Премигване на лампа за масло - Toyota Celica 1.8i 1996

[tonick4u]

Здравейте! Имам няколко технически въпроса, за които не съм сигурен дали реално са свързани, като един от тях ме притесни доста днес сутринта. Колата е Toyota Celica 1.8i 96' газ/бензин, по показания - на 320 000 км. Както си карах, първоначално на прав път, започна да премигва лампата за (налягане на?) маслото. До колкото знам моята дърта чанта няма 2 лампи (налягане и ниво), а само червената лампа за налягане. Естествено, след като знам, че това е доста лошо, като чинно момче отбих и отидох да проверявам какво става на щеката. Тук е моментът да уточня, че колата си похапва масло. Доливам по литър на около 3/4000 км. Сменям на 10 000 км. Бях доливал преди 2 дни, но някакво скапано, дори не помня името - от бензиностанция. Обикновено доливам Castrol или Total, но това беше някакво кучо. При проверка щеката показа 1/3 до средния маркер между min и max. Тоест масло има. Проверявам често и често се случва да карам под това ниво, без проблеми. Тъй като бързах за работа, продължих да дерзая и да се кръстя да не остана на пътя, запалих и потеглих - лампата беше угаснала. След няколко километра, лампата отново започна да премигва първоначално, а в последствие и да свети трайно за минута/две. Тогава се движех и по изкачвания/спускания. Освен това наблюдение искам да спомена още 2 неща, като не знам дали са реално свързани. Преди 2 дни ме спря КАТ с фиш за не работещи задни светлини, останах изключително учуден при условие, че преди седмица бях на Технически преглед, където всичко работеше. Казах си майната му, ще я карам при майстора другата седмица. Проверих за всеки случай бушончетата и нямаше изскочили. И трети странен фактор, този път от около седмица - случи се 3 пъти в рамките на седмица. Колата ми е с ГИ (на 1 година), след запалване на бензин, преминава на газ без проблем и след известно време изпиуква и спира да работи на газ. Газ има. Днес сутринта отново се случи и то след като лампата за маслото беше светнала и бях гасил колата да проверявам на щеката. Има ли връзка между всичко това? Някакъв ел. проблем може би? Или просто лошо стечение на обстоятелства, нуждаещо се от дълбок джоб?

[slowtraveler]

Дали има връзка - ще разбереш след установяване на причината за всеки един проблем...
Относно лампата на маслото - бих измерил с манометър какво е налягането. Тъй-като автомобилът е старичък - може наистина да е спаднало налягането (дали поради задръстване на цедка или общо износване на помпа или двигател) и това да потроши ДВГ в скоро време...

[Toyo_driver]

Здравей!
Поздравления за доброто гледане на колата. За съжаление годинките си казват думата затова иска и повече внимание. Като за начало огледай кабела на датчика за налягане на маслото(може да се е протъркал или скъсал и затова да светва). По отношение на обръщането на газ трябва да видиш да не са се задръстили филтърчетата защото инжекциона(предполагам твоята газова е такава) следи налягането на газта и като вземе да пада, обръща на бензин Това се получава от скапана газ(газаджиите да кажат дали е така). Крушките може да са си изгорели (аз вадя от моята оригинални крушки на Koito на 16 години ) трябва да ги провериш. А по отношение на горенето на масло има много причини (проблеми в ДВГ, испаряемост на маслото и т.н.) обикновено тези количества като твоите са свързани с износени сегменти. Ако кабела и датчика на маслото са ОК, провери с манометър налягането както ти е казал slowtraveler . Само че дали е маслена помпа или хлабини на коляно-мотовилковата група няма как да се каже еднозначно без да се отвори ПОНЕ картера. Така вероятността за основен ремонт се увеличава

[tonick4u]

Абе аз се снабдих още преди време (предполагайки неизбежната гибел след 300 000 км) с един резервен 7AFE от моргата за всеки случай, пък ще видим. Изпитвам силни съмнения дали няма общо с еднолитровата разфасовка боклук, който взех от ОМВ, ама зорлем да избутам поне 9000 км преди да го сменям. Ще видим днес като се кача дали ще се държи прилично и мисля да й метна още един литър някакво по-качествено на път за вкъщи, че са 40 км и ме е страх. Дето се вика - пази си колата, да те пази тя.