ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги,

Видях няколко теми във форума, но не ми помогнаха да достигна до отговор на чуденето ми.

Намерих електрически кожен салон с подгрев, но при мен салона е текстилен и без подгрев и не е електрически, та в момента имам следните въпроси:

1. Моята кола е 2008, а "донорът" е 2005 като и двата автомобила са комби, и все пак се чудя дали е възможно да е има няквакви минимални разлики, които да попречат на смяната?
2. Моята кола дали има прекарана инсталация за подгрева и в случай, че няма дали е сложна интервенцията?
3. Това, че моята кола не е с електрически салон дали може да се окаже проблем?

Предварително благодаря за съдействието.

По първия въпрос, няма да имаш проблем.
По втория, нещата са по-сложни. Окабеляване нямаш не само за подгрева, но и за движението на шофьорската седалка.
И не е само окабеляването, което трябва да вземеш със кожения салон, ами и всички релета към него, за да не запалиш инсталацията. Освен седалките ти трябват и корите на всички врати.
Не знам дали имаш достатъчни познания да се справиш с тази работа. Имай предвид, че работата си е сложна за човек, който няма добри познания по електрическата инсталация на един автомобил.

Kiki написа: ↑26 Юни 2018 16:38 По първия въпрос, няма да имаш проблем.
По втория, нещата са по-сложни. Окабеляване нямаш не само за подгрева, но и за движението на шофьорската седалка.
И не е само окабеляването, което трябва да вземеш със кожения салон, ами и всички релета към него, за да не запалиш инсталацията. Освен седалките ти трябват и корите на всички врати.
Не знам дали имаш достатъчни познания да се справиш с тази работа. Имай предвид, че работата си е сложна за човек, който няма добри познания по електрическата инсталация на един автомобил.

Благодаря за отговора.

Намерих следната тема, където има някаква информация относно смяната на салона - https://www.toyotaownersclub.com/forums ... nt-1420353

Също ми попадна и това: Но така или иначе с електрическата система няма да се занимавам аз, защото нямам нужните познания и все пак това е в случай, че се стигне до смяната на салона.

Малък ъпдейт по темата... преди малко реших да отида да погледна под предните 2 седалки и открих следните букси:
Има една свободна бяла букса под шофьорската седалка, а отделно е налична жълтата, която би трябвало да е за ербага и сивата, която не знам за какво е. Отделно в близост до релсата видях и една черна, която предполагам, че е за колана:
След като погледнах и под пасажерската седалка открих следното положение:
Отново същата свободната бяла букса като при шофьорската, жълтата и сивата, но на заден фон се вижда и една свободна малка бяла букса, която съм почти сигурен, че е за подгрев. За съжаление обаче на централната конзола до скоростния лост имам само елипсовиден капак, по който обаче си личат следи от отваряне. Също така не видях под шофьорската за наличието на тази малка бяла, която се вижда на заден фон при пасажерската седалка.

Нов ъпдейт по темата.

Днес ми изпратиха снимки от буксите на набелязания салон:
На последната снимка аз лично виждам 6 букси като жълтата, сивата и черната на релсата ги има и при мен, а бялата се различава от моята. Другите 2 най-вероятно са за подгрева и мотора за движение на седалката.

Надявам се, че ще помогне на някой да изясним проблема по смяната на 2-та салона.

Cealtex написа: ↑29 Юни 2018 11:33 Надявам се, че ще помогне на някой да изясним проблема по смяната на 2-та салона.

То само с гледане на букси, трудно ще стане(освен, ако някой не го е правил). Вижте в темата с ръководства, трябва ел. схема.

С G.Panayotov правихме подобна смяна на IS200, но там липсваше единствено захранването на движението на седалката. Направихме го с отделен бушон.
За съжаление кутията с бушоните освен, че е на терсене място, но и след демонтажа и, установихме, че е капсулована, залепена със стопени пластмасови пинове и не подлежеше на разглобяване и добавяне на бушон и извод на кабел...

Затова там се принудихме да изведем от силовият 'плюс' кабел с бушон, и по трасето на кабелния сноп по десния праг да прекараме захранване до седалката (ползвахме оригиналния и куплунг)...
За датчиците за пасажер и колан доколкото се сещам съвпадна куплунга (или се наложи леко пренареждане на пиновете, но бе безобидно и лесно)...
Обаче при колегата си имаше окабеляване, ключета и релета за отоплението на седалките.

Колегата G.Panayotov може да сподели по-подробно детайли в операцията, защото вече натрупал опит наскоро прави поредната модификация на салона си, и съответно куплунгчетата са му по-свежи в паметта

slowtraveler да ти кажа и да опиша процедурата няма да е много приложимо, защото освен жълтата букса на Air bag-a друго общо няма. Ако някой има нужда да сравни инсталацията по-скоро мога да снимам на Avensis-a седалките отдолу и с какви цветове са кабелите.

П.П. Относно преправянето по салона на IS-a, без твоята помощ щеше да е на никъде