ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте. От доста време Тойота Корола Версо d4d 2.0 116кс върви нормално до достигане на нормална работна температура, но малко след това започват проблемите - както си караш на която и до е предавка и при решаване да подаваш газ примерно да изпревариш, колата забива. Даваш газ до дупка, но само поддържа скоростта и не мърда нагоре нито оборотите, нито километража. Ако смениш на по-ниска предавка - продължава същият проблем. Най-интересното е, че докато си в движение и ако натиснеш и задържиш съединителя, както и ако я оставиш за момент на свободна, подадеш газ до дупка, двигателя се изфорсира хубаво и тогава изпушва много черно и проблема се решава от самосебе си, като колата започва да върви и набира нормално. Но... след малко отново същото-забива и спира да върви. Само при изфорсиране на двигателя, тогава се оправя моментно, на след малко пак забива. Докато е забила и се движи на която и да е предавка, пуши черно отзад и започва от двигателя да се чува не равномерна работа, смисъл не тресе, но става по-шумен самият двигател-все едно чука нещо като дюзи, тихо, но се чува нещо такова. Поне аз така го оприличавам.

Направи диагностика,виж дюзите и SCV клапаните.

EGR клапана чистил ли си го?

Към момента не е чистен и нищо не е направено. В четвъртък ще а закарам до сервиз

Виж и горивния филтър.

Не се откриха никакви грешки. Установих, че когато загрее нормално, проблема се появява, когато оборотите са между 1500-до 3000, т. е тогава забива и набира много трудно и отзад пуши черно. Достигайки едвам-едвам 3000 оборота изведнъж се отпушва, спира да пуши на мига и започва да върви перфектно. Няма значение на коя скорост и на какви обороти я караш, мине ли 3000 оборота, върви перфектно. Успокоиш ли я и караш с обороти в диапазона между 1500-до 3000 пак забива и започва да пуши. Обслужена е точно преди 2000км и вчера само дебитомера имахме време да се изчисти но без подобрение. В Пловдив или областта да предложите човек, който може да чете в движение данни?

Пак настоявам да погледнеш ЕГР- а...

Ок, утре живи и здрави ще се постарая да го изчистим

Аз бих проверил и температурния датчик...

Извинявам се за закъснението с отговора на това какво се случи до момента:
Реших и сложих добавка за почистване на катализатор. Карах горе долу половин резервоар с тази добавка извънградско по магистралата - към работа и обратно /четири дни/ и в деня преди да се смени горивният филтър и да се почисти егр, изведнъж колата се отпуши сама. Започна да си работи нормално във всички обороти и по всяко време спря да пуши. Въпреки това смених горивен филтър и беше почистен егр. За всеки случай след това сложих и добавка за почистване на горивната система и да чукнем на дърво всичко е ок към момента. Дали случайно или не, така се реши проблема при мен!

ако не е тайна каква добавка си ползвал колега?

От Техко - професионалната серия

Здравейте колеги. Имах същия проблем с toyota corolla verso 2005г D4D 2.0 послушах колегата todorakis и колата се оправи. Благодаря много живи и здрави