Моля за съвет за Авенсис 1.8 147 к.с 2010 г.

[mpn]

Благодаря още веднъж колега! Напълно нормален разход за такъв голям автомобил.Ще отивам да го взимам

[mpn]

За последно да вдигна темата нагоре.Може пък някой да се включи с ново мнение. Утре ще е сделката-след което ако някой се интересува мога да пиша вече лични впечатления.

[ag_murder]

Здрасти колега. Имам Авенсис 1.8 -147кс., 2011 година , взех си го нов, до сега не съм имал проблеми.
Разход:
градско (агресивно) макс 9л на 100,
нормално каране - 8.1 на 100
извънградско (агресивно каране, пример Гоце Делчев- София за 2 часа) - 7.5 на 100
нормално каране - 5,9 до 6.5 с максимлна скорост 140 км. час

[mpn]

Купих автомобила преди 20 дни и Потвърждавам посочените по-горе разходи.Като цяло засега съм доволен.Предстои ми смяна на предни накладки и в Тойота ми искат 197 лв. за тях и около 30 лв. за труд. По магазините предните накладки за модела са около 80-100 лв. Колебая се каква да правя дали да ги сменя в официалния сервиз или някъде другаде на половин цена.Притеснявам се най-вече от това че колата е в гаранция още 2 години и ако нещо се случи може да не ми я признаят понеже не съм я обслужвал при тях.Нямам опит досега със сервиза на Тойота,нито пък съм имал автомобил в гаранция.Така че ще помоля колегите с по-нови автомобили да си кажат мнението по въпроса.

[iovkito]

Сменяй ги при тях , ако караш много извънградско накладките ще изкарат поне 60-70 000 км и вече ще ти е изтекла гаранцията. Ако си вземеш накладки като тези , които монтират в сервиза и си ги смениш сам , никой няма да разбере за това.

[mpn]

Абе то аз като дам 200лв за накладките ще дам и още 30лв да ми ги сменят. Въпросът обаче е дали тези които са по 100 лв. в магазините неса абсолютно същите като тея които се предлагат в сервиза на Тойота на двойна цена.Ако пък не е така и тея в официалния сервиз са наистина оригинални и по-добри и карат до 60000 км. бих предпочел тях независимо от цената.Между другото не ми е светнала още никаква лампа на таблото че са свършили накладките,а предполагам има такава,

[zi_zi_top]

При износени накладки се чува неприятно стържене от контролните пластини на накладките и ако е заредено точното количество спирачна течност светва контролната лампа за спирачната течност.

[alexandargv]

След като колата ти е в гаранция, не си прави експерименти с други сервизи.
Моята също е в гаранция, преди 2 месеца нещо ми стържеше при навит ляв волан, отидох и не платих 1 стотинка за това упражнение.
Ако можех, бих я удължил за още 5 години.
А ти имаш още 2 години гаранция, не я подценявай, всичко се случва.

[Rudy]

Това за разхода:

min 5,72
Ø 7,89
max 11,04

от тук: Разход Авенсис 3 - 147 кс

[amonik]

имам купен чисто нов авенсис 3 в момента на 20 000 км. 147 кс, 1.8 бензин, седан, ръчна скоростна кутия.

върви страшно особено около и над 4000 оборота.

На място не се чува. Много пъти хора които не са наясно с моделите на Тойота ме питат дали е хибрид.

Градско 9

Извънградско с агресивно каране 7.5, със спокойно около 6.2

Маслото не го пипа изобщо.

Проблеми никакви, скучна кола.

обслужване тип А - 130 лв с труда.

Багажник - огромен.

Серво, съединител, скорости - перфектни

А за спирачките няма да казвам как спира. Може и другите тойоти да са така, незнам.

Също много често ме питат дали двигателя е с турбо, или е 2.0 вместо 1.8, като им кажа че е 1.8 без турбо, всеки неможе да повярва как върви.

Карай със здраве и не го мисли. първите няколко хилади км даже и маслото черно неможе да оцвети.

[mpn]

След 5 месеца каране потвърждавам всичко написано от предния колега-последно разход на гориво до Гърция и обратно 6.1 на 100 при скорост до 130 км. в час.Преди два дни обаче забелязах един проблем, който може и да не е проблем, но досега не ми се беше случвало понеже винаги като паркирам колата дори и на равно натискам бутона за ръчната спирачка. Сега обаче ми се наложи да спра посока нагоре на не много лек наклон но не и прекалено стръмен. Та спирам аз колата изгасям двигателя и слагам на първа скорост,но не включих ръчната-говорех по телефона и останах в колата.След секунди колата мръдна и се премести с няколко сантиметра назад, след няколко секунди пак мръдна и така през определен период от време си помръдваше назад.Включих ръчната и се обадих в местния сервиз на Тойота да попитам какъв може да е проблема. Човека от сервиза ме попита на колко километра е колата,гори ли масло,нормален ли е разхода на гориво, има странни шумове при ползване на съединителя и скоростите.Отговорих че всичко си работи нормално,разхода е нормален, маслото от последната смяна не е мръднало-минати около 6000 км,автомобила е на 94000 км.Отговора беше, че това е нормално и няма проблем-просто да си ползвам ръчната, но ако все пак се притеснявам да закарам колата да я погледнат.Сега се чудя какво да направя -да я карам ли в сервиза или не. Ако някой от колегите с подобен автомобил е забелязал подобно нещо моля да пише, ако пък при вас не се случва явно си е проблем и ще ходя в сервиза

[slowtraveler]

Колега, не се вкарвайте във филми...
Ако колата не помръдваше на скорост под наклон нямаше да са сложили ръчна спирачка... И нямаше да може да се пали с бутане
Всеки автомобил го прави този номер...

[mpn]

Абе то и аз си мисля че се вкарвам във филми и ще дам едни 40-50 лв. за преглед в Тойота на вятъра.Само ме притеснява че го направи на по-скоро лек наклон. Преди съм карал Ауди пак толкова тежко и дори на голям наклон си стоеше без проблем без ръчна-само на скорост.Един приятел пък ме убеждава че новите бензинови двигатели ги правели с по-малка компресия заради икономията на гориво.Не разбирам нищо от коли и затова се шашкам малко повече.

[slowtraveler]

Приятеля ти е в голяма грешка. Новите бензинови коли се опитват да ги докарат да работят безпроблемно с голяма степен на сгъстяване, а дизела - с ниска...
Но новите коли гледат да ги правят с ниски загуби, малко съпротивление и т.н. Затова и от статично положение няма голям съпротивителен момент/триене..

Ако си решил да дадеш някакви пари за преглед е твой проблем - имал си ги - дал си ги...
Но за мен това са хвърлени пари на вятъра...

[Airfan]

И аз в момента се колебая за чисто нов Авенсис с този мотор или с 2.0 152 к.с. Някой има ли впечатления от големия мотор? Аз съм се спрял на автоматични скорости обаче. Исках дизел, но нещо ме разубедиха, че имало проблеми с катализатора и нашата нафта при автоматиците заради наличието на този катализатор.