния ден, защото това би било многократно грешно финансово решение.

Или нека разширя с теорията, когато бях купил Приуса, до днешна дата.
Разликата в горивото беше с +15% спрямо сега. Демек бих избил уредбата за около 3.5 години. Демек за 7 години бих "спестил" около 2500 лв. за гориво.
Ако в деня на покупка на Приуса взема решение инвестицията ми от 1300 лв. да отидат в акции на Майкрософт (както и правя), вместо в газова уредба, днес въпросните 1300 лв. са станали 9600 лв. От тях вадим 2500 лв. по-скъпото придвижване за последните 7 години и излиза, че вложените пари в обикновена акция би ми било със 7000 лв. по-изгодно. Или вместо да пестя по 30 лв. на месец, бих имал доходност от 115 лв./мес, което излиза около 4 пъти по-изгодно. Реално по-малко заради данъците, които ще възникнат, но за илюстрация се вижда разликата.
Просто размисли, нищо друго.

От както се занимавам с акции, просто спрях да гледам разхода
Не толкова, че съм изкарал страшно много пари досега.
По-скоро заради дните, в които стойността на портфолиото ми се променяше със стотици евро нагоре или надолу В такива моменти все повече осъзнаваш, че личното благосъстояние е резултат от вземането на правилни решения, а не толкова от ниски разходи и икономии Ясно ми е, че някои гледат на разхода на автомобила като вид постижение, но в крайна сметка той си е пряко свързан и с парите

Това с разхода си е напълно вярно, просто човек (поне говоря за себе си) много клони да се вглъбява в насоката. Личен пример- като взех хибрида в началото, че и до скоро, много държах да имам нисък разход. Карах го колкото се може по-икономично, гледах всяка десета, констатирах постоянно, че реалният ми е с 0,1-0,3 отгоре на БК.....Дали е смислено това, запитах се наскоро- ами, не! Колата така и така си харчи еди си колко, така и така като я карам на наводнена магистрала си гълта към 1л отгоре, особено с 255ците гуми отзад. Зимата си е с към литър нагоре. Така или иначе като я карам бавно харчи малко, като карам бързо- повече, но пък доставя огромен кеф. Е, реших, че няма смисъл да гоня минимален разход и карам, както дойде и си доставям кефа Спрях да водя и Spritmonitor, голяма работа като показва 5,9, а е глътнала 6,1. Но, да, хибридът предразполага, както BOz казва, да се вманиачаваш в разхода- изпитах го и аз, даже при положение, че финансово нямам никакъв зор, най-малкото защото получавам от държавата с данъчната декларация обратно пари на всеки километър до работа, обезпечаващи напълно разхода с актуалните ми коли

Ааа, вие карате Лексъси и не ви броим. Гъзари.
Тия с Тойотите, още повече с Приуси, са друга бира.
Не случайно заглавието на темата е такава.

Ааа, BOz, гъзари....Не аз успявам да направя разход 4 на 100 . BTW.... знам, че Приус е икономична кола, но респект към теб за цифрите, които постигаш

dracunculus написа: ↑10 Сеп 2021 14:53особено с 255ците гуми отзад.

Какво.

Lwerewolf написа: ↑13 Сеп 2021 01:18Какво

Ами летните ми гуми са 225/40/R18 отпред и 255/35/R18 отзад. За Лъкшъри си идват така от магазина колите. За зимата сложих 17ки 225 навсякъде. И съответно на това и разходът ми е по-нисък

BOz написа: ↑11 Авг 2021 17:53 Последен резервоар в града направи точно 4.4/100.

Още един резервоар. Този път успях да подобря предишния. Или сега съм на 4.38/100. 0.02/100 пак си е по-ниско.
Сигурно ако карам Лексъс, няма да се "бия" за стотни или десети на литъра, а ще ги закръглявам на цели литри. Стандарт, какво да правиш...

Хора, в събота София-Сливен, жената кара CH-Rа, 7,5/100. С два велобагажника отгоре и средна 135 реални. В града падна малко, на връщане аз карах, две колелета отгоре, средна 110, в Софето влязохме на 7.5/100. В града падна Не бяхме правили такива постижения досега, мисля, че със здраво ръчкане е докарвала до 6,8

Браво на жената за средната скорост.

Ама това по колонка или по борд, е този разход. Защото има голяма разлика в средната скорост. И е доста странно.

Има голяма разлика дали си само с багажника отгоре или има и колела върху него.

Става студено. Ама и този път удържах разхода в 4-те. Или по-точно 4.99/100.

Приусът е супер, от 3 години имам генерация 3, от 2010 г. Лятото в града е бая под 5, зимата с литър отгоре (колкото и да го натискаш няма да харчи повече от 7). На магистрала при 130-140 гори около 5.2-5.5. От София до Лещен и обратно даде 4,2. (за последните 7000 км разходът е 5,2). Карам нормално, но най-ценното на тази кола е, че ти действа успокояващо, возиш се и се радваш на живота (нямам актове от 3 години насам ).
Преди месец взех и РАВ4 Хибрид 4х4 (от 4-то поколение), но Приуса няма да го продам, просто я обичам тая кола. Е, аз съм болен на тема Тойота, осъзнавам недостатъците на колите на марката, но и предимствата. Не бих си купил нехибридна кола. Иска известно време да се свикне, понеже си има разлики с обикновените бензини (дизел не харесвам). Възможно е в началото разходът ви да е малко по-висок. Но като й хванете цаката, няма равна! А, и за тези, които твърдят, че е бавна кола - ами, не е! Съвсем нормална, като всяка друга със 136 к.с. и 1400 кг маса.

Дано съм бил полезен. Две ръце за хибридите на Тойота

Лошо с последния резервоар - 6.58/100.
Вече ударих големите разходи. В 6-цата за последно бях влизал преди точно 72 месеца.