ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Сменяй сервиза ... Докато имаш кола.

Terko .....промивка се прави с лимонена киселина ...
лимонтозу ....50 грама на 5 литра вода обезвъздушава се и се оставя да празен ход да до включване на вентилатотите точи се системата...после се залива промивка 1 към 4 антифриз и вода ....същата процедура ...и вече се залива нов антифриз 1 към 1 с вода.Желателно е на топъл двигател да се залива течност леко затоплена ....Тази процедура отнема 3-4 часа ....но тъпаците слагат някаква химия с много силни киселини и я ще пробие радиатор парно ...я радиатор охлаждане ....прецакват водни помпи...гарнитури ...

Благодаря за съветите! Казах му да прави промивки по този начин. Вече 3 седмици стои в сервиза, още не я е хванал. Каза, че има съмнения за пукнат блок и ще отваря да видил какво се случва ... но имал още две коли с ремонт на двигател. И колко още време ще стои не знам... и вече ми идва да търся друг майстор. Да имате препоръки за добър майстор в София?
Иначе моя майстор обяви, че щяло да ми струва около 2500 лв ремонта, сваляне на двигател, лепене, вероятно гарнитура. Накрая се чудя, дали няма да се окаже водна помпа, която той така и не пожела да смени, а да платя като за основен ремонт на двигател и цялото това отваряне да е нахалост.... Ако някой майстор в София има възможност да я види и да каже какво и е и да я ремонтира, ще я взема и ще му я доведа.

Сменяй майстора! Този вече достатъчно те е закопал. Най-вероятно само са сменяли гарнитурата, без да шлайфат главата или поне да я видят с планметър, да не говоря за пълна ревизия, която може би си заплатил, но не си получил. Вероятно главата е леко изкривена и един лек шлайф ще оправи нещата, не че не е невъзможно и нещо друго, но това губене на антифриз, без да има теч отвън, ми говори, че антифризът се губи по малко в някой цилиндър, без засега да нанася други щети...

Нищо не е направено досега, стои на паркинга и все чака да и дойде ред. Моля за контакти на някой в София да му я заведа. След 2 седмици пак съм на море, отново ще е кошмар с дете и влакове.... :( А вече месец и нещо не се случва нищо ...

След три месеца без кола, вече съм с кола! И 4600 лв назад за основен ремонт на двигател. Но автомобилът се чувства далеч по-добре от преди. Разходът е малко висок, но постепенно спада. Отдавам го на разработката, най-вече на сегментите и напасването им. На Боснек преди имаше един наклон, който ме измъчи преди година и нещо, двигателят постоянно гаснеше и едвам го изкачих. Но преди два дни го качих като приказка.
Майсторите казаха, че вътре било мазано със силикон, натаманили го двигателя за продажба един вид.
Сменени са сегменти, лагери (всякакви видове), ангренажна верига, водна, маслена помпа, почистен EGR, ролки, гарнитури, термостат, уплътнения на изпускателни тръби и колектор, други уплътнения, семеринги, пистов ремък и т.н. Шлайфана глава и блок. Антифризът след София-Перник-София е бистър и стои на правилното ниво. Благодаря много на mapamop и Майстора за съдействието!

Като част от ремонта беше и смяна на маслото. Предстои ми да го сменя на 500-1000 км след тази смяна. Прави ми впечатление, че маслото стои бистро. А за дизеляк съм чувал, че е нормално да е черно. Дали е така защото още се разработва?

Terko написа: ↑01 Окт 2022 21:33Дали

Ако при разглобяването (логично) са измили масления клей/"лак", нагара от маслото и неизгорялата нафта, маслото няма какво да отмие и да се "изцапа".

Благодаря! Логично е!

Ако и следващото масло остане чисто след 5-6 хиляди км, значи маслото нещо не го бива...

Утре ще я "изрежа" към Пловдив. Изрежа образно казано, ще карам с 90-100 - все още разработвам двигателя! Досега да съм навъртял около 200 км, но все градско. Така фалирах покрай ремонта, едно погребение и разходи за училище на щерката, че нямаше как да и сипя гориво и да ида някъде с колицата, особено с тези цени на горивото... Та като стигна Пловдив ще замеря антифриза. Надявам се да ми падне разхода, че градско стои закотвено на 7.1 и мърда към 7.0, 7.2 и ме нервира
Пък и да поразработя двигателя. Към момента след градски преходи, антифризът е бистър, не се газира. Дано! Поздрави!

7/100 градски разход с този мотор е мИчта .....съвсем нормален .

На занулен компютър (тоест, почва да си смята отначало разхода) от София като тръгнах постоянно падаше надолу разхода. Малко преди Пловдив стана на 5л/100км и така остана и в Пловдив. Навръщане до София вече на база повече статистика явно се застоя на 5.5. Бях сипал гориво да ми стигне при разход от 7 на 100, остана дори.
В Пловдив, а после и в София - антифриза бистър, като сълза на мома. Няма газировка, чудесен. Маслото вече е черничко. Още малко и ще ходя да го сменям отново. Майсторът ми сипал 5w40, вместо 5w30. Мисля да сипя това, което се препоръчва на Toyota или Castrol.

Mobil 1 ESP Formula 5w30