ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги, имам следния проблем, вчера закарах колата в сервиз с проблем в предно ляво колело задържаше спирачката, та казах им направо да обслужат и двата предни апарата с нови гумички, семеринги абе всичко което е нужно. И се започна с проблемите, от сервиза ми се обаждат след като са направили процедурата с цилиндрите и тръгнали да обезвъздушават и омекнал педала нямало напомпване и ми викат гръмнала била спирачната помпа, аз им казвам ами сменяйте с нова и така, НО започва още по голяма драма след като сменят помпата, педала е постоянно мек колата не спира и още при първото натискане на педала прави горе доло 50% ход и тогава започва да спира но много слабо докато не пропадне педала на цяло. Когато колата не е запалена е твърд пак с доста празен ход но докато го държа и запаля веднага започва да потъва, признаци все едно няма серво колата, лампата за ръчната светва още при първото натискане на спирачката при запален двигател и светва при всяко натискане. Системата я бели обезвъздушавали първо ръчно 2 пъти, не станало и след тов с машина сменили цялата течност и съответно и обезвъздушаване на 1бар налягане (така казаха поне каквото и да означава това)
И все още колата след всички процедури няма никакви спирачки и сега искат да съм взимал ABS модул че в него бил проблема, моля помагайте че ако и това трябва да купя ще стане златен този задържал цилиндър на предното колело.
Колата е авенсис т25 1CD-FTV 2.0 116cc

То по принцип не е хубаво да се оставя без течност в казанчето.
В случая може да е сменена помпата заради не добро обезвъздушаване първия път, а новата помпа да не е в ред. Случват се такива неща.

max-2 написа: ↑06 Окт 2021 09:39 То по принцип не е хубаво да се оставя без течност в казанчето.
В случая може да е сменена помпата заради не добро обезвъздушаване първия път, а новата помпа да не е в ред. Случват се такива неща.

Ами уж не са оставяли казанчето без течност когато са обезвъздушавали, но казват че въобще педал е нямало понеже с машина са го правили с подмяната на течността, и затова са заключили че като са подменили течността се е прецакала помпата и са я сменили заради някакви отлагания на гумички и тем подобни работи ми обясниха. Но въпроса е защо сега няма спирачки, изчистили са казанчето промили са системата, сменили са помпата и колата няма спирачки изобщо когато се движи педала има 50% празен ход и чак тогава започва да се усеща някакво спирачно усилие но след като педала вече е стигнал края си, и по време на натискането светва лампата за ръчната. А иначе като потъне педала до дупка и се опиташ да потеглиш дори и с подаване на газ не тръгва изобщо направо гасне. И сега искат да ми сменят и ABS модула че по тяхна логика той се бил насрал. Направо толкова ме е яд че я закарах да си бях карал с леко задържащо колело и да сменя дискове по евтино щеше да ми излезне. В момента цената е 3 пъти да сменя дискове, а колко ще стане не знам

Не знам как е на Авенсиса, но на Джипа имаше процедура на обезвъздушаване на АБС - избираше се в менюто. АБС почва да работи 'на място' за да изхвърли въздуха, ако 'майсторите' са били толкова умни да вкарат въздух в системата...
То при смяна на спирачна помпа е трудно да не влезе въздух де, ама ме съмнява да е било в нея проблема при условие, че преди ремонта е била ОК...

slowtraveler написа: ↑06 Окт 2021 11:55 Не знам как е на Авенсиса, но на Джипа имаше процедура на обезвъздушаване на АБС - избираше се в менюто. АБС почва да работи 'на място' за да изхвърли въздуха, ако 'майсторите' са били толкова умни да вкарат въздух в системата...
То при смяна на спирачна помпа е трудно да не влезе въздух де, ама ме съмнява да е било в нея проблема при условие, че преди ремонта е била ОК...

Ами ще им кажа да се поровят в Течстрийма, дори им занесох моя лаптоп с буксата, че имат едно умряло делфи дето дори лампите не може да загаси по таблото.
Но иначе възможно ли е от въздух в ABS модула да има такива симптоми и да няма спирачки, иначе вчера като отидох вечерта се гъзиха нещо над модула и се опитваха да го обезвъздушат ръчно, единия отвиваше 2 тънки тръбички отгоре а другия вътре нещо с спирачката правеше и видях че излизат балончета около резбата заедно с течност

Свали си сервизното ръководство от раздела с ръководствата. ToyotaSIL нещо си му е името, от toyora.aitnet или подобен адрес. Отваря се само с Интернет Експлодер. Вътре я има процедурата, кое след кое се развива, за да се обезвъздуши АБСа.
Ако не се оправиш ми пиши на лично, и чакаш отговор надвечер че не съм вкъщи. Замислям се бих ли отишъл при тези "състезатели"....