Повишаване на обороти - Тойота корола версо 2003г 2.0дизел 90к.

[Sasho73]

Здравейте колеги. Имам проблем със Тойотата вдига сама оборотите на двигателя. Като я изгася и отново стартирам двигателя оборотите са във норма и след малко започват да се покачват сами. Коя е причината да се вдигат оборотите сами?

[slowtraveler]

Каква температура отчита ЕКУ-то?

[Sasho73]

Здравейте. Днес колата мина диагностика температура 75гр. казаха че няма проблем със температурни датчици всичко е било в норма. Казват че има проблем със датчик на педала на газта при не натиснато положение показва 15.40 процента трябва да е 0 процента и при подаване на газ достига не повече от 75 процента. Колата иначе си върви и не забива при подаване на газ. Друг проблем оборотите се вдигат сами и при включване на климатроник на Ауто режим постепенно падат и се нормализират. Препоръки от майстора да се смени датчик за газта и да се включва Ауто на климатроник при качване на оборотите.

[biro]

На тоя майстор му прати много здраве.
Нормално е при ненатиснат педал на газта да показва повече от 0%
Прочети си опътването на колата, тойотите са така. На студено качват обороти докато загрее двигателя. Качват обороти и при включване на отоплението в купето.
Като ти качи обороти следващия път изключи си климатроника да видиш.

[Sasho73]

Благодаря за отговора колега. За педала на газта и аз имам съмнения да е причина за високите обороти. Гледах като се запали колата загряла как оборотите от 900 се качват на 1000.1100 оборота и като се пусне климатроника на Ауто започва да ги сваля до нормално положение и ги държи стабилно. Препоръчаха ми като се вдигат оборотите да включвам климатроника на Ауто и по този начин да се нормализират. Загадката за мен остава.

[WoLF]

Хаха, все едно да имаш проблем с алтернатора и да си го решаваш като включиш фаровете
Според мен покачване на оборотите до 1100 не е нещо сериозно и ако след като загрее колата се нормализират, то грешката е вярна

[Sasho73]

Като загрее колата не се нормализират. Четете внимателно какво съм писал. Проблема не е голям да но е дразнещо. Другото е че от снощи Ауто режима изключва вентилатора не работи но оборотите бяха във норма. Та си правя изводи че най вероятно там ще е причината нещо бърка компютъра. Благодаря за мненията.

[mapamop]

В техстрийма, някъде имаше тест за датчика на педала на газта, в Delphi CDP+ го има също и е акуратен. Ако наистина се съмнявате в педала на газта, може да си пуснете тестовете само в положение ON (без запален двигател) на ключа и на двете диагностики за да си сверите резултатите. Би трябвало на изгасен двигател да си отчете минимума и максимума само според положението на педала.
За вентилатора - в момента е доста хладно навън (Русе, 6 градуса), и почти мога да се обзаложа че на режим "Авто" температурата в купето не е на 6-8 градуса. Перката ще се включва интензивно, когато трябва да се свали температурата в купето. Когато навън е студено - просто ще си отвори клапата за ви пусне студ отвън "на далавера".

[WoLF]

Като я изгася и отново стартирам двигателя оборотите са във норма и след малко започват да се покачват сами.

Колкото и внимателно да го, но не става ясно дали след загряване на колата остава проблема и точно затова съм написал "АКО".
Откога е проблема?
При какви температури на околната среда го е демонстрирала?
Единствения начин за нормализиране на оборотите на празен ход включване на климатика на автоматичен режим ли е?
А ако ръчно настроите режима?

[valioman]

Времето се захлади и новите собственици започнаха да се шашкат .
За този модел това е напълно нормално ... на студен двигател с включен климатроник задължително вдига оборотите на 1100..1200 докато не започне да духа топло в краката .
За педала на газта потвърждавам ,че 15% е при ненатиснат такъв.Кaкто пише и колегата @biro сутринта изключи климатроника (копче off ) и запали.Би трябвало оборотите да не се покачват.

[Sasho73]

Здравейте колеги. Нещо не може да се разберем. Ще повторя пак. Когато е студен двигателя е напълно нормално оборотите да са високи така трябва да е. Проблема е че като загрее и спреш държи оборотите високи 1100. Следваща ситуация оборотите падат на 900 и започват сами да се покачват до 1100 об. положение спрял автомобил със работещ двигател. За педала на газта е ясно там проблем няма колата си върви отлично не е причина за повишение на оборотите. Следващ момент оборотите са високи загрял двигател колата работи на място като се включи климатроника на Ауто режим оборотите започват да падат и стигат нормалните стойности. Видях го със очите си. Проблема не е сериозен но дразнещо да се форсира колата без да си подал газ. Дано да ме разбрахте. Благодаря на всички за усилията да ми помогнете. Утре ще имам пътуване и ще видя как ще се държи Тойотата. Много съм доволен от колата пъргав икономична гледам я и искам всичко да ми е изрядно. Лека вечер и благодаря.

[slowtraveler]

Както споменаха колегите - виж дали в даденият момент все пак не се иска от автомобила да затопли купето... Защото дизелите (особено малките) поради прекалената си икономичност нямат достатъчно отделена енергия, и когато искаш по-топло - вдига оборотите за да отдели достатъчно топлина... И отново - виж дали все пак температурата в даденият момент не е спаднала леко...

[Sasho73]

Да ще проверя. Благодаря.

[anatolias]

Сложи превключвателя на отоплението на "off" и виж дали пак ще се качват оборотите. На "auto" пак си гони зададената температура в купето.

[Sasho73]

Проблема си остава. Нещо лъже компютъра че колата е студена явно някой датчик. Вече си мисля че майстора дето прави диагностиката със тия предположения и препоръки са вятър работа. Ще потърся и второ мнение.