Дюзи - помощ - мнение

[Mr_black12]

Колеги,
бих искал да ви помоля за компетентно мнение по следния казус:
Наскоро закупена Тойота Корола Версо 2.2 Дизел 136 коня.
Новият собственик - т.е. аз - е с базови технически познания.
Проблемът е следния: при форсиране - черен дим, разход по БК - 5.1 реален 7-7.5.
Направена диагносика с по
Колеги, бих искал да ви помоля за компетентно мнение по следния казус:
Наскоро закупена Тойота Корола Версо 2.2 Дизел 136 коня.
Новият собственик - т.е. аз - е с базови технически познания.
Проблемът е следния: при форсиране - черен дим, разход по БК - 5.1 реален 7-7.5.
Направена диагностика с показатели:
1. 2.9
2. Минус 4.1
3. 0,6
4. 0,4
По препоръка на майстор, свалени първа и втора рециклирани в дизел център София.
След монтирането им, резултатът е следния – няма пушек, харч на колата градско 10,5 при БК 8. Според майстора с продължаващ метален шум, по мое мнение леко утихнал.
При повторна диагностика
1. 3.0
2. 3.9
3. Минус 2,7
4. Минус 4,5
Не са вкарвани кодове на дюзите.
Моля за съвет ако някой колега е имал сходен проблем как е процедирал. Има ли някой, който препоръчва сервиз за вкарване на кодове на дюзите и дали това би помогнало. Става въпрос за София.
Наясно съм, че може би трябва да се свалят и другите две дюзи, но дали това ще реши окончателно проблема.
Нямам обяснение дали проблемът е в двете рециклиран дюзи, в двете не-свалени или в липсата на кодирането им.
Предварително благодаря!

[TATI]

Направили сте нищо.
Сменете майстора!
Рециклирайте дюзите (четирите), вкарайте им кодовете като хората (повечето сервизи го могат, ако не, в ТМ Ауто може да го направите) и чак тогава гледайте резултати