ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Toyota RAV4 VVTi 2.0 2003 каква е тази част?

Каква е тази част на снимката, имам проблем с оборотите, изчистих МАФ сензора, една идея е по-добре, но не съвсем.

Мисля да чистя дросел като следваща стъпка. Има ли стъпков мотор или не? Не мога да намеря информация.

Това е клапанът за управление на изсмукването на горивните пари от резервоара и кутията с въглен.

Много благодаря за изчерпателният отговор.

Очевидно имам проблем и там, защото при отвиване капачката на резервоара "изсвистява" всеки път.

Искам да попитам има ли стъпков мотор този двигател? Не можах да намеря информация и в DIYtoyota за stepper motor търсих. И ако има може ли да се почисти или е капсулован нещо.

Ако дроселовата клапа е с жило, има отделно регулатор на празния ход, който може да се демонтира, почиства и т.н. Ако няма жило, тази функция се изпълнява от мотора, който задвижва дросела. В този случай единственото, което може да се чисти, е тялото на дроселовата клапа. Има ги и двата варианта, като след 2003-та вече май няма с жило.

Двигателист,
Благодаря отново за информацията, моята мисля беше Март или Май месец 2003, не е в мен талона в момента. От старите е, преди някакъв фейслифт, също така има вежди на калниците, мисля не може и мултиволан да се сложи, защото бях проверявал преди години. Както и да е вече е късно да и се слагат екстри, ще опитам да я постегна и продам. Иначе е със жило, то се вижда и на снимката, на ръка мога да го опъвам и подавам газ, не знаех, че след това са ги направили drive by wire и елиминирали "механиката" един вид.

Здравейте,ще използвам темата на колегата,за да не отварям нова.Имам Рав 4 2002г 2.0 бензин.Дроселовата клапа е със жило.Къде се намира този стъпков мотор,за да го изчистя,защото оборотите ми играят на празен ход?Понякога всичко е нормално,понякога държи 1200 оборота.

k_garchev написа: ↑08 Юли 2019 21:24 Здравейте,ще използвам темата на колегата,за да не отварям нова.Имам Рав 4 2002г 2.0 бензин.Дроселовата клапа е със жило.Къде се намира този стъпков мотор,за да го изчистя,защото оборотите ми играят на празен ход?Понякога всичко е нормално,понякога държи 1200 оборота.

Eто прилагам снимка. Щом аз го разглобих, а не съм механик, в АйТи индустрията работя, ще трябва да можеш и ти.

Въпросното моторче е завито с три винта към дроселовата клапа, трябва да я махнеш първо дроселовата клапа, има и маркучи по нея. Трябва да си купиш двете гарнитурки и три винтчета, щото ще им изядеш главите (много са меки) отвиват се или с клещи, аз така ги отвих или с impact screwdriver.

Също така ако боравиш с английски се разрови в английско говорящи форуми, от където събрах информацията аз, там ще намериш много повече помощ от тук.

Двигателист написа: ↑30 Май 2019 22:35 Ако дроселовата клапа е с жило, има отделно регулатор на празния ход, който може да се демонтира, почиства и т.н. Ако няма жило, тази функция се изпълнява от мотора, който задвижва дросела. В този случай единственото, което може да се чисти, е тялото на дроселовата клапа. Има ги и двата варианта, като след 2003-та вече май няма с жило.

Регулаторът на празен ход може ли да се разглабя допълнително? Видях, че едното винтче е маркирано с жълта боя, а и напънах ги лего не искат да се развиват. Само с пръскане в отора ще се изчисти ли?