Странно държане на нивото на батерията

biro · Мнение от **biro** » 08 ное 2019 13:47

Щото няма смисъл. Батерията не събира много литри ток. Моята е 1.5kWh, ще се зареди за 30 минути от 0 до 100%, докато разпънеш кабела и трябва да го изключиш.
Виж ако измислят безжично зарядно под формата на подложка, върху която да паркираш и да се зарежда през нощта, макар и не толкова бързо.
Мисля, че имаше приуси с фотоволтаичен покрив.

Filbor · Мнение от **Filbor** » 12 дек 2019 11:35

Като собственици на хибриди, то ако не шофирате седмица или две, дали за това време нивото на батерията остава същото или пада с X чертички?

BOz · Мнение от **BOz** » 12 дек 2019 13:32

За седмица или две няма да има разлика. Виж, ако са месеци, сигурно би се отразило.

WoLF · Мнение от **WoLF** » 13 дек 2019 11:08

Най-много е седяла месец без пипане при около 15 градуса - 2 черти като в абсолютна стойност не по-вече от 10%, мисля

Виж като минем на кондензатори ще е интересно

Filbor · Мнение от **Filbor** » 17 дек 2019 13:02

На този линк може да се види деградацията на батерията на Prius Prime в сравнение с други коли:
https://storage.googleapis.com/geotab-s ... index.html

Hursa · Мнение от **Hursa** » 18 дек 2019 19:18

Най-новите им батерии, от тази година, вече деградират по-бързо, дори по сравнение с осреднения показател?

dekzz · Мнение от **dekzz** » 25 юли 2021 18:41

Интересно колко ли ще изкарват тези модули, които са предвидени за директна замяна на NiMH модулите в хобридните батерии. Човека ги е разработвал 6 години. LiFePo4, доколкото разбирам:

Видео от Hybrid App

travelboy1965 · Мнение от **travelboy1965** » 05 май 2022 18:20

Някой има ли линк за клип да видя как се стига до хибридната батерия на Корола 2021г. седан.

Мнение от **slowtraveler** » 05 май 2022 22:46

Не ти ли е рано да пипаш там? Дори и да достигнеш до нея, ще видиш един общ корпус... Дали искаш да демонтираш корпуса, да го изкараш отвън, да го отвориш, та да човъркаш вътре? На нов автомобил?

travelboy1965 · Мнение от **travelboy1965** » 06 май 2022 00:17

slowtraveler написа: ↑
05 май 2022 22:46
Не ти ли е рано да пипаш там? Дори и да достигнеш до нея, ще видиш един общ корпус... Дали искаш да демонтираш корпуса, да го изкараш отвън, да го отвориш, та да човъркаш вътре? На нов автомобил?

Ами не искам да човъркам.Просто искам да си сложа холограмни лепенки да съм сигурен ,че някой в сервиза на Тойота не човърка там.След щета днес си взех колата от сервиза им и въобще не съм доволен.Нито от работата им нито от обясненията.

Lwerewolf · Мнение от **Lwerewolf** » 06 май 2022 07:13

dekzz написа: ↑
25 юли 2021 18:41
Интересно колко ли ще изкарват тези модули, които са предвидени за директна замяна на NiMH модулите в хобридните батерии. Човека ги е разработвал 6 години. LiFePo4, доколкото разбирам:

Има дискусия в priuschat от доста време.

TL:DR - няма промяна на BMS, LiFePo4 нямат нищо общо със характеристиките на Ni-MH по отношение на напрежение спрямо заряд и товар, ако искаш - рискуваш. При положение, че не е особено трудно да се сдобиеш със "нови" ni-mh модули от CH-R-и и всякакви подобни - някак си не бих рискувал.

travelboy1965 написа: ↑
06 май 2022 00:17
Ами не искам да човъркам.Просто искам да си сложа холограмни лепенки да съм сигурен ,че някой в сервиза на Тойота не човърка там.След щета днес си взех колата от сервиза им и въобще не съм доволен.Нито от работата им нито от обясненията.

https://www.toyota-tech.eu/HYBRID/HVDM/ ... 2_hvdm.pdf - под задните седалки.

Какво те кара да мислиш, че са бърникали точно там?

travelboy1965 · Мнение от **travelboy1965** » 06 май 2022 15:46

Lwerewolf написа: ↑
06 май 2022 07:13
Какво те кара да мислиш, че са бърникали точно там?

Менютата се бяха ошашкали.Трябваше няколко пъти да рестартирам за да се появи това което искам.На мене и по-малко ми трябва да стана мнителен.Аз всеки път оглеждам много внимателно.Сега например не бяха сложили лак от вътрешната страна на калника.На предната ми кола един път бяха пукнали стъклото долу ниско и гледаха да мине номера.

Тойота форум България