ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

ufer написа: ↑07 Дек 2018 09:08 ако гумата е с голям грайфер, но е прекалено твърда и е по-рискова от мека гума с по-нисък профил...

А твърдостта как да я измерим?
Щото грайфера ясно, ама до колко твърда може и от колко твърда натам не може?....

ufer написа: ↑07 Дек 2018 09:08 По закон и за тях важи правилото, че е разрешено да се кара до дълбочина на профила 1,6 мм
Никой не може да ни задължи или да тълкува примерно износена зимна гума на 2-3 мм като нарушение. Просто всеки трябва да се съобразява с някои обстоятелства

В страни със серизен сняг (Австрия, Швейцария, Германия, Алпийска Франция, или Алпийска Италия) - няма тълкуване. 4 мм - и под този профил си в нарушение. Точка. Край. Няма тълкуване при проверка или ако стане недай си Боже нещо...
За улеснение при много модели вече има индикатори за 8, 6, 4 мм... вкл. и при Nokian WR 3. Дори и не е нужно да мериш.

При Нокиан освен индикатора за дълбочина на протектора има и индикатор за зимна гума - 'снежинката' изчезва при по-малък грайфер..

Дълбочината на снежинката е именно 4 и заедно с индикатора "4" си заминава

Някой може ли да качи снимка на тази снежинка, която се изтрива, при износване на грайфера с 4 мм? Че нещо не мога да си я представя...

Сещам се за снежинка на борда отстрани, но тя май е само означение, да покаже, че са зимни, за сняг и от сорта...

Горе съм указал - DSI/WSI...
Не забравяйте, че зимата кишата много по-трудно се изхвърля от каналите, каналите се блокират от лед, локвите на места са по-дълбоки и т.н.. Затова е са нужни по-дълбоки канали за да не се допуска аквапланинг...
Така, че 4мм са минимума за безопасна експлоатация на зимна гума (макар и Законът към момента да позволява шофирането със зимни гуми и под този маркер)... След това ако искаш - си я върти за лятна (тя и без това ще свърши за едно лято)...

batececo написа: ↑07 Дек 2018 22:42 Че нещо не мога да си я представя...

Не е сложно - това са просто грайфери с различни форми, които играят ролята на "пънче", но с обратната логика. Докато пънчето е издадено и е с минималната височина на безопасна експлоатация на гумата и съответно достигането му говори за края на живота ѝ, то тези форми са врязани в грайфера и има определена дълбочина след която се износват и не се четат. Т.е. при нова гума се виждат отчетливо символите 8, 6, 4 и снежинка. След изтъркване на гумата постепенно 8 достига края си като дълбочина и не се чете вече и т.н. Числата отговарят на дълбочината на грайфера и съответно са елементарен и в същото време гениален начин за точно измерване на отатъчния живот

batececo написа: ↑07 Дек 2018 22:42 Някой може ли да качи снимка на тази снежинка, която се изтрива, при износване на грайфера с 4 мм? Че нещо не мога да си я представя...

Сещам се за снежинка на борда отстрани, но тя май е само означение, да покаже, че са зимни, за сняг и от сорта...

Ето тук по средата, между две V-образни шарки, съвсем близо до ъглите на V се виждат по две пънчета с височина 4 мм, върху които има снежинка. https://ibazar.focus.bg/photosbazar/64/ ... c4ddb8.jpg

Горе на клипчето от 56 секунда е илюстрирано прекрасно как работи този индикатор...

ivied написа: ↑07 Дек 2018 13:06 В страни със серизен сняг (Австрия, Швейцария, Германия, Алпийска Франция, или Алпийска Италия) - няма тълкуване. 4 мм - и под този профил си в нарушение.

Съгласен, но не важи за целите страни, а само в алпийските региони. Мисля, че само в Швейцария е задължително да си със зимни гуми и може би там 4 мм са оптимална граница (скоро не съм бил там). Иначе законът си е все още до 1,6 мм грайфер. Клипчето е чудесно и показва, че рано или късно 4 мм за зимни гуми ще стане задължителен минимум. Големите производители още отсега обработват раята, защото бъдещите печалби вече са калкулирани и политическите лобита скоро ще се активизират. А по-бедните тогава ще доизносват зимните гуми през лятото...

ufer написа: ↑10 Дек 2018 09:07 че рано или късно 4 мм за зимни гуми ще стане задължителен минимум.

В Германия и Австрия също... Е (а, не ще стане...)

Явно бързат! Последно бях там през 2014... Наред е Община София да въведе задължителни 4 мм, после да спре дизелите и т.н. Нашите хора гонят световните тенденции като за "световно".

Купувам 4 броя 185/65/15 Goodyear UltraGrip 9. Вдигнали са цената с 10%. Минал бил сезона на смените. Щом е почнала зимата, закъснял си. Ще ги слагам уикенда. Досега с летните без проблем.

Колеги, каква е актуалната цена за смяна на гуми в ТМ Ауто? Понеже есента вземах гуми със смяна от тях и са фактурирани 38 лв с ДДС. Обаче попаднах на тема от предни години, където смяната е стотина лева.

За първи път карам кола със зимни гуми. Хареса ми. Станах фен на употребата им. С тях не се намаля особено сцеплението - караш си като лятото с летните. Почти.
Кое ме накара да си купя 4 нови зимни гуми? Случайно намерих добра позната, чрез която ги взех с хубава отстъпка и БЕЗ ДДС. Плюс лек натиск от жена ми: нямало да се вози с мен зимата с летни гуми вече.
Ако някой иска всички зимата да карат със зимни: да намали цената им повечко. Или да увеличи заплатите ни.