ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

WoLF написа: ↑08 Дек 2018 11:55,... но като цяло е една идея висок

..
Направо 1/3 по-висок.Вчера дойдох в Стара Загора по магистралата.Нормален трафик,скорост 120/130 км/ч.,разход по компа 5,7л.,реален-6,8л.

Прави ми впечатление,че сутрин,при запалване,първо се стартира хибридната система,и след около 10-15 сек,запалва двигателя.Същия работи докато температурата достигне до нормалната,съдейки по стрелката -в средно положение. Това е винаги при студен двигател.

slowtraveler написа: ↑08 Дек 2018 16:39 Забравяте, че повечето хибриди са с електрическа водна помпа и може да ограничат или директно да изключат потока антифриз през двигателя, като така двигателя си е загрят за минута-две... Катализатора би трябвало да е загрял под минута.... Но и също толкова бързо да изстива...

Не забравяме. Ел. помпата само ще допринесе за по-бързото загряване на антифриза, което е бонус чрез по-добър мениджмънт. Но това не променя факта, че главна отправна точка е катализатора, а не оптималната температура на двигателя.
И дефинирай какво за теб е оптимална, за да не се окаже такава, при която системата започва да гаси ДВГ-то.

Разводняваме темата...

BOz написа: ↑08 Дек 2018 19:18 И дефинирай какво за теб е оптимална, за да не се окаже такава, при която системата започва да гаси ДВГ-то.

Предполагам - над около 40-50С... Доколкото се сещам - някои Приуси имаха топлообменници в ауспуха точно за още по-бързото загряване на двигателя.. И термоакумулатори...
Температурата на двигателя влияе пряко върху КПД... Студен двигател - по-висок разход на гориво...

Аз вече се похвалих, че с карането на децата сутрин колата няма шанс да заработи и 5 минути на загрял двигател, съответно разхода е като на джипа ти

slowtraveler написа: ↑09 Дек 2018 01:31 Предполагам - над около 40-50С

OK, щом за теб това е нормална температура за двигател, съгласявам се.

Не забравяй, че хибридите са смятани на многократни, 'студени' пускове, и съответно съм убеден, че за тях и това е нормална температура макар и в долна граница (знам, че ще ме заядеш за 80-90-те градуса на отваряне на термостата, но това е температурата, над която производителя не иска да се повишава с много температурата)...
Мисля на Королите със светлинна индикация на температурата, синята лампа гаснеше някъде около такива градуси...
Днес Лексъса хибрид работи доста усърдно с двигателя, и въобще не угасна в близките 4-5 минути след като бе напълно изстинал....

Парното пуснеш ли няма и да изгасне

Тойота Корола Версо д4д 116 коня 7,6 градСко(Пловдив) и извън градСко 5,3 при нормално каране 110-120

RAV 4 D-4D 2.0 116 кс. 5 врати. 2004г. ръчна скоростна кутия.
На дълго, зимно време 1100 км. пробег скорост 120км в час, на автопилот , 3-ма човека в купето 6.5л/100 евтината нафта.
Градско зимни условия с подгряване на място в София 8.6/100 пенсионерско каране.

Предходната седмица ударих рекорда с джипката Само къси разстояния със размразяване - 17.6л/100км... Сигурно е от нафтата на Марешки
Иначе преди два дни дълго извънградско със същата нафта слезе под 9л/100, ама магистралата много ме мори - с тази аеродинамика на тухла, и доброто обезшумяване и добро поведение при висока скорост, нещата изглеждат 'страшни'
Иначе само извънградско спокойно слиза до около 8л/100км...

slowtraveler написа: ↑31 Дек 2018 19:12 Предходната седмица ударих рекорда с джипката Само къси разстояния със размразяване - 17.6л/100км... Сигурно е от нафтата на Марешки

Там е на късмет може би. Идеята е, че той не е производител, а купува от където му е по-евтино сигурно за да може да крепи цените. Тази партида може да е някакъв вид мазут... шегувам се

Тъй-като разбърка сериозно плановете на 'бензинджиите', Марешки май е най-проверявания - сума ти сигнали вървят постоянно в опити да бъде ударен някъде...
Така, че съм уверен, че нафтата там отговаря на европейския стандарт...
Все пак преди 2 дни заредих нафта на цена 1.95ст/л, което си е с 10% по-евтино от 'конкуренцията'..
А относно картела - доста време зареждах само на една бензиностанция на ОМВ, която държеше цени, равни или с 1ст по-евтино от Марешки... Просто локацията и бе доста близо до Марешки

Засега карам основно градско и разхода ми е 10л./100km. за Тойотата от подписа ми!Зареждам от различни бензиностанции,но на Марешки засега май е най-добре!Не става въпрос само за няколкото литра отгоре и цената(въпреки че капка по капка знаем какво става).От Омв не съм доволен!Мисля да пробвам и Шел,Лукойл,Еко и Бенита и след проведените тестове ще стане ясно коя би била "моята" бензиностанция!