Изхвърля антифриз през разширителя

Iasen · Мнение от **Iasen** » 14 Яну 2018 20:11

Здравейте.Колата ми е рав4 2004г. D4D изхвърля антифриз от казанчето при каране извън градско.Ходих в два сервиза и там не могат да кажат какъв е проблема .Капачката е сменена с оригинална .СО тест не показва наличие на газове.Ако някой е имал подобен проблем,моля споделете

Kiki · Мнение от **Kiki** » 14 Яну 2018 20:31

Има много случай, когато тестът не показва наличието на газове, но въпреки всичко това е причината да изхвърля антифриз, особено при по-продължително каране на високи обороти - точно при извънградско.

Iasen · Мнение от **Iasen** » 15 Яну 2018 08:20

Това означава ли че трябва да се сваля главата

Kiki · Мнение от **Kiki** » 15 Яну 2018 08:44

Ако е издухана гарнитурата, задължително се сваля главата и се шлайфа преди да се сложи новата.
Но отиди при добър майстор, който да ти направи диагностиката - примерно при мехаННика от форума.

nowyaris · Мнение от **nowyaris** » 15 Яну 2018 17:41

Iasen написа: Това означава ли че трябва да се сваля главата

Точно това означава.И не само да се свали главата.След като се свали докато дойде време пак да се слага
има един куп нещица,които трябва да се направят.дано не се е стигнало до там,че и коритото на картера да
трябва да се сваля........

Iasen · Мнение от **Iasen** » 18 Фев 2018 19:12

Здравейте отново.Проблема с изхвърляне на антифриз се оказа гарнитура на главата.Смяната беше преди 500км. и за сега всичко изглежда наред дано задържи така.

Панов · Мнение от **Панов** » 08 Мар 2018 16:20

Здравейте! Колата е Авенсис комби 2006г.,2,2,D4D,150k.-двигател 2ADFTV . Има налягане в охладителната система,маркуча се втвърдява! Заграява нормално колата,държи постоянна температура,но радиатора остава студен! Според местния ни майстор е или главата или гарнитурата! Мнения ще са ми от полза! Предложете сервиз в Хасково,Ст.Загора,Ямбол,Сливен!

Karaboev · Мнение от **Karaboev** » 09 Мар 2018 16:03

Термостат сменян ли е. Как така мъркучите се вдървяват. Те трябва да са трърди на бутане, корави дори, трябва около сантим да ти потъват пръстите като ги стискаш. Като е загрял моторора и като махнеш капачката е нормално да изсъска, но не да изхвърли течност. Губи ли ти течност? Като отворите капачката на загрял мотор изхвърля ли антифриза?

Загрял мотор ВИНАГИ изхвърля и течност като отвориш капачката, ако е пълен колкото трябва. Не пишете неща от които някой може да пострада. Налягането в мАркучите е указано на капачката, 0,9 или 1,1 бара. Щом радиатора е студен сменете термостат и вижте какво ще стане. Не може обаче хем да държи нормална температура, хем да е студен радиатора.

Мнение от **slowtraveler** » 09 Мар 2018 23:24

Съгласен съм с мехаННика

Загрялата система си е под налягане - антифризът е с доста голям коефициент на температурно разширение... Да, ще 'опъне' маркучите, и ще изпрати част от 'излишъка' към разширителния съд, но в момента на отваряне най-малкото опънатите маркучи ще върнат течност като се отпускат (дори и да няма мехурче газ, което да си промени обема в голяма степен)... Освен това ако двигателя е много загрял има вероятност част от него да е над 100С и при отварянето / спадането на налягането антифриза в този участък да кипне и отново да изхвърли течност...
Неслучайно не се препоръчва да се отваря капачката докато двигателя е загрял... Ако все пак се налага - се хваща дебел голям парцал, за да обере изхвърляната пара и течност и да не те опърли...

Щом двигателя не прегрява, а радиатора е студен, то най-вероятно си пуснал парното до дупка и е студено навън - успява да охлади през парното

Пробвай да спреш парното и следи температурата... Радиатора може и да не е целият топъл когато колата загрее напълно...

e 10 · Мнение от **e 10** » 09 Мар 2018 23:45

slowtraveler написа:...Да, ще 'опъне' маркучите, и ще изпрати част от 'излишъка' към разширителния съд, но в момента на отваряне най-малкото опънатите...

Не е точно като "вдървяване" или "втвърдяване", но то след едното или другото следва "опъване"

.

slowtraveler написа: Неслучайно не се препоръчва да се отваря капачката докато двигателя е загрял... Ако все пак се налага - се хваща дебел голям парцал, за да обере изхвърляната пара и течност и да не те опърли...

Панацеята е войнишко кепе (по възможност от зимната соц-униформа

). Хем след като струята го удари в отворения капак на ЗиЛ-а, ефектът е като след химическо чистене

!

Мнение от **slowtraveler** » 10 Мар 2018 00:09

Хахаха... Да, ватата и войнишкото кепе ще те спаси

Ама сигурно няма да говори нищо на част от колегите, дето не са слагали такова на главата си

e 10 · Мнение от **e 10** » 10 Мар 2018 00:17

Не се знае какво и кога ще ти дойде на главата

!

Панов · Мнение от **Панов** » 10 Мар 2018 14:04

И при студен двигател,при запалване ,веднага почва да надува маркуча към радиатора! Извадих малкото маркуче което отива към разширителното казанче ,изхвърли около 1.5л антифриз и забелязах че излиза и изпарение ли е дим ли ....Антифриза е мътен...

Стига писане, готов си..

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ