ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте ето и моите 5 ст тук - като скорошен собственик на тойота авенсис 2,0 - 2007г лифтбек - и аз стигнах до проблема с претрисане на двигателя.

Малко предистория - скоро я взех, и много и се радвам, аз съм 3 собственик, а вторият е дъщеря ми, която живее в Германия. Колата е много гледана и обслужвана само в тойота ( там) - както един мой приятел каза, лъскач! Пристигна преди месец и беше само за смяна на съединител.

И от тук се започна
След смяна на съединителя, си я взех от сервиза. Още след като тръгнах, забелязах че не се държи по обичайният начин. Веднага звъннах на майстора и попитах да не е пропуснал нещо да събере и му обясних какво се случва. Майсторът ми каза, че тойотите след разкачване на акумулатора губят настройки и да я покарам малко докато напише нови. Разрових също и тук и се уверих, че има такива неща - странни за мен! Имах към половин резервоар 95 и го изхарчих, но промяна нямаше. Двигателят тресеше като стар дизелов автобус .... при положение, че съм на бензин. Вчера случайно заредих "от скъпия" ( така пиша за да не правя реклама на бензинистанцията) и ето - двигателя без да правя каквито и да е интервенции - се успокои. Вече втори ден няма помен от тази досада!
Дано помогнах на някого!

А какво е решението?
Ако е да се налива от скъпия бензин, това не е решение.
Ако беше изчистил дросела, щеше да си върви нормално и с 95 - казвам го от личен опит

И аз не виждам никаква полезност от темата. Просто самообучението на колата е съвпаднало с наливането на "скъпия" бензин. Има писано доста по въпроса и е безсмислено отварянето на още една тема. Иначе, честито за придобивката и бъдещите ти разходи да са само за гориво ;)

Ако сега колегата налее пак 95, би трябвало да е добре. Но у нас има един друг сериозен проблем! На някои майстори като им падне добра кола си прибират някоя и друга част за себе си. Интересно дали сервизът не е от тази група "почитатели", като едно време в соца - всички майстори караха перфектни коли с постоянно обновявани части! Аз отдавна съм загубил доверие и си правя всичко сам, да видим докога...

На Яриса от подписа като му смених акумулатора 20 мин. след това се инатеше и правеше номера, не искаше да върви. В един момент тръгна. Просто е трябвало да стои 20 мин. след връзването на новия. През това време и да си късаш нервите да я караш, каквото и да наливаш е все тая.

То при сваляне на акумулатор има и тема ама.... viewtopic.php?t=19580

Ами пуснах темата по следните причини:
След като изхарчих около половин резервоар - към 300 км, нямаше подобрение и двигателя все още тресеше
търсих и четох тук - не открих нищо сходно ( във всички теми настройките ставаха бързо и до 100 - 150 км! )
При мен нямаше промяна
Не, момчето не е фен на Тойота и японския лагер - части едва ли му трябват!
Дросела не смятам да чистя за сега, защото колата работеше на конец, и този проблем се появи и изчезна след посочените интервенции!

Благодаря за отговорите - ако толкова пречи темата - нямам нищо против да я изтрие властимащия!