ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Чо :) написа: ↑04 Окт 2018 09:25 За мен е безспорен факт, че там БЕНЗИНА е друг и не съм открил такъв тук в българска бензиностанция, ако има с удоволствие бих го се радвал да споделите и да пробвам!

Ами в почти всяка бензиностанция е такъв Ама пътищата са различни
Неслучайно споменах скорошния ни опит с хибрид... Зареждан САМО в Марешки... Разход по България - около 14.5л/100км... Разход по Сърбия малко над 9л/100км... Тъй-като бензина и в Сърбия бе зареден в България -един и същ при двата разхода, остава въздухът в Сърбия да е бил по-икономичен
Експериментът съм го правил многократно с бензин например зареждане в БГ, шофиране в Гърция (нисък разход)... След което зареждане и шофиране в Гърция - нисък разход. И накрая - зареждане в Гърция, шофиране в България - висок разход
А с нафтата съм експериментирал със зареждания в над 15 държави из Европа... Най-лоша (абе тя пак си е същата, ама разходът ми бе най голям) с немската нафта... Свръх-скъпата премиум норвежка нафта ми даде умерен разход - доста над руската или естонската

WoLF написа: ↑04 Окт 2018 09:29 Имам клип как карам на ток със 98кмч

Според тоя симулатор за приус 2: http://eahart.com/prius/psd/ няма как да караш със 98км/ч само на ток.

Има как - в определени ситуации, ICE може да се "върти" от MG1, без да консумира гориво и във същото време автомобила да се движи посредством MG2. Често съм го наблюдавал, обикновенно се случва когато батерията е над 70%.

Именно Казах го като закачка за надолнищата и разхода

Hursa написа: ↑04 Окт 2018 09:40 Така, както сте го описали средната скорост може и да е била около 100. Без спиранията, разбира се.

190 до 140, средно 165. Как става 100?
(Може и аз да не се съм го описал правилно или да не смятам правилно.)

slowtraveler написа: ↑04 Окт 2018 09:49 Ами в почти всяка бензиностанция е такъв Ама пътищата са различни
Неслучайно споменах скорошния ни опит с хибрид... Зареждан САМО в Марешки... Разход по България - около 14.5л/100км... Разход по Сърбия малко над 9л/100км... Тъй-като бензина и в Сърбия бе зареден в България -един и същ при двата разхода, остава въздухът в Сърбия да е бил по-икономичен

Да, и пътната настилка, и релефа на магистралите ни, вероятно и въздуха влияят ...

Туба с немски бензин ще търся ;)

или най-добре зареждам тук с нашенски, с репатрак до там и газ докато свърши, после зареждам техния и обратно с репатрака тук да го проверя

Е нали е икономичен автомобила Зареждаш там и си караш тук още с тамошния бензин
При мен си знам разхода в зависимост дали бързам или не...
Поглеждайки статистиката - най-рядко съм зареждал в Норвегия (внимателно шофиране)- през около 1000-1100км няколко пъти.. След това най-рядко съм зареждал в България при внимателно шофиране Варна-София-Берковица-Варна пак над 1000км....
Най-често съм зареждал в Норвегия през около 400км заради това, че из пустощта не съм сигурен къде е следващата бензиностанция... Или в България - заради високият разход...
Какъв извод би направил на база тези данни ? Че бензинът/нафтата/въздухът ни е лош??? Или че тук педалът малко по се отпуска

Hursa написа: ↑04 Окт 2018 09:40Така, както сте го описали средната скорост може и да е била около 100. Без спиранията, разбира се.

Точно. Някои хора май въобще си нямат представа какво означава "средна скорост 160~170".

Чо :) написа: ↑04 Окт 2018 18:20 190 до 140, средно 165. Как става 100?
(Може и аз да не се съм го описал правилно или да не смятам правилно.)

Не държа, че съм прав за 100те километра скорост, само вие знаете как сте се движили .
Например, така написано - субективно преценявайки - половин час сте се движили със 190, половин със 140 (пренебрегвайки прехода) е сравнително коректно. Но разхода го мерим, като литри изразходвани за изминато разстояние. И ако 100 км сте се движили със 190, а 100 км със 140 вече средната скорост е по-ниска. Пишете, че сте спирали, евентуално отбивали от пътя. Ходили сте до приятел. Преходи между две магистрали. Съответно забавяния и ускорения. Ако например на всеки 200 - 250 км поради горното сте изминавали 20 - 30 км за около 20 - 30 минути - което е една сравнително доста висока средна скорост за тези моменти - средната скорост пада под минимума който сте написали. Но най-същественото - за всички автомобили, до колкото знам - за километража е въведена изкуствена погрешност в показанията и тази погрешност нараства със скоростта. (Може и да е различна за различни модели и марки. На ауриса, например, още при 50 60 км/ч показва с около 7 - 8 км повече. При около 140 показва с около 10 - 15 повече. При 180 не съм засичал, но може да показва и 30 повече.) Поне по себе си съдя - винаги субективно си мисля, че средната ми скорост е значително по-голяма. Затова, най-добре отчитането на средната скорост да го "доверим" на бордкомпютъра - той до колкото знам отчита скоростта много по-реално от километража. Може разбира се и отчитайки изминатите километри и засичайки времето за което са изминати, но след като си има готова функция в автомобила, защо да се затормозяваме .

Умишлената "грешка" в показанията на километража на автомобила, който карам е 5%.
При 145 км/ч по километраж - по GPS e 138 км. При 190 - 181, при 95 - 90 (закръглени, защото навигационния софтуер на телефона е показва части от км).
При предния автомобил (Prius 2) беше 7%.

(при различни производители/модели е до 10% с оригиналните гуми, доколкото аз съм чел, разбира се тази грешка намаля с поставянето на по-големи (на диаметър) гуми и се увеличава - с по-малки)

При мен грешката бе -1кмч. Сега с новите гуми е +1кмч. Не ми се пипа настройката на джипката. Иначе се въвежда обиколката на колелото в милиметри.

Moже би сте прав, по просто е, ако се въведена погрешността като процент. Тогава при мен вероятно е 10, а може би над 10 процента - твърде висока си е. А съм ползвал само стандартния размер гуми. Може би е предвидена и възможност за корекция, но дали за всички модели. Може би без по-евтините. Ако е възможна лесно осъществима корекция, от настройка, май си губи смисъла въвеждането на такава погрешност - до колкото разбирам тя е така да се каже "психологическа" защита - срещу високи скорости.

Ако имаш - разлика, то си незаконен в ЕС По-закон километража не трябва да има отклонение надолу, а нагоре няма ограничение Приуса до сега ми правеше нагоре с около 8-10%, но новите гуми нарочно са с различен диаметър и разликата я постопих малко, че ме дразнеше

Докато сме на тема гуми и разход,да попитам:

Мисля да сменя стандартните 215/45/17 със 225/45/17

Наясно съм,че вторият размер е наполовина по евтин,понеже е по-масов,
само,че аз го правя за по добра возия,понеже при втория размер печеля 5мм височина.

Въпросът ми е ще вдигне ли разхода колата с втория размер?

Твърде малка е разликата за да усетите. А и така при една и съща скорост ще поддържа малко по-ниски обороти, което може дори да свали разхода, но пак разликата ще е твърде малка. Обикновено 225/45/17 заместват 205/55/16 и 195/65/15 - за по добра визия и по-стабилно управление. Използва се при много марки в компактния клас, класа на аурис - и при него е така. С много близки диаметри са. Странно, че за приус 3 са избрали 215/45/17 - те са с малко по-малък диаметър спрямо 205/55/16 и 195/65/15 - другите два размера, които използват за модела.
(Не само малко по-голямата височина на борда - ще подобри комфорта, по големия "балон" също, та дори и ширината - но разликата все пак ще е малка.)