ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Какво представлява калибрирането и къде се прави? Колко ти излезе?

Колега, нещо не разбрах как се оправи АБС модул, след калибриране на волана?! Каква е връзката между спирачки и управление? Не съм автомонтьор, но ми е интересно! Благодаря на тези, които ще разсветлят случая !

Здр.
Колегата е ,доколкото разбирам ,изчистил грешките VSC и т.н. които са свързани с калибрирането на волана и по -точно на сензора отчитащ ъгъла .И на други автомобили е същото.Стабилността е е функция от спирачна с-ма , положение волан и др.
Калибрирането обикновено се прави пълен ляв,пълен десен и скоростта на движение на автомобила е ограничена .Точната процедура не я помня.

Незнам каква е връзката със abs,trc i vsc, но след смяната на модула се калибрира по следния начин:
1- слага се кламер като мост в буксата за диагностика в 4 и 12 пин
2- дава се на контакт
3- задържа се бутона за trc control
4- натиска се педала на спирачката 3 или повече пъти докъто се чуе звука на зумера.
5- връща се контакта

Georgiev, това се прави само при позиция на гумите право напред. В противен случай ще се появи грешка за дефектен yaw rate сенозр при последващо шофиране.