ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте струва ли си първо поколение gs300, раждясват ли много и какви са им слабите неща трябва ли да има задължително сервизна книжка все пак е само с автоматични скоростни кутии и малко ме притеснява, скъпо ли е много обслужването и т,н,

Хипотетично е чудесен избор на рядка (за БГ) кола. Автомобилът е с легендарен двигател и предлага ретро лукс в огромни дози и уникален комфорт, дори по съвременните стандарти. Все пак е важно състоянието на конкретния екземпляр, добре ли е гледан и дали не е точно на ръба на скъпите ремонти - катализатори, сонди и т.н. Лично мнение - ако е над 300 000 км не си струва усилията.

То има ли живи такива екземпляри? Още повече пък и да се продават.
Иначе ако не си иманяр, въобще не си струва да купуваш такъв автомобил.

Добре някой може ли да препоръча
друг лексус изгоден със същите екстри, или повече понеже този лексус има следните неща
тракшън контрол
,стабилизираща програма най-важното за мене, подгрев на предното стъкло също много важно за мен, кожа много хубава и удобна и т,н, круиз контрола не го броя за екстра, абс също не го броя,
и много други неща за който не се сещам а парите за който ги предлагат са смешни
могат да се намерят за 2-3 хиляди лева,
да вярно е автоматик е ще харчи много и лятото и зимата аз карам главно градско не държа на автоматик но нямат ръчни кутии , но не знам за тези пари да има нещо друго с толкова екстри........... ако някой знае да сподели да разгледам.

Колата е била на върха на пирамидата преди 25 години, но дори и сега буди интерес, просто гледай да е в добра форма за годините си и да не е на половин милион километра. Иначе, подобен лукс за такива пари няма да намериш, така че едва ли някой може да препоръча нещо много по-различно. Наскоро ми попадна един ES330 от 2004, което дефакто си е луксозно Камри и като пренебрегнеш факта, че имаш Лексус с предно предаване, всичко друго си е идеално. На 300 000 км двигателят не се чува как работи, уникална возия и комфорт. Ако искаш, погледни клиповете на Scoty Kilmer в Youtube по темата и съвсем ще се влюбиш в тези стари Лексуси:-)

Мен не ме бърка колата дали е с предно или задно важно ми е да колата която си взема да има стабилизираща програма и да не е ултра рядка,за да се намират изгодно части ако като се наложи, не съм се спрял на нищо конкретно но държа да е луксозна кола и много надеждна понеже сегашната ми японска кола е здрава но пък е спартанска и няма никакви екстри,
знам го скоти килмър проблема,е че в бг няма лексуси почти ,а тея гс серията който също харесвам не мога да им насмогна да им купувам гориво даже и газ да им сложа и данък да плащам и др...
какви пари го намери ес330

Bladest написа: ↑06 Дек 2019 08:33 Мен не ме бърка колата дали е с предно или задно важно ми е да колата която си взема да има стабилизираща програма и да не е ултра рядка,за да се намират изгодно части

Май не си избистрил много ясно концепцията си. Много разнопосочни предпочитания се въртят в главата ти и като гледам Лексус не отговаря на по-важните от тях.

Отговаря, с много екстри е и е една от най-надеждните премиум брандове така,да се каже,

Да, но е рядка, с частите е по-трудно, а и май разходът на гориво те притеснява. Вече спрял ли си се на конкретен автомобил, ако е така, може ли да го видим (може и на лично, ако не ти се пуска тук).

За момента не съм се спрял на конкретен автомобил

Съгласен съм с Хеки - нещо в концепцията не се връзва...
Щом държиш на икономия - не е това автомобилът ти
Да вземеш рядко срещан, но стар автомобил изисква сериозна смелост.
Да избягваш автоматика за в града - учудващо... Реално хората го вземат предимно заради градското каране, защото извън града всяка кола си става 'автоматик' - превключванията на предавки са рядкост

slowtraveler написа: ↑10 Дек 2019 08:38 Съгласен съм с Хеки - нещо в концепцията не се връзва...
Щом държиш на икономия - не е това автомобилът ти
Да вземеш рядко срещан, но стар автомобил изисква сериозна смелост.
Да избягваш автоматика за в града - учудващо... Реално хората го вземат предимно заради градското каране, защото извън града всяка кола си става 'автоматик' - превключванията на предавки са рядкост

Най-важното нещо за мене
не е икономията а надеждноста,
колата ще се кара главно градско в София, и да не мисля,че е как да кажа за градска кола да се кара 3-4-5-6 литра бензин ми се струва малко, как да кажа доста, аз цял живот карам стари автомобили, старите автоматици не са икономични, с малко скорости са и т,н, харчат повече от всяка ръчна кутия,аз примерно цял живот карам ръчна кутия и не ме бърка градско извън градско,за мен ръчната кутия е удобство - понеже не се и налага да и сменям маслото супер често и да я обслужвам както 1 автоматик който е капризен и при не редовна смяна на маслото и филтрите се троши,
Може да ми давате насоки за кола, какъв лексус би бил удачен,

Щом ти трябва надежност и ниски експлоатационни разходи - трябва ти Корола, било обикновенна, било Версо бензин. Това са колите. Този лексус с екзотичните части може бързо да те вкара в приключение, плюс това не е по надежден от Корола. Но ти си знаеш. То и Авенсис има проблеми, които при Корола липсват.

urb написа: ↑10 Дек 2019 10:20 Щом ти трябва надежност и ниски експлоатационни разходи - трябва ти Корола, било обикновенна, било Версо бензин. Това са колите. Този лексус с екзотичните части може бързо да те вкара в приключение, плюс това не е по надежден от Корола. Но ти си знаеш. То и Авенсис има проблеми, които при Корола липсват.

Авенсис и Корола нямат екстри.
Аз от 10г карам екзотичен автомобил и съм свикнал частите да ги чакам със седмици понякога и повече... така,че не ме плаши това.

Когато не те плаши скачай. Но не очаквай да е много здрав или безпроблемен. Какво толкова - те на старите коли парите им са вътре.