Искам да чуя какво мислите за Toyota MR2 AW11.

[DG-MR2]

Здравейте колеги!
Преди няколко месеца спасих 1985 Toyota MR2 от претопяване. На кратко историята е следната:
През 1985 пилот купува колата нова. Притежава я до пролетта на 2020, като в последните 18 години не е карана. Преди няколко месеца я подарява на JunkYard за разглобяване и претопяване. Поради липса на място колата остава извън очертанията на оградата. Забелязана е от едно момче, което я купува и след седмица вдига ръце от нея и решава да я продаде или да я даде обратно за претопяване. Държа да отбележа, че той е от този тип "майстори" където са голямата работа - Джаста Праста...
Ето тук се появявам аз и купувам автомобила в много задоволително състояние 99.5% без ръжда на оригинална боя с изгорял лак и задоволително техническо състояние. За две седмици го изправих на крака и го подкарах. Смених доста части и сега е напълно обслужен. Ползвам го всеки ден и оставам все по очарован от тази легенда!
Та да си дойдем на въпроса.
Мисля да го докарам в България и се интересувам как седи въпросът с частите?
На ясно съм, че това е относително много рядка кола за БГ и аз лично не съм я срещал по родните пътища.
Искам да чуя какво мислите за Toyota MR2 AW11.
Снимките показват състоянието, в което я купих с изключение на последните две, те са от преди няколко дена.
Предварително благодаря на тези от вас, които ще изразят мнението си!
Пожелавам успех на всички!

[ufer]

Честито! Не изглежда никак зле. Липсва това-онова (двата задни спойлера и черните пластмаси около покрива, но иначе това за багажа е правено допълнително и не е излишно). С частите е трудно в цяла Европа с изключение на Острова. За двигателя по се намират части, защото има тук-там стари Короли, Карини, Целики, които са с 4AGE мотора. Твоята трябва да е Bluetop, както и моята, която е произведена 1986 и има CAT, EGR... Имам доста техническа литература и мога да помагам. Вкарвай смело и щом ти харесва си я карай с кеф!

[DG-MR2]

Моята Toyota една от най първите (1985) и за това е без спойлери, а относно спойлера на задното стъкло ще трябва да го търся. Металния багажник е оригинален и не е поставян допълнително.
Предполагам, че газова инсталация ще може да се монтира относително лесно, но бутилката ще бъде отпред. Някой правил ли е нещо по този въпрос?
Как седят нещата с предното стъкло ако се наложи смяна?
Има ли някой сайт на които да сравня цените на частите?

[mfandakov]

Честито,
На мен ми харесва бих и направил едно цялостно боядисване с някакъв сив металик от Glazurit с много лак.

[ufer]

Явно щатските модели са били правени с такъв багажник. Спойлерът и черните пластмаси са дефицитни, но ги има употребявани в UK. Иначе цените в Европа са много високи. По-добре си осигури някои важни части в Щатите. У нас има 1-2 момчета, които предлагат оригинални части и понякога цените са по-добри... Преди 10-ина години предното стъкло не беше проблем, може би и сега няма да е, но вероятно ще бъде по-скъпо. Аз в момента експериментирам с газовото (46 литра - повече не може да влезе, но стига за БС-СФ), сложих го отпред и предницата стана много стабилна. Но засега още наблюдавам как се държи моторът. Ако ми пратиш и-мейл на лично, ще ти покажа снимки на газовото... Иначе една нова боя наистина ще направи МР-а Silver arrow!!!

[ufer]

Нека да станат с една повече

Pic0076.jpg (402.67 KiB) Преглеждано 2571 пъти

[hakama]

По-натам сериозно се замислям за детска мечта - купе (или 3 врати хеч) с вдигащи се фарове (по-скоро от Япония). - но нещо след 90та (до 2000-5 макс), че по-старите в запазен вид са като бялата лястовица или трябва да си барон.
Събирам идеи
ПП> има ли събор на японки?