Веднага след смяната колата заработи на около 1000 оборота на празен ход и при работа на място след потегляне с повече газ се чува "чаткане" от двигателния отсег и пуши маслен дим. Какво може да са сгафили при смяната или е просто съвпадение?
Колко ще е приблизителна смяна на клапани - части и труд и ако може препоръка за марки и магазини и какво точно е добре да се подмени при такава ревизия.
